我最近也因為傳動騎了快兩萬，整個都虛掉了，R1Z的傳動我跟我同學GTR比起來，怎麼感覺虛的特別快，連碗公的變成七彩霓虹燈...不是，是七彩的過熱碗公...~
後來就打算整組換掉，原廠的H6T的皮帶真的不是怎麼個耐用...
我都換原廠傳動，除了大彈簧是H7A、皮帶換成H7H的以外，其他都是R1Z的原廠。
再加上我的碗公跟離合器皮買回來就有採取小胡大大的建議
用這篇http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D4
當作參考，幫離合器和碗公做加工。
整組完成換上之後，果然差別很大，連怠速也變低(有我喜歡的怠速低轉速聲)，而且很好發車喔！比我同學的新競戰還好發，而且怠速停在他旁邊他說都聽不到我車子的聲音。
這次換完傳動之後，都只有一般騎乘，還沒有跑遠途過，油耗上基本上還沒怎變，可能沒仔細測試不知道，但性能差蠻多的，起步是還好但整個加速力道很扎實爬山路超順的，中速也是很穩的出力，有跟朋友的新競戰小跑山路跟直線過(扣掉傾角、壓彎之外)，幾乎沒差多少(新競戰原廠沒改)，直線路段順風，尾速跟新勁戰幾乎平手(R1Z表速114~115、新勁戰表速112)，只是因為路線不夠長(不到一公里的距離)，要不然新勁戰我估計應該還可以再拉一個車身的距離左右，只是他可能要在拖一下，畢竟新勁戰尾速真的是不容小覷...
但我覺得R1Z沒改缸、沒改管能配成這樣我已經超滿意的了。
[ 本文最後由 nefshp 於 2009-6-21 11:56 編輯 ] |
