原文章由 淡水榮哥 於 2009-12-14 23:00 發表 ![改HID狂燒小燈3170]()
其實改了三相 加強了回充 也未必就能一勞永'逸 還是有整流器燒掉的案例
也許小車的命就是如此吧
別說小車了，honda的大型重機壞整流器也是時有耳聞
再拿我家的車來說，10年得利卡也是燒掉…店家還說只能換"整顆"發電機…
加強回充就是利用較高的電壓，在電流不變的情況之下取得更高的功率
既然它先天設計就是高電壓，再怎麼改善也是有限
這也是為什麼內行人寧可改三相，就算沒三相套件可改…好歹也來個單相全波
治標的方法有很多，例如有些加強回充的電壓只比原廠高一些，雖然不燒小燈但電瓶的壽命仍然不高
或是在每顆燈泡前加上單向晶片或電阻…(這樣搞不如改全波比較快)
最好的治標方式是改直流點燈，但這也不是完全沒壞處
加強回充的回充量其實也有限，如果再把全車燈泡改吃電瓶…嗚~~~沒電也是遲早的事，再者電瓶的問題仍然無解
很多業者標榜回充絕對夠，但就我拿三用電表量的結果…使用50W的hid仍然有回充的並不多
通常電瓶都正處於慢速耗電中，只是一般用路人都是以短程居多，吃掉的電力很快就能於未開燈狀態下補回
這也是為什麼有些人都很OK，有些人確三不五時沒電………
再者無論是改三相或全波，套件都是取自同車系或同顆引擎的"原廠零件"下去施工
只要有注意好相關配套，使用上絕對跟原廠三相發電的車種一樣安全無虞
[ 本文章最後由 huerose 於 2009-12-22 11:47 編輯 ] |
