fighter上長久馬力離合器5000打滑了

我本身也是使用長久馬力的離合器.碗公.
目前約使用3000公里.沒有發生打滑問題.我的車有改
裝上後出去騎一圈就咬合好了.

倒是朋友的G5.新勁戰裝沒多久都會抓不住....
不過G5與新勁戰都是原廠缸.改個傳動.排氣管.
咬出來的都是斑馬線.還有一台燒碗公.
不知道是否長久馬力的離合器組不太適用原廠.

原文章由 oler1989 於 2010-1-28 08:33 發表
長久馬力跟機牌的離合器
都是屬於超軟皮，適用於無做加工的光滑碗公
磨耗較快是一定的...但也不至於這麼誇張
版大你碗公有做其他處理嗎?

我目前是先鋒碗公...: ) 但是這離合器大概2000用原廠碗公 3000用先鋒碗公  

原文章由 pa77772345 於 2010-1-28 08:33 發表
碗公配哪一種的?

2000用原廠碗公 3000用先鋒碗公  

原文章由 林蛋 於 2010-1-28 08:33 發表

回樓主  這牌的皮 經過操駕過後  
隔天第一次發車  起步會先來個大空轉...
但是皮熱了  就恢復正常了......
這個問題結束後  
下一次你將要遇到的問題 是小彈簧軟化  
當有抖動情況發生  代表差不多該準備新的小彈簧了 .
可以往1200rpm ~1500rpm小彈簧去做準備 ..
實際測試者的心得

抖動是起步抖動嗎= =?小彈簧? 直接換離合器會比較好嗎
謝謝指教    我問題有點多XD

別...別鬧了.... ...

150NT↓就能解決的東西  ..

你想整顆換掉他...


好像煞車不好 你整台換掉 .......


如果閒$很多  倒是可以去Dr.pulley版逛逛


如果有點實驗精神 自己有工具空壓

倒是可以慢慢抓出問題 . 配出最適合自己的傳動


如果沒工具.............我也不知道怎麼辦了

有那樣的痕跡就是...........
離合器接合又滑開  接合又滑開  
這樣一直反覆
才會有斑馬紋這樣

如果你換完碗公
還是起步會抖動的話
那就是小彈簧須掉了
換小彈簧就好了
前提是要完全磨合完
不要隨隨便便就換掉離合器
我們大家都是賺辛苦錢
當然能省錢就省吧

想問問發文的大大,補個蹄片+碗公照片吧....

純憑文字...很難想像問題點068.gif
5000轉了不會動....緊案後煞摧也可以辦到093.gif
我不知道要怎回答...

離合皮畫兩條線是燒新台幣?
真的假的= =
我FIGHTER原廠離合器就畫了一條
不過還是讓我用了五千多都沒啥耗損101.gif
而且反而動力更直接耶

建議離合器先檢查看看皮面 拿矽砂清磨 煞清清洗
在檢查看看 小彈簧三條彈力是不是都一樣？
碗公建議使用平面 如果還有問題 去請教一下安裝的店家
請你參考看看囉

版主講的要多摧油門車才會走這問題，其實是與離合器與碗公接的的轉速有關聯，通常改裝的離合器小彈簧都會比原廠硬一點，所以接合轉速會變高，就變成要多摧點油門車才會走，大彈簧改硬也會有類似作用！
先鋒碗公是有劃線的，所以對於長久馬力這種屬軟皮材質的離合器來講
當然消磨就比較快一點！

原文章由 毛小糟 於 2010-1-28 11:49 發表
我本身也是使用長久馬力的離合器.碗公.
目前約使用3000公里.沒有發生打滑問題.我的車有改
裝上後出去騎一圈就咬合好了.

倒是朋友的G5.新勁戰裝沒多久都會抓不住....
不過G5與新勁戰都是原廠缸.改個傳動.排氣管.
咬出來的都是斑馬線.還有一台燒碗公.
不知道是否長久馬力的離合器組不太適用原廠.

奇怪我的新勁戰也是裝長久馬力的....反爾抓的很穩
我之前的是裝副廠的離合器跟碗公 過熱一直打滑抓不住 載人更嚴重
裝了長久馬力的咬合很好...也是原廠缸