G5油槍跳停

跳停本來就是很不準確的
他會跳掉 是因為油 回流到油槍裡面才跳的
如果放裡面一點 跟 放外面一點就差很多了
你要加滿=180 幹麻不說加滿就好
說跳停止到150  又來這裡XX

加油槍可以自動卡住,油一直洩,等滿了會自動跳開,你以為要手一直按著

加油喔! 機車油箱容量小當然要一直顧著,外加有些加油口設計問題,油

會倒灌! 這樣你知道了吧!! 沒這樣設計遊覽車,砂石車來,加油站員工可能

會跑去躲吧

我沒當過加油員
但我能體諒他們辛苦
不過說真的我猜因該是油槍不同吧
我有觀察到有的比較長就容易跳
短的就不容易
我雷霆150都加到200元
油好貴喔

我都是看里程加油,每次騎150KM加一次,加完再把里程歸零,油耗大概1KM1元,
我有更換最新版浮筒,騎100KM左右就顯示沒油了

油槍的跳停好像是有東西去偵測油氣的濃度
G5跟racing 的加油管好像是因為沒有很粗
很容易就偵測到油氣所以很快就跳停了

要讓它跳個2.3次才算滿吧!!

上次我的racing加油時~~還沒100就跳停了
但我都加150左右~~才滿~~所以我就讓他多跳兩次(總共跳停3次)

因為有給員工加過
它跳停就不加了
雖然油表也是滿格
但騎沒多久就降一格了

[ 本文章最後由 mars0321 於 2010-4-18 17:50 編輯 ]

油槍 不是感應到油氣 跳槍 是感應到油
三陽的車系提到油箱旁邊有個小洞~那個是呼吸孔
每一車系都有~轎車也有 都位子不同
三陽的 快滿的時候油都會從那裡噴出來
前制油箱 把槍拿高一點 油不要加那麼快 都可以家很滿
現在的油箱 開關都設計在 電門鎖  很多老人家都不會開 故障率也很高
常常一堆人都會較工讀生開

還是比較喜歡+油箱在坐墊底下的 例如豪邁

PS.本人加油站 7年 以上是經驗

回覆 40# prosinper 的文章
加油站很多撇步的  不方便說
油槍~這個品牌太多了  只能說一分錢一分貨
貴的油槍好用  便宜的相對的比較難用

[ 本文章最後由 ecbyte14 於 2010-4-18 20:00 編輯 ]

你們比我還好我是牽G5第一批前方向燈稍微黃那批的
每次加油就噴.噴到踏板變色.
公司太閒老闆又出門喝酒所以和學徒兩眼相看
決定拆看看發現油箱透氣管壓迫到變透氣不足
透氣管太長修剪就可以了

小弟我之前是做加油站的 每家的油槍多少會有點不一樣 有的槍很靈敏很快就跳槍了

其實跳槍之後等油流下去等它一下 叫加油員把槍拿出來一點在慢慢的加

一般都可以在加個10塊或20塊以上 這要看加油員的技術了

不過因為環保局規定不行強迫加油 跳槍就不行加了 所以有些員工會禁止你要求他繼續加油

但是我現在去加油我都會說我自己加就可以了 因為做過加油站 我會習慣自己加油

我怕被一些技術差的員工加到噴出來 所以我都加到看到油為止

[ 本文章最後由 aa28570391 於 2010-4-19 23:09 編輯 ]

那如果把油加在油桶內
阿沒有那個小洞~~油槍是不是就不會停阿

-----------------------分隔線----------------------姿勢佳找到的-----------
現在的油槍有油氣回收的功能~

加油槍有出油處和油氣回收孔~但是依照廠商的不同，孔設置的方式會不同~而廠商把這兩個結合成一種跳停裝置~

然而他的構造只要出油的壓力和油氣回收的壓力相同他會正常出油

但是如果油氣回收孔吸到油會造成氣管阻塞，壓力不同時它就會跳槍~以防如果加油加到滿出來的一種安全裝置(你加油時也可詢問一下加油員他應該都會告訴你，孔剛好在油槍的最下方~才能即時感應，如果在油槍的上方等感應到的時候汽油就噴出來了)

我是遇過工讀生是...我跟他說我要加滿!!他幫我加油加到滿...明明已經滿了!要拔槍的時候..還多按一下..油留出來!還看我一下!然後跟我收錢...又不拿布來擦...當時真的很想把他k下去...或者罵他幾句...可是後面車很多~"~