G-MAX 六連桿 全面進化(2011/03/15 更新)

ATB大跟您報告一下，我失敗了...
事情的經過是這樣的....
昨天原本想將安裝在車台上的三角搖臂以及六連趕的部分
拍照給各位車友分享，因為友人在忙請我自行拆解，我一拆下後發現三角搖臂連結六連趕端的軸承卡死! (短的那一頭)
在問了友人，他的回覆是他從加工廠拿回來後就上了車台，
軸承與間隔管都是加工廠的人安裝的，所以他也忘了檢查作動是否正常!!!
老實說....我很生氣....因為就在前天晚還有打電話跟他確認三角搖臂作動是否正常~!?他回答我: 沒有問題~!
而就在昨天拆下後發現問題可大了!!!
因為車工的準度不夠，間隔管無法準確的貫通軸承，可見工廠人員根本就是硬是將間隔管塞進去。
導致軸承壞、間隔管嚴重磨損...三角搖臂也跟著報銷。
明天一早友人還要帶我去跟工廠的人員溝通看看....
說是溝通啦...但我心理知道，這一組已經是報銷了..
想起ATB先前所提到的，這樣改裝有危險性，請考慮清楚。我想您指的就是這個吧!!

[ 本文章最後由 Raymen 於 2010-10-9 01:00 編輯 ]

我自己弄了一個也報廢啦~管插進去根本就沒辦法轉!!!
哈哈哈~看來真的最安全的方法就是車秤套

今天我發現了一個問題!!
就是在使用原本金屬材質的襯套的時候，安裝完畢後應該有一部分會露出。
以下是跟ATB大借的圖^^"

也就是說，若是要進行滾針培林安裝時，也必須要有一部分露出~!
不然裝防塵蓋時會發現怎麼左右晃動，無法取得中心點。
這點請大家要注意~!!

[ 本文章最後由 Raymen 於 2010-11-2 00:27 編輯 ]

不用喔~只要跟那個秤套的外面平就好了~
秤套外面那圈的厚度是設計過的!!
在加上內管的長度是固定的
組合的時候內管長度加上防塵蓋的厚度=車體上裝三角搖臂的寬
三角搖臂的寬+秤套裝上後的厚度(各約1.5MM)=<車體上裝三角搖臂的寬
話說你們怎嚜都買的到鐵材質的秤套?
在高雄他只會拿工業用塑鋼的給我....
而且內孔還比20MM大一些...107.gif

原文章由 wsazsxdc 於 2010-10-10 21:59 發表
話說你們怎嚜都買的到鐵材質的秤套?
在高雄他只會拿工業用塑鋼的給我....
而且內孔還比20MM大一些...

金屬襯套是舊款的
現在都是用 易格斯 自潤塑膠軸承

igus 易格斯 是德國大產

PGO 誠意算很夠了

舊款金屬襯套,是我之前多買的

您誤會我的意思囉!
我是說安裝滾針軸承的時候拉，不是襯套。

請問SKF NK2020要去那買
詢問的結果說台灣沒有進滾針軸承
請問有購買門路可以幫忙嗎.謝謝

新竹這邊的車行跟我說要整套連桿全換要五千而且要留車......我聽了腿都要軟了107.gif
新竹這邊有沒有可以推薦的車行，因為我不能留車(工作 需要)。我知道這很費工但要留車真的殺傷力太大

5000!?
有包含上引擎吊架嗎!?
六連桿+三角搖臂+間隔管x3+油封蓋x4
"個人"認為合理的範圍是4000左右

[ 本文章最後由 Raymen 於 2010-11-2 00:27 編輯 ]

其實這不難換耶= =
找到訣竅的話
還滿快的...
幾顆螺絲鬆下來再換新品鎖上去而已