g4改三冠王150缸 起步=翻車 是壓縮比太高嗎?

原文由 4731268 於 2009-4-16 08:14 發表




那請問你的改玩  會變的超有力嗎?  我真的絕得有力的太誇張了(以原廠缸來說)

一想到被我載的人.腳都翹到比我頭還高   整個超嗨 ........ 喔不是       是超恐怖 = =

還有你的車騎長程ok嗎  20公里up   會不會變吵 變無力?  

感謝....................

我幫你改齒比+頂克的16克珠子+原廠的大彈簧...包準你瘦個10公斤你也孤不起來
所以請你詳細說出你的車方便大家判斷
1.化油還是噴射??
2.任何異於原廠的傳動配置??
3.供油系統變更了哪一些東西??
4.有沒有拋光或是加大某些地方的口徑之類的??

另外一提...雙載在後座者的刻意配合下會比單人騎乘更容易孤輪...特別是針對龍頭輕的車
引擎會吵??汽門間隙以及內鏈條有調整過嗎??

原文由 fly0123698745 於 2009-4-16 09:47 發表
掛個油冷+氮化硼 吧!!保證溫度降低喔...勾摟摳摟的聲音可能是因為機油過熱潤滑度不足，造成機件摩擦的聲音...

好像真的是這樣  因為都是騎遠一點的地方  才會發生噪音  

一般靜靜騎根本不會有聲音  都是引擎運轉一陣子之後才這樣

原文由 色色 於 2009-4-16 10:51 發表
基本上G4上三冠王150的57.5MM的汽缸
必須修掉汽缸的外部或是車KS才裝的上去吧
因為三冠王150的57.5MM的汽缸外頸我記的是約61MM
G4的座也才59MM
如果說你是車汽缸外部的話
會發生怪聲
可能是你沒車燃燒室
活塞撞到氣門或是燃燒室
或者你汽缸車的太多或是不精準
導致汽缸頸口斷裂

如果你是車KS的話
那問題除了汽缸頸口斷裂之外
我上面說的也都可能會發生之外
還有可能是引擎下半部沒組裝好

小弟也有改一台
我是車汽缸外徑頸口到59MM
汽門與氣缸之間的鐵墊片也一併買150原廠的<==這個必須換掉
沒換跟氣缸一樣57.5MM一樣大.鐵定有怪聲~撞到
然後我就順便請車床師傅幫我把燃燒室依據鐵墊片一樣
車的一樣大~以便降低壓縮比
此車早期我只改這樣~連排氣管也沒修改~也沒配油嘴
就去環島了~至今已經騎到約3萬~4萬KM了
沒你所說的怪聲

目前此車以提升+CVK30+CMR排氣管+小配傳動
進排氣門並無加大
未來車主目標想換58.5汽缸+進排氣門加大加工
限於此車還沒吃機油他就暫時委屈繼續騎嚕

當初改好時最高速度(有趴車)錶速130
目前改到現在最近的測試125左右
加速跟馬力也有大幅度提升

G4本來就很會翹孤輪~起步之王又不是叫假的
你只改這樣正常來說也可能會發生這樣的事
必須調整傳動跟降縮縮比來配合
要不氣缸就會很快掛掉

至於你說的風扇那邊會有怪聲
如果你沒拆過下半部裡面
正常來說頂多是啟動盤或是啟動盤的螺絲斷掉
我的意思是說風扇那邊有怪聲幾乎都是這種問題居多喔
並非說這是G4的特產

