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2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)

41#
大海 2009-5-11 11:55 只看這個作者

回覆 #35 sonewai 的文章

掛氣瓶最主要是在補充避震裡面的油壓,
當裡面油壓減少的時候,他可以重氣瓶補充一些,
讓避震一直保持很好的狀態!

一般避震使用的壽命可能就沒有掛瓶這麼久!
但柔軟度還是掛瓶的會比較好,還是要看等級的~
42#
sds520 2009-5-11 11:57 只看這個作者

回覆 #27 CLAES 的文章

大大您排氣管是拿鈴木NEX的管來直上還是有再改其他地方?
外型蠻好看的,聲音會比原廠大聲嗎,小弟喜歡安靜的騎車,
只想聽風切聲,不希望還夾雜放砲的聲音.

另外回陳阿鼎大,恭喜入手新避震系統,小弟是拿DX的來直上,
會用這組也是看另一網友的PO文,便宜又好用,又是自家兄弟的
系統,目前測試在60~80km/hr的狀態,只要不是太誇張的窟啦或
地面隆起的小山丘,幾忽完全沒感覺有頓到,相當舒服,又因為較軟,
車屁股會比原廠低一些,騎久腰比較不酸,雙載也ok,算俗擱大碗,
給預算不夠的車友另一選擇,原廠這組車友想接手請PM給我.2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)8526
原文由 ass 於 2009-5-8 08:57 PM 發表
其實我也有想換的念頭
不過前陣子剛換了新坐墊  個人認為我的FIGHTER已經舒適很多哩2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)4029
畢竟4000塊也是比不小的數目   我看我還是省點先將就將就吧!!!
不過還是期待版大的使用感想2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)2734


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Me too!

我也是花了500元加厚座墊,效果我認為有改善很多(雙載的話更棒),至少遇到坑洞不會馬上陷進去然後又碰到底再回彈...原廠的真痛苦..,改良版的效果是陷進去70%左右,不會碰到底,這樣也就沒有反彈劇烈的問題啦!騎在連續坑洞的直線路上,效果比單一坑洞還爽很多(一定的嘛..廢話),總之,有找到回來舒適的感覺就對了!
44#
CLAES 2009-5-11 18:10 只看這個作者
[quote]原文由 sds520 於 2009-5-11 11:57 AM 發表
大大您排氣管是拿鈴木NEX的管來直上還是有再改其他地方?
外型蠻好看的,聲音會比原廠大聲嗎,小弟喜歡安靜的騎車,
只想聽風切聲,不希望還夾雜放砲的聲音.



謝謝您喜歡我車子的排氣管造型~!我的排氣管是原廠FT的排氣管~! 只是把散熱護蓋換裝成NEX的護蓋了~! 有興趣可以自己去買NEX的護片自己改裝上去!  
這組避震彈簧如果能拆的話
我想或許可以考慮利用新勁戰、馬車、RV的彈簧來試試看增加它的穩定性與舒適性

回覆 #38 superpp 的文章

我用發文者做最後的感想!!也給#38的朋友答案
目前後避震給我的感覺非常好!!
至於樓上有人回覆說會比06年還是哪一年鐵棒好嗎??
給你答案!!我的車車在08年鐵棒加後避震拉桿才有一定的水準!!還是感覺會晃屁股!!
因為螺絲斷掉的關係我把後避震拉桿鉅斷取出斷螺絲!!
目前測試都是沒有用後避震拉桿的狀態下測試!!還不會搖屁股

在這發表最終心得!!

此組避震以達到便宜又舒適的地步!!

CP值真的很高!!有意想升級後避震這組可以考慮看看!!

今天都以時速90~110騎乘!!感覺不錯!!

只不過平時的保養他也是一門重要的課題!!

明天我再去+上後避震拉桿會更穩更棒!!
我的屁屁終於可以幸福了!!2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)2645

[ 本文最後由 陳阿鼎 於 2009-5-11 23:45 編輯 ]
剛看了一下 原來這組避震要價4000元阿2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)6468

除了視覺加分以外
不如可以考慮曾經風靡一時的YCR基本款
或者是尋找二手的阻尼可調避震

老實說
原廠所做的氮氣瓶基本上只是純視覺無功用

這組避震應該訂價為2000元左右的話 應該就算c/p值最高的囉
畢竟馬車跟DX避震都有作動角度的問題

Y牌零件真的很貴很貴2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)6096
怪不得大家都寧願改裝2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)3053
原文由 sidney1224 於 2009-5-12 09:07 AM 發表
剛看了一下 原來這組避震要價4000元阿2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)4754

除了視覺加分以外
不如可以考慮曾經風靡一時的YCR基本款
或者是尋找二手的阻尼可調避震

老實說
原廠所做的氮氣瓶基本上只是純視覺無功用

這組避震應該訂價為2000元左右的話 應該就算c/p值最高的囉
畢竟馬車跟DX避震都有作動角度的問題

Y牌零件真的很貴很貴2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)4286
怪不得大家都寧願改裝2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)2707

請問何以判斷BWS'X這組避震的掛瓶是純視覺而無功用的呢?
謝謝!~
Fighter 4v 168.8 亂改版
原文由 winrage 於 2009-5-12 09:15 發表

請問何以判斷BWS'X這組避震的掛瓶是純視覺而無功用的呢?
謝謝!~


詳細過程我可能不方便說明
只能說這是在某次詳細交流中
所透露出的訊息2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)3433

但我能肯定這種避震絕對會比較軟Q
內部設定上有所不同2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)2925

K牌Y牌皆是如此
其實S牌也可以考慮讓Fighter來個視覺掛瓶2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)3928
可以改善避震過硬的問題 視覺也加分2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)185
成本的話
應該與三段可調大同小異2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)489
50#
CLAES 2009-5-12 20:57 只看這個作者
關於#47&49樓 Ronald   2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)7061 說的原廠掛瓶都是裝飾用的~! 照你這樣說的意思就是指目前原廠有出掛瓶避震器的車廠的避震器全都是欺騙消費者的產品囉?!?  我也很想知道真相~! 可以的話~! 2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)8605  麻煩請您提出證據或者是證明給大家看~! 請不要光說而提不出有利證據~! 2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)5546 畢竟有圖有真相~!  如果這款是真的純掛瓶當裝飾而沒氮氣~! 2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)2328 我馬上衝您說的把這組避震器給拆下來拿回去跟原廠退錢~!  要求退貨還錢的原因跟理由是因為原廠: "廣告不實"  謝謝~!

[ 本文最後由 CLAES 於 2009-5-13 00:51 編輯 ]