GTR 7000轉 斷油?NOGO?(問題更新)

車種:初代GTR

問題概要: 今天發現只要轉速要過7000轉，就會一頓一頓，然後轉速掉回5. 6000再往上爬



早上騎的時候都很正常，下午跑去換1500轉大彈簧時，結果發生上述情形

原本是朝供油去調整，後來發現不是

現在換回原本的大彈簧，轉速上升的較慢，但是一樣要過7000轉就頓

推測是電系方面的問題，但是不知從何下手，搜尋一下文章也沒看到有人有一樣的狀況

有沒有人可以給我個方向去檢查
發文有不妥的地方煩請告知，我會在第一時間修改

另外問一下，負壓膜破裂的卡轉卡速是跟我的情況一樣嗎(掉轉掉速)?  還是純粹時速轉速上不去

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確定是化油器的問題了，用cvk24測試就沒問題了

負壓膜看起來是沒問題，這樣還有可能是哪邊呢?

[ 本文章最後由 tony1110 於 2009-9-1 21:02 編輯 ]

整流器???
不會回充........

整流器會影響到那個嗎@@?

我車上的燈那些全部正常，推測是電系點火部分

CDI  高壓線圈有的沒的，不過那方面我知識薄弱

店家也沒遇過這問題，明天有空繼續DEBUG....

這段時間看有沒有大大有想法供我參考

原文章由 tony1110 於 2009-8-31 21:45 發表
整流器會影響到那個嗎@@?

我車上的燈那些全部正常，推測是電系點火部分

CDI  高壓線圈有的沒的，不過那方面我知識薄弱

店家也沒遇過這問題，明天有空繼續DEBUG....

這段時間看有沒有大大有想法供我參考

燈系正常喔...
那我就不清楚了...

我發生過整流器掛掉...
hid不正常閃爍 然後車子灌油不太會走 只能期大約40......
也發生過 高壓線圈脫落...
不過那種狀況跟你又不一樣 他也會灌油不太會走 可是一停下來就會熄火....

[ 本文章最後由 ter0918 於 2009-8-31 21:49 編輯 ]

嗯，感謝你的回覆

現在大彈簧換回來時速是上得去

下坡錶速100多吧，轉速7000....油門再催就掉轉掉速了...

剛換好大彈簧時，平路時速80轉速7000，接下來一樣........

先去借一個CDI試試看吧....

7000轉可以80（我很羨慕阿！！）

我80的時候就8000多轉了！！

106（接近9500.....）轉速又不知道在變態什麼東西！！（油門還沒到底...）

再轉下去～破9500斷油....（要拉一下還要看著轉速表拉......好難過）

大大 我之前也是常這樣
不過我是在汽油量接觸到儀表紅色指標那裡才會發生
所以不曉得您的汽油量狀況是怎麼樣

原本配置的話7000轉就可以上100了

CDI要等明天晚上才有顆新的測

今天有測過一顆，我沒試騎，不過好像還是有一樣的問題

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回樓上：發生時剛好油比較少，但是因為一直試車還有拆化油器油也噴了不少

　　　　所以後來有加滿了，狀況一樣

[ 本文章最後由 tony1110 於 2009-8-31 22:40 編輯 ]

請回報一下傳動的改裝
珠子太重?

我只有用改裝盤+重珠才會發生這樣的事情

而且皮帶容易斷裂

沒喔，珠子換更輕了...

9g配8g  軟掉的迎光大彈簧..

跟上述一樣的配置在今天白天時很正常(有一陣子了)

下午過後就出現症狀了，明早出門再試一次..

一樣的話要慢慢抓問題了