車種:04年 G4
由於 之前 店家誤裝 導致差點爆普利盤
這是 之前發的文章 http://forum.jorsindo.com/thread-2132795-1-1.html
有可能因此而導致曲軸歪曲?
因為呢~使用新的 普利盤之後 在試車時發現
引擎發動之後 從側面看 普利盤 與 曲軸 發現並沒有 跑定圓
是有 偏 橢圓的 現象
曲軸 油封處 約2千之前 更換過 至今 完好無恙
普利盤 帶動 的性能會不會 因此而消耗呢?
還可以撐多久呢?幾千 或是幾萬呢?
不理他 會不會繼續 日積月累的繼續 歪呢?
假使 日後 要更換曲軸 有可以推薦 收費可接受 評價又不錯 的店家嗎? 高雄縣市 或是 基隆 都可以推薦(請PM 謝謝哦)
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恩恩..
的確~目前歪曲軸的狀況..算是慢性病...小歪..日積月累後可能大歪
我在考慮...
以下這兩個狀況的C/P值
我目前 想要比較看看的是...
1: 58半 汽缸 搭配 新的原廠曲軸
2:61汽缸 搭配 300條曲軸
這兩項 工錢都要動到曲軸....小弟冒出一個想法~既然曲軸要換新的..何不拉條呢?
以這兩項來說 差別 在於 缸徑 與 曲軸
其他配置都相同的條件下?
哪一項會比較划算呢? 麻煩的地方在於哪裡呢?
最耐用的配置是...1..還是..2...呢?
(這其中沒考慮到的地方...懇請各位車友指導...^_^) (8/12增)
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請教一些 改過缸的老手
這兩項 58配新曲軸 與 61 配拉條曲軸
我只打算 動引擎 傳動的話 已經是阿達全套
改過缸之後 傳動要怎配呢?!是要加重 普利珠還是彈簧?? (這方便有待各位指教) 8/13增
如果搭配 58.5 汽缸 有必要 升級4V嗎?
希望各位大大 指教 分析 感謝...
[ 本文章最後由 henryno2 於 2009-8-13 02:44 編輯 ] |
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