如果拆過
就極為可能你根本就沒裝好(包含螺絲沒鎖緊)
最大的可能就是啟動盤那邊有一個怪異的墊片
上面寫著INSIDE
你會不會沒裝~或是裝錯邊呀

供大大參考~如有說錯歡迎指正

我是車汽缸外部 但是如果是沒組裝好  或撞到什麼的話  

應該一發動就會有聲音了  但我是騎一段時間才會發出金屬撞擊聲 約 15分鐘

感覺有點像上面那位兄臺說的  引擎過熱 潤滑不足  

不過今天會去拆引擎  

順便會看一下你提的那些  

可能也會照著你的模式去車一下燃燒室  不然壓縮比好像有點不正常

原文由 五結大龜獅 於 2009-4-16 10:55 發表



我幫你改齒比+頂克的16克珠子+原廠的大彈簧...包準你瘦個10公斤你也孤不起來
所以請你詳細說出你的車方便大家判斷
1.化油還是噴射??
2.任何異於原廠的傳動配置??
3.供油系統變更了哪一些東西??
4.有沒有拋光或是加大某些地方的口徑之類的??

另外一提...雙載在後座者的刻意配合下會比單人騎乘更容易孤輪...特別是針對龍頭輕的車
引擎會吵??汽門間隙以及內鏈條有調整過嗎??

哈 不用了啦 我也並不是不喜歡這種加速感

只是騎起來感覺像tourbo lag一樣  過了 一段轉速  好像被踢一腳 飛出去

我的車都是原廠的(G4化油器)   除了排氣管(srz)  還有缸  +拋光近排氣

原文由 a0923859149 於 2009-4-15 21:40 發表

感覺你的問題比我大   我還不至於剛發動就有怪聲

你的問題 因該和六樓跟十樓 所說的一樣  

但我的是 只有發車 也就是 待速 的時候很明顯

引擎在騎的時候部會, 那種聲音 很類似 有東西再轉動 勾囉勾囉 的聲音

只有待速才有   冷車  剛開車 聲音 感覺更明顯大聲音?
步知道次哪邊問題

只有待速才有聲音喔，那很可能是啟動盤有問題了，
你發動容易嗎？

[quote]原文由 4731268 於 2009-4-15 20:57 發表
還有我發現 只要稍為騎遠一點 (25公里時速60~70)車子就變的很吵 (風扇傳來的類似金屬撞擊聲) 動力也掉了一些
這樣是過熱嗎?  (排氣管有換)


若是活塞撞汽門一發動就會有了，因該不會只限於時速60~70
若啟動盤與曲軸陪林聲音類似，啦哩啦哩聲，會跟隨轉速快慢大小聲

依大大的說法，需騎長途且只限於60~70左右才有異音，
請問是金屬敲擊聲嗎?排氣管出口可以聽到嗎?
若是這樣我猜很可能是爆震
是否加大缸徑後沒加大供油量，供油過少會導致溫度過高而爆震
不趕緊處理繼續爆震下去可能會搞壞區軸喔

我曾經這樣爆過一支.....=.=

[ 本文最後由 cabom 於 2009-4-17 21:39 編輯 ]

原文由 cabom 於 2009-4-17 21:35 發表
原文由 4731268 於 2009-4-15 20:57 發表
還有我發現 只要稍為騎遠一點 (25公里時速60~70)車子就變的很吵 (風扇傳來的類似金屬撞擊聲) 動力也掉了一些
這樣是過熱嗎?  (排氣管有換)


若是活塞撞汽門一發動就會有了，因該不會只限於時速60~70
若啟動盤與曲軸陪林聲音類似，啦哩啦哩聲，會跟隨轉速快慢大小聲

依大大的說法，需騎長途且只限於60~70左右才有異音，
請問是金屬敲擊聲嗎?排氣管出口可以聽到嗎?
若是這樣我猜很可能是爆震
是否加大缸徑後沒加大供油量，供油過少會導致溫度過高而爆震
不趕緊處理繼續爆震下去可能會搞壞區軸喔

我曾經這樣爆過一支.....=.=

  大概我表達能力不好  我說的60~70 是我騎車的速度

我的意思是 只要騎個20分鐘以上  不管騎多快多慢 都會有那個聲音

而且 現在車子 變的超沒力  動力掉了一半有了..................................

天阿  誰可以救救我阿  剛改好而已  就醬子

如果有金屬敲擊聲就應該把油嘴再加大幾號吧!
你說的金屬敲擊聲應該是敲缸了