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新奔馳改裝分享&Dr.Pulley傳動組&KKE3&H7A大彈簧

我是建議你不要用g5原廠大彈簧

他真的軟的非常非常快!!!

不是我嫌棄她是我用過的感覺告訴我

我最近才剛又買了Racing大彈回來玩

racing和g5他們的彈簧是依樣了!!!

我這條上了約1個多禮拜現在用了約200多公里

剛裝上時真的很不錯用!! 這是真的 <我玩過g5 150  vs  racing150>

補充: 裝上時 彈簧 機油 齒輪油 空濾 珠子全部一並換新

我在使用180多公里時明顯感覺到彈簧反應跟剛裝時差超多

加速變的悶悶的轉速也是依樣起步大拉剩下約7000多轉

然後會掉到約6300多有時還不到!! 讓我整個很傷腦筋!!

真得不是很耐用!! 這是我的建議啦!!不一定要採納!!

有其他意見的大大請多多指教!!

小弟最近也要把彈簧換回H7A耐用性真的好很多!!

或許不即g5大彈簧剛裝上時反應的好!! 不過至少耐用性好超多 !!  



< 小弟不材 >

給的建議如果不好請各位多多包含!!

不過是自己用過的經驗分享!!  希望各位大大多多指教!! 謝謝!!

回覆 #11 jny1222 的文章

各有所好吧...配G5大彈簧多少兼顧省油&加速
原文由 idman 於 2009-4-5 12:14 發表
我也是用多邊組(多邊盤、多邊珠14.5G)+原廠大彈簧,尾速還有110。


請問大大您騎的是什麼車啊?

其他版上的車友還有沒有人用過Dr.Pulley傳動組的可否分享一下心得呢?

有詢問到Dr.Pulley傳動組整組是1700不含普利珠不含工資,老實說真的是不便宜所以

想弄清楚耐用性跟效能是否有花這個錢的效果。
14#
idman 2009-5-16 12:57 只看這個作者

回覆 #13 medoswj 的文章

現役車種: 鐵克諾125AFI

我覺得耐用度還不錯,至少不會像原廠很容易吃珠。
請教一下KKE3是哪台車的原廠盤?
是G4嗎??

回覆 11# jny1222 的文章

我也覺得雷霆 150那條很快軟掉..
大概600~700公里就有感覺(每天上下班20公里...時速都7X~8X)
現在我也換回H7A了
請教一下
爬文得知
kke3屬於起步
而kdu偏中速
那有偏中尾的嗎
已原廠盤來說
另外GY6盤子是偏什
迪爵尬王化 蹦出新滋味

回覆 1# medoswj 的文章

講一下個人用原廠的心得....(((沒用過高檔的dr...新奔馳改裝分享&amp;Dr.Pulley傳動組&amp;KKE3&amp;H7A大彈簧344

用KKE3+G4噴射的12.6G+原廠大彈簧...後普利維持原廠(((其實就是降半克啦

這是我比較尬意的組合...不過回油的感覺很弱

過彎要含多一點的油門...
---
如果前普利拉轉很快...那後普利抓不抓得住也考慮進去

不然油門一補,後普利打滑嚴重反而效果差

之前用H7A是感覺拉轉很快...可是打滑嚴重

而且我不喜歡回油反應...有點無力

不過要是從起步就一敗的話挺合用的

回覆 1# medoswj 的文章

如果你有改高凸的話就不要用G5原廠大彈簧
終轉頂多8200轉左右~我奔馳有裝轉速表!
如果H7A的話~改58半+高凸 可以直上8800轉以上~很好用!
要看設定 還有喜好~