FIGHTER 改M92沒加速，可以改上H6H嗎？

那我還是覺得你就繼續使用現在的齒輪比了，8.9跟8.6差不會很多
，而且看你的回答似乎有過半的機率會改缸，等改缸在重配齒輪囉!

我看我要等吃機油應該要等很久  沒吃油是不會去動缸滴
所以我換後輪胎時就會上8.6齒比了，我會自己換齒輪沒差工錢
就是想玩齒比對速度變化的差異，覺得不OK再換回來就好了，就當清潔齒輪箱

那你沒機會換缸了吧,三大廠的車(迅光,2v attla,4v attla,噴射三冠王,噴射G4,化油大眼,FT 150)我都買過,就S廠開頭的機油量最穩定,想少都少不下去,都有傾車洩機油喔,之前操最兇的兩台4V attla跟2V attla 台北,中壢,新竹,花蓮,環島,里程超過10萬也沒吃機油阿,是為了換車而換車的(當時我還沒買汽車),你相信一天中壢->台北->北宜->蘇花->壽豐->蘇花->北宜->台北->中壢來回嗎,我就是那個瘋子@@",所以你可以把缸的錢省下來了.
PS:到我換掉2V 跟4V attla 時,連汽門都沒漏氣,夠扯吧(因為想換車,所以找很多理由說服家人,車行跟原廠服務站留車檢查3~4天都說汽門也沒漏氣,缸也沒吃機油,頂多引擎有衰退而已)-->這也導致我後期比較相信S出的車子,K跟Y我都可以接受,但要評估較久.
以上為個人18歲~30歲累積的經驗,若有不適當之處,請多包含^^"

自己也岔題一下

我自己的用車經驗
一代山葉迎光150，不到5000公里，嚴重吃機油（原廠保固換缸1次，自費2次都是不到3000又吃機油
一代迅光125 不到10000公里照樣嚴重吃機油（從此跟山葉絕緣）
三陽 attila 4V 機油亂亂換，到現在2xxxx公里，還沒吃機油
光陽一代 G4陶缸版 不到10000 都換G4專用油，還是嚴重吃機油（保固卻還要自費3500換缸，觀察中）
目前FIGHTER ZR 也是機油亂亂試，汽車機車用油隨便換，現在12XXX，是還沒吃機油
所以如果是本身設計不良的車子，對它再好還是會吃機油

我的 attila 2V就吃過二次機油
~~""~~
雖然S牌的車我一直用
那二次都是加油精之後沒多久就開始吃機油
第二次我就不想修了加上車也老了
就報廢換新車了
以後我就再也不敢加油精= =++

機車沒事真的不要在機油裡面亂加一些有的沒的，尤其是像麥芽糖一樣的機油精
那是汽車或是卡車老舊了才在加的，小型機車加了只有壞處，機車老舊了就用黏
一點的機油舊好了，如 20W 40 的

請問大大您普利珠改為全10克  那你大彈簧是用多少轉的??   
若是改全11克的話  大彈簧是要用多少轉比較好??

我個人的覺得
原廠FIGHTER.150托不動M92
更何況125

原廠150上M92   要代步 托尾 省油 很OK
要跑山 跑賽道 降齒可以考慮

原廠FIGHTER150
普利珠放個全11  就很好跑了 其餘別動
對我而言 起中尾都有

第一代悍將Attila 4V125 不就是M92的代表作嗎?
因為家裡也有一台Attila 4V 125...起步慢了點，
但是中尾開始真的挺快的(全部原廠，沒改過任何東西)。
所謂的起步會拖，是指怎樣的拖法?
(因為我都是順順騎...所以不知道大家所謂的拖，是指怎樣?)