brembo單插銷對四.+上bws-x照

跟版上版友買的

找尋很久的銀色b對四  
因為金色幾乎滿街都是 連bws-x原廠就金色    覺得太俗氣

所以裝了顆銀色的  其實是黑色找不到  不然有二手黑色的是更好...

卡鉗的確如版友說的 似乎有整理過   
外觀打80分    因螺絲四顆差不多要圓了  
內部70分       因有磨到碟盤到過


尚未裝上車  不過捏過好幾台車了  對四配bws總泵的手感真的是剛剛好
由於X版的卡鉗座跟一般版本的BWS125不同  

所以還要找工作室訂做卡座才能上車...


有空了就把文章發一發

現在卡鉗上車了
客制的卡座十分精準...但是也花了我不少錢...

網拍上約一塊900  我訂做這塊  等了一下午  含裝1600
不過我還是認為很划算...至少夠準


煞車力道
brembo不愧為brembo...十分線性  不像仿B不好拿捏力道  
一堆人說上仿B手感也很Q  卻忽視力道的傳達  0跟1...  一下就鎖死...

手感剛好  不會過硬  也不會過軟  十分軟Q
過些時日還要在找機會升級金屬油管...

話說上週我的車剛滿五千公里了  我真是操他... 買三個多月而已...

既然都花這麼多錢做了..個人覺得座子在陽極黑質感會更好唷...CNC紋路會看起來更漂亮
這是我的...也是訂製的...可能拍的不是那麼清楚啦...不過我也是很喜歡

[ 本文章最後由 qqq0626 於 2009-10-25 23:19 編輯 ]

一句話打死一堆仿B ...
個人覺得仿B比較好用
至於你說的0跟1 ...  是我神經大條嗎?
我覺得不會馬上鎖死阿 ...
力道很好控制 ...

那時超級趕的...=  =
三點去 ...六七點走人

沒時間弄那個  我也沒這需求啦 喝呵...

原文章由 小猴 於 2009-10-25 23:23 發表
一句話打死一堆仿B ...
個人覺得仿B比較好用
至於你說的0跟1 ...  是我神經大條嗎?
我覺得不會馬上鎖死阿 ...
力道很好控制 ...

哈~~彷b+1
對我來說彷b夠用了啦
可以讓原廠胎和現在正在服役的BT39鎖死
可是要線性的煞車也很OK^^
好產品一個@@

這該怎麼回呢......
B對四一定有他的好
但是仿B也不錯...
因為小弟裝仿B~XD
到後面也可能會變紅字版的吧XD
恭喜你好東西入袋

卡鉗 看人用吧...

不會控制的人用正B 也沒用

正B比較線性.煞車力道也比仿B大

仿B便宜 煞車力道 給得也很夠了

個人喜歡仿B配HC便宜來令....

開屄文?
不懂為什麼要用"屄"這個字
"屄"指的是女性的性器官~樓主用這個字好像不太適合吧

我的車快滿7個月~
已經跑1萬2快1萬3囉~

正B跟仿B...感覺得出來嗎??
如果沒有改總泵...之前有測試過,其實沒什麼人分得出來其中差別!!
改總泵後就真的手感差很多...

至於樓主...你現在會感覺到線性是因為還沒換金屬油管~
等你換金屬油管後,剎車的手感會更明確!!
屆時就需要更好的操控技巧了...不然也是一按就鎖死~~

奇怪的是卡鉗都換了,怎麼油管沒一起換~
BWS還在用舊式的塑膠材質剎車油管嗎??
一台貴貴的車...
配備真的要加油了...

以上