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新XCITING500R與XCITING500I剎車來令不同及制動力的提升

来源: 心得 MOMO 2010-2-7 03:03 只看這個作者 |閱讀模式
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前天晚去某一家廠商聊天時,聊到光陽對於市場的潮流及消費者的需求皆能較其它品牌快速反應!

嗯~想一想怎麼看都是一件好事!

結果今天就驚見一台XCITING500 ABS的前剎車來令與舊版XCITING500的不同!

於是乎就去叫一組來比對!!

新的XCITING500 ABS的前剎車來令材質與舊版XCITING500的材質大大不同!制動力相對提升

看起來似乎是金屬燒結來令....由於XCITING500 ABS的剎車卡鉗活塞上有特殊設計!
故導致此來令厚度較舊版小........

P020210_20.27 (小型).JPG (67.74 KB, 下載次數: 128)

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P020210_20.34 (小型).JPG (61.6 KB, 下載次數: 117)

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P020210_20.34[01] (小型).JPG (63.83 KB, 下載次數: 123)

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P020210_20.37[01] (小型).JPG (59.54 KB, 下載次數: 114)

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2#
tp6w94u 2010-2-7 04:07 只看這個作者
比較薄....

這樣 是不是 來另皮比較厚呢???

道歉是給雙方最好的台階下台
認真就輸了...閉嘴 懶得爭執！因為贏了沒意義，我知道的正確就好了！
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3#
MOMO 2010-2-7 09:27 只看這個作者
原文章由 tp6w94u 於 2010-2-7 04:07 發表 新XCITING500R與XCITING500I剎車來令不同及制動力的提升415
比較薄....

這樣 是不是 來另皮比較厚呢???


XCITING500 ABS 的卡鉗活塞內塞了一個東西.......
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因應變化唯一的方法,就是徹底實踐基本工作!!

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4#
gjm 2010-2-7 11:21 只看這個作者
看起來跟nikita是同一款
雙碟的制動力搭配這組應該滿有效的
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5#
gjm 2010-2-7 11:21 只看這個作者
看起來跟nikita 300是同一款
雙碟的制動力搭配這組應該滿有效的
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6#
charschou 2010-2-10 10:57 只看這個作者
蠻好奇的，料號有變更嗎？
如果沒的話，新/舊料就只能依製造日期判斷了.....
沉迷於臀部隨著重心移動，滑過每個彎.....
被說成在騎"無敵鐵金剛"頭的人(那身體呢？請洽變形金剛......)
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