[火燒車] KYMCO APEX-150火燒車

看了這樣的分享讓我也警覺到我也該注意了,小弟電盤那裡漏油一直沒時間修,看來這禮拜要趕快修一修,畢竟生命安全是很重要的!

原文由 法國獅 於 2009-3-31 02:50 發表

結果是接電瓶負極的電線鏽蝕老化
不勘發動車子時的重負荷
導致電線絕緣皮燒熔引起的

其實現在ND還是一樣電瓶在後面  而且以原廠的防水性來說
電瓶那還是會被噴的很髒都是水跟土  所以更增加潛在的危險性
因此電瓶在後面的車友們真的要多注意防水老化等問題
不過話說回來就是還要自己加工就對了

第一張圖, 後面先燒, 同時底下也有火焰,
若不是上面引燃, 後面是有可能齒輪箱軸承卡住, 騎乘過久
引燃齒輪油, 沿輪胎燒上去.

另一個可能, 就是汽油泵本體或管路有漏油, 剛好會滴在排氣管上方 ~

不過還是要等鑑識出來才知道

人平安就好

接下來就只有等待吧!

幸好樓主臨危不亂,還將照片拍下!

後續的發展,有勞您繼續讓網友們了解囉!

真是太恐怖了
人安全就好，車子再買就有
開版大，你有沒有修改或改裝線路呢

一般火燒車事件大多由電系設備引起，
原因不外乎電路老化破皮引起火花或者是整流器燒毀引燃車輛，
我個人的RV150-2002大月兩週前才遇到一樣的情形，
我是買二手車，所以前一任車主怎麼顧我不知道，
但是到我手上至少已經給認識的車行尋過，電線線路是沒有問題的，
在路邊停車約八小時候剛發動，從排氣管上方就冒出陣陣濃煙，
那個味道我一輩子都不會忘記，因為非常之臭，當下也不知道該怎麼辦，只有關閉電門，但煙還是一直冒，
後來濃煙停止了，應該是因為整流器內可以燒的都燒完了，
最後確認是整流器內部燒毀，但並未延燒到外部，所以沒有像之前苦主一樣全車燒毀，
電系的問題，有時是有症狀可循，
就像我的有出現電瓶回充不佳與液晶儀表當機，
回充不佳以為是電瓶掛點，所以換了一顆9號，
液晶當機以為是液晶的問題，更換了液晶好了大約五天又當，
後來朝向火星塞與整流器，結果換了DENSO U22ERSN電阻火星塞（RV原車配CR8E，但我車上為C7E），
隔日整流器馬上燒掉，本以為是火星塞導致，但是結果是整流器本身故障，
因火星塞主要功能為點火，與整流器燒毀無關係，
所以如果您是RV的車輛，液晶螢幕頻出問題修不好，
請檢查火星塞是否為NGK-CR8E抗電阻式火星塞（俗話說噴射車用的），如果使用DENSO請用U22ERSN或較好的IU22，
並且更換整流器，以免跟我一樣，整流器零件SYM原廠大約700左右，換好車行約會收1000，
因小失大，會很不值得的，該換就換，現在新式車輛幾乎都是三向發電，
不論電壓與電流都較傳統全壓來的穩，所以多注意愛車，以免因小失大，
一些小零件，尤其是電路品，有問題就換新吧，零件的壽命也是有限的，
以上個人淺見，請酌參。

好可怕!不過怎麼會變成這樣?
我的老A騎10幾年了都還沒怎樣!
不過因為裝了HID電甁這幾年也換了3顆了,主電流線看起來也還好!
不過A博士車子上面不都有保險絲嗎?當電路短路異常時不是都先燒壞保險絲怎會先燒車了?

看到火燒車還真的心驚膽跳啦,希望能趕緊找出原因,讓大家了解一下原因

[ 本文最後由 bigping60 於 2009-4-2 10:34 編輯 ]

原文由 roger7178 於 2009-3-31 07:58 發表
去看看〝SYM RV-150火燒車經過〞
裡頭第62篇
由本站管理員〝singer〞
所提出的論點吧！

在下也認為
任何產品
在無改裝並正常使用下
〝起火〞是不被允許的
也不能因過保就推給消費者

題外話
依K社網路上的保固評價來看
對整起事件會是如何處置呢
令人...

以上那段話,是否能套用在二手車上呢?
我的車買來也是無改裝的原廠車!!

話說車廠都有三年或8萬公里免費保固，但過了這個時間或里程其中之一先到的話，火燒車是否就不予保固了呢??

之前RV150火燒車是因為新車吧!!