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Racing修改組泥+前差油

RACING頭其實本來就比較神經質....
至於改善的方法,版上有一大票可以找來看

不外乎就兩種:
1.前叉設定(有改善,但龍頭還是震)or換改裝品(更硬...但比原廠舒服)
2.三角台過輕導致..(換鑄鐵或是鍛造三角台會有改善,但是注意副廠角度和原廠稍有不同..)

but到底是車子本身體質問題,還是上述兩個地方的問題,
哪種才是真正的主因,實在還是無解阿....

不過我建議樓主先把胎壓放低,也會有改善,另外..你車買多久了?
新車比較震,不對是超震!!!過了3.5千公里後就會比較舒服一點了....

racing是好車,但是也是一台好麻煩的車190.gif
同是龍頭很愛跳的RC車主+1166.gif
現在等RC180的倒叉能不能直上囉
胎壓絕對有差啊!
之前灌太飽,感覺上半身震的很痛苦!
直接換前叉油試試看
應該會有不同的感受

回覆 10# hi-fi.123 的文章

之前去問大大說的做法
換油+清潔是800
POSH阻尼好像要800-900
不知道大大是去哪邊處理的呢??
1500有找!!
主力機
i7-4771K+CoolerMaster N620
msi Z97 Gaming 5
Kingston 8G*4 @2400
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Kingston M.2 SATA G2 240GB
WD Red Pro 4TB
SevenTeam 750W 85+
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ASRock Z170 OC FORMULA
GeIL DRAGON RAM(8G*2) @ DDR4-4000
SAMSUNG SM951 512GB M.2
FSP Everest 650W 85+
爬個文章很多文章吧
每家店都不賴
不過換前差油也是撐一段時間
之後也會慢慢衰退又要再換

Do You have A dream

回覆 1# 哈嚕哈 的文章

個人認為 雷霆的前臂震之所以衰退期比別人快 在於他的內管設計
雷霆的內管 上蓋 是C型扣+油封蓋組成的 空氣跑進內管 和 溼氣跑進內管 的可能性 比 一般車子用 "螺牙型上蓋" 方式來的大 導致雷霆的前臂震油 容易衰退
改裝前避震 都是螺牙型 勁戰也是 很多車種都是用此設計 但還是會衰退 但是因為碟盤高溫而衰退 或做動頻繁而衰退 高負载而衰退
我個人 換過
1.修改MCC阻尼棒+墊片 1500
2.DY市售阻尼棒+彈簧 2500
3.修改MCC阻尼棒+POSH彈簧(用過最久) 2500
4.KCC阻尼棒+原廠彈簧 0元 借別人避震來用
5.KCC阻尼棒+POSH彈簧 2000
6.修改KCC阻尼棒+POSH彈簧(目前使用)2500
7.GJMS內管套件+阻尼棒+彈簧(等材料)4000
8.可能會改(RC180前剎套件組)未知數

[ 本文章最後由 spider6688 於 2011-4-12 11:02 編輯 ]
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因為我昨天才去整理前叉共1.8K但是我覺得超級有效果如有興趣可PM給我