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新一代悍將 New Fighter

141#
vjr100 2009-12-17 01:37 只看這個作者

回覆 134# sssddk 的文章

所以我才說.需要可變距歧管.不然可變汽門也好.多這其中一樣就是要變動到低速的扭力.何況都噴射時代了點火進退角電腦設定的好低速會差到哪裡去?
腦袋的容量-決定車的力量
142#
vjr100 2009-12-17 01:41 只看這個作者

回覆 137# ryurex 的文章

三陽當很多人都不懂.這本來就是噱頭.事實上很多消費者也都只看廣告的噱頭去做決定
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DA.TOU + 1 要酸的話請適可而止..

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腦袋的容量-決定車的力量
143#
vjr100 2009-12-17 01:43 只看這個作者

回覆 141# wellgun 的文章

因為差不多引擎的沿革都拷貝心肌壞的.所以當然有得拼啊.
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DA.TOU + 1 有一分證據說一分話!! 請拿出證據 ...

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腦袋的容量-決定車的力量
不管是不是噱頭

若真能比原Fighter達到他所說的多省點油和多點馬力

那不是很好嗎?
如果龍頭能改的跟舊款FT一樣!
我會很喜歡新一代悍將 New Fighter576
146#
熊八 2009-12-17 11:16 只看這個作者
我想  是不是噱頭  等發售了再說吧
現在面臨的是石油危機還有空氣污染指數的升高
各國各大車廠  不只是汽車用引擎還有機車用引擎
也是不斷的讓引擎能在動力不減下可以提高省油性和降低排碳量
即使車價不斷上升      但是也是一個不可避免的時間點
直到找出真正適合的替代能源為止

我想  不管雙渦流是不是噱頭
但是汽車   重機   都使用過
SYM的結構是不是類似於此
目前也只有圖片和影片
等發售了再來驗證  他說的是不是真的吧


現在就斷定它只是賺錢的噱頭而沒有實質效益
會不會太早了點
車都還沒出勒...
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DA.TOU + 5 沒錯~~就是如此~~!!

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原文章由 a0952228662 於 2009-12-5 12:20 發表 新一代悍將 New Fighter3628
三陽為了省錢,很多還是用舊FT的模子。
油箱5.5,太少了。  
以後還要出一台(新新FT)嗎@?油箱要來個7.5 ?
新FIGHTER,重點就是在於,提升置物箱空間,這一點不錯@@"
剩下引擎形式,雙渦流,有跟沒有一樣。
油耗數據真的是37嗎@@?,路上順順騎,有30就偷笑了@?
1月初我再來試車。


三陽為了省錢?
是啊,很多東西外觀一樣啊(像是空濾箱外蓋等等),雖然油箱一樣是VIP的大小,但形狀不見得一樣吧?

雙渦流,有跟沒有一樣?
我怎麼記得"渦流進氣道"曾經好像有專利權,這東西發明很久了為何之前沒有使用,難道廠商笨透了嗎?說不定是我記錯了!
我也記得渦流是為了讓油&空氣混合更加均勻,燃爆更完全,也能減少燃爆及排出的氣體的高低溫之差(當然也要看火星塞&點火裝置)
↑↑↑如果有誤請指正↑↑↑

油耗,這種東西本來多少都有差異,難道要三人成虎嗎?

您的口氣真的不小,是三陽的技師嗎?
很好奇他的速度感...
每個品牌有每個品牌的支持者,
只因為其他車廠出了"感覺上"比較好的東西就在那邊酸來酸去,
有意義嗎?
那只會被人感覺是酸葡萄心理吧!!!
噱頭最多的還不是光X嗎?
光一台Gx就可以有那麼多版本,真的是令人傻眼!!
比噱頭每個廠牌都有...新一代悍將 New Fighter8578
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いま台湾にいる...
In Taiwan !!!
※ 催 ≠  吹 ※ 應 ≠  因 ※ 植 ≠  直  
~ 你用對了嗎!?
NEW FIGHTER 好車一台,

如果價格能再降低些會更受歡迎

期待雙碟版的後續發展新一代悍將 New Fighter3738 新一代悍將 New Fighter5307 新一代悍將 New Fighter9747