FIGHTER VIP清節流閥及旁通閥之問題<文長>

他們連插電腦都沒有耶...就跟我說 其實五期噴射車子可以不用清
我聽到整個就傻住....
想問各位台北的大大  妳們都在哪裡清節流閥跟旁通閥?
能告訴我嗎? 希望能介紹專業一點的店家
不然我的現在里程數都13000了...也不知道去哪裡比較專業
很怕有兩光的店家...

SYM在北部的服務廠可以詢問看看吧
小弟是到台南的SYM服務廠去清節流閥的

不過我住南部，北部優質店家就不熟了@@
請版上的大大們解答

我現在也發覺清完節流後，油耗開始變難看了耶

清完後因為太乾淨
還沒有任何的積碳
所以油耗會高...
等有積點碳時
油耗就回來了~
這是我車行老闆以及三陽經銷跟我說的

小弟前陣子把車遷回去修,因為騎到一半時,轉速表會自己亂跳,時速才20km,轉速表卻一直在4000~10000轉之間轉來轉去

嚴重的甚至9000~10000轉來回抖動,最後下場就是,催一些油門然後回油...熄火190.gif

於是我把他遷回原廠修理,..他們清了樓上好幾位大大說的"節流伐" "旁通伐" 還清了一個 "汽缸內的積炭"以及更換火星塞一個

現在騎已經沒有出現之前的狀況,只是變成車子一直可以聽到 滴滴答答的聲音,從缸頭附近傳來的,至於催油門到70~80在回油

後產生的故障燈問題已不見了,很神奇...,不過小弟還是很在意 轉速亂跳的問題..不知道有沒有哪位大大有這方面的經驗可以幫

助小弟一下..


另外一提：清理完缸內積炭 和 更換火星塞 之後的油號表現比之前漂亮很多,以前加滿油大概騎100初,了不起蕩107KM110KM
              　一定得加油,但現在可以騎到13X~14X不等呢~100.gif

[ 本文章最後由 e4874037 於 2010-4-6 17:28 編輯 ]

原文章由 e4874037 於 2010-4-6 17:23 發表
小弟前陣子把車遷回去修,因為騎到一半時,轉速表會自己亂跳,時速才20km,轉速表卻一直在4000~10000轉之間轉來轉去

嚴重的甚至9000~10000轉來回抖動,最後下場就是,催一些油門然後回油...熄火190.gif

於是我把他遷回原廠修理,..他們清了樓上好幾位大大說的"節流伐" "旁通伐" 還清了一個 "汽缸內的積炭"以及更換火星塞一個

現在騎已經沒有出現之前的狀況,只是變成車子一直可以聽到 滴滴答答的聲音,從缸頭附近傳來的,至於催油門到70~80在回油

後產生的故障燈問題已不見了,很神奇...,不過小弟還是很在意 轉速亂跳的問題..不知道有沒有哪位大大有這方面的經驗可以幫

助小弟一下..


另外一提：清理完缸內積炭 和 更換火星塞 之後的油號表現比之前漂亮很多,以前加滿油大概騎100初,了不起蕩107KM110KM
              　一定得加油,但現在可以騎到13X~14X不等呢~100.gif

表是否有問題?還沒過保固的話~就去換一顆吧.....

我今天就是去弄了你說沒寫在上面的那個
vip進氣系統什麼異常的..
我記得代碼好像是1221吧..（不是很確定）


我前幾天才剛去清節流閥
以為清太乾淨還怎樣
車子變得沒力還會斷油出故障燈
今天找了半天的問題
只要油門大吹幾次
就會看到突然不能控制vip進氣門
（那個電磁閥沒做動，並且亮指示燈）
最後找到問題出在那個接頭上..
pin外面黑線..接近斷掉狀況
所以會接觸不良沒過電
於是..退pin弄好
現在就沒問題了..

騎起來之前的頓挫感都沒了


[ 本文章最後由 o0o00706 於 2010-4-7 00:29 編輯 ]

現在三陽機車不可以直噴節流閥,有電路扳在裡面會壞掉093.gif

原文章由 sgajsh 於 2010-4-7 00:27 發表
現在三陽機車不可以直噴節流閥,有電路扳在裡面會壞掉093.gif

電腦不在節流閥上的可以直接噴...
我之前的VIP就整顆拔起來~半浸在汽油裡洗外面污漬....

我的FIGHTER VIP 在7000KM保養時聽師父的建議:洗油後
便開始了亮紅燈的惡夢.
怠速就跳3000轉~2000轉一直循環,不必轉油門就能前進 還會自動熄火 等紅燈時真是引人注目
找了三家經銷商才修好(原因:旁通閥破裂漏氣,接頭接觸不良)應該是洗油過程出槌,沒有正確復原
重點是終於修好了.
7500KM時紅燈又亮了,師父教授清除故障燈絕招後,變成騎一次亮一次,熄一次
又是接頭接觸不良(師父說的),我說能騎就好,不再理紅燈了.
8000KM時3000轉~0轉問題重現,只好送回原廠住院一週
結果紅燈依舊怠速問題解決,故障原因原廠不肯說明
唉'能騎就好.認了.
紅燈亮到12000KM時,出現氣門異聲花了很多小朋友才OK,但紅燈還是高興亮就亮,此題無解.
更絕的是16000KM時突然無法起動,同時蝶煞油管(不鏽鋼外皮)竟然磨破煞車油噴出
只好再回原廠(還好保固未過期)
此次問題是電池不良導致VIP防盜器失常(PS:從未使用過)更換新電池後恢復啟動,油壓管也更新
但問起漏油原因技師卻笑而不答,為了怕再無法啟動,要求技師把VIP防盜器拆除
後遺症就是   從此之後紅色故障燈再也不會熄滅了