SYM 已更正後期JET POWER齒輪油洩油螺絲位置!!

或許是反應過度  不過是因為自己是該型車款的車主
在該車款使用的情形下 不方便的地方 就是想把它說出來
讓廠商知道說 那裏該改進 這樣並不為過
那個洩機油螺絲在洩齒輪油螺絲前方
沿著煞車線 被半蓋住古銅色那顆就是嚕

恩恩 我知道螺絲孔在哪 旁邊有一台 XDDD
不過真的只要把線稍微提一下 油連碰都碰不著的

原文章由 cb6k4685 於 2009-11-6 13:22 發表
說實在的~板大應該放張修改前的照片作比對~

因為我不是其JET 我也不清出差在哪~

剛開始還以為這兩張圖是比對圖 比了老半天以為自己近視加深了~

嗯...收到收到~~~
比較圖片已補上!!
新增舊版圖解2張~~

最有可能是JET125算GR125的後繼車,用舊GR125的CASE加4v缸頭時並沒有考慮這一點,等到舊版case庫存用完後新版CASE再做修正,以引擎號碼做區分;
這在當出FT發售時也有發生過,所以光是FT版本就改很多種,從舊左後避震鎖點修改到增加前置物箱,到後來後碟板,相信板上擁有這台車的人都有印象

他不改正
我看很多人也不會去抱怨這個吧

謝謝版大補舊版的圖~

我終於了解 為什麼大家反應這大

舊版設計也差到誇張了吧.....

[ 本文章最後由 cb6k4685 於 2009-11-7 01:38 編輯 ]

說的真好

沒有講出來一堆人都不知道有這問題吧

GR已經去年底的車子好像都改進了...

在想能不能跟原廠凹換一個新改過的....

其實做一個L型轉接座不就可以改變出口方向
解決舊版問題嗎?

所以意思是說jet power的車架是用剩料= =''
唉，一開始看到這台車真的很吸引人
為了買這台車跟家裡鬧的不是很愉快
但是騎一騎問小問題一直來
一下會掉轉 一下又齒輪油洩油位置 不然就是車殼三角臺大燈比別人貴
sym阿，以後出新車多做測試好不好
不要讓消費著覺得自己是白老鼠...107.gif