關於racing150噴射的改燈問題

各位大大好 小弟今天才剛牽噴射R150回家

很開心也想開始改個燈

但在爬文過程中 一直看到大大說噴射不能改HID或魚眼

請問是為甚麼呢?

那噴射可以改甚麼燈呢?

我只是想改改小燈顏色跟光圈 大燈想改亮一點

就是在大燈周圍的圈圈 很像一對眼睛的那種

希望各位大大解答

還有關於傾斜45度就熄火是不正確的唷

小弟有詳讀保養說明書

他有說是在引擎運轉過程中 如果車身傾斜超過65度

引擎就會自動熄火 且牽起來後 需要把鑰使轉到OFF 在 NO才能發動

希望可以幫助到各位大大:)

不是不可以改電系，要改要另外拉電線
噴射麻煩在保險絲超w會燒斷或溶保險絲盒(前者顧路，後者可能火燒車)

以下是我之前爬文做的功課...

買了噴射~就要認命...因為噴射電腦很敏感...

不然當初買化油就好了........
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因為噴射的是單保險絲~加裝HID未另加裝配線的話
耗電過大~保險絲盒會融損~
整台車除了起動馬達是直接接電池經過起動繼電器外
其餘的都是靠那條保險絲
當你突然給他加裝多10安培以上電耗可能會燒保險絲
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噴射沒改線路前請勿改裝55w的大燈&HID，
站內已有多位大大都有燒保險絲的慘痛經驗，良心的建議...請三思啊!!!

噴射版的網友 裝上獨立線路的強光線組後應可以避免原廠燒保險絲的問題
但是電量部份可能需要測量回壓 才能保證安心使用 避免顧路
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噴射版沒辦法裝55/60W大燈~會不穩~
但是化油版可以上55/60W大燈沒問題~
裝了雙55/60W大燈後...近燈比原廠還多了40W耗電,遠燈多了50W...
這40W應該是很足夠噴射電腦供電了!!
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[125 噴射版 LGH6]
15A保險絲(紅)→主開關→(黑)→10A保險絲→(黑/藍)→其他負載
　　　　　　　　　大燈電源←儀錶線組(黑)←┘
大燈電源為儀錶線組 黑線,源自於主配線 黑/藍線,有經過 10A保險絲,
所以 10A 保險絲需承擔大燈消耗電流,以致於易燒斷、發燙
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RACING原廠近燈是飛利浦35w清光燈

原廠規格HS1 12V 35/35W=H4 12V 35/35W

RACING 原廠的是HS1座~但是可以用H4的

不過H4座不能用HS1 大小有差...

大燈可用HS1與H4規格~小燈用T10規格
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Racing小燈與牌照燈為T10規格,前後方向燈為1156歐規斜角

法令規定
(尾燈/剎車燈唯一只能紅色)
(方向燈可為紅/橙/黃)

[ 本文最後由 SYC 於 2009-2-20 08:21 編輯 ]

噴射要改電系
是比較麻煩一點
想要改裝
當初就應該選擇化油

> < 想不到這裡面學問那麼深

多謝各位學長解答

雖然說噴射改裝市場不成熟

其實我不後悔唷 因為他真的不錯騎

但他的前岔真的跟其他大大說的一樣

~~好軟~~  遇到凹洞 就是沉 晃動大

看來那是我先要解決的地方

改燈的話 我會在研究一下

如果改成功 我一定會上來發表改裝過程

我想不是不能改HID 因該是RACING噴射車賣的還不夠久 還沒很多車主敢改吧 因為會怕 我騎大眼悍EFI 125 也是上雙魚眼 雙35W 2年了 也沒有斷過保險絲 但如果有車主想上雙50W以上的HID那可真的是一大突破了