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龍頭抖抖抖 回答百百種
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龍頭抖抖抖 回答百百種
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5116
18
来源:
保養
ca000325
2008-12-18 20:07
只看這個作者
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18
5116
今天看到很多車友们都有凹到保固
想說去車行問看看
龍頭抖抖抖的問題
最近冷車發動時剛剛起步抖的厲害
其一段時間後停紅綠燈在騎
還是會抖抖抖
剛剛去買車的車行問的結果
它是騎了一下說
其實還好馬
沒那麼誇張啦
然後他說 你明天把車子留下來然後行照帶來
我幫你處理
我就問他是什麼問題
老闆回答:喔喔 這是離合器的問題啦 離合器打滑所以才會共震啦!
因為要留車所以不太願意
然後就跑到光陽優質服務站
老一點的技師說
喔 這是煞車的問題啦
因為最近的來令片都會含銅
剛剛騎的10分鐘大概都會這樣啦
10分鐘過後有問題在和我說
我就說 我從高雄騎到台南1個小時還是會震
技師說 那你有空帶行照來 我幫你換
因為那技師長的好兇 所以我也就沒問換蝦米一 3 一
想說會一值抖到底是哪個問題勒= =?
PS.沒抱怨的意思2家店都很阿撒力的說要幫我換
只是想問大家的回答怎麼都不一樣@@
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2
#
song235689
2008-12-18 20:14
只看這個作者
第一家說的離合器打滑的可信度比較高
但是你說騎1小時還會震,要說明清楚
震和抖完全不一樣
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3
#
APO
2008-12-18 21:06
只看這個作者
回覆 #1 ca000325 的文章
樓主妳說的抖動不是很清楚,我想了解你所說的抖動,
是否都是在靜止狀態下,催油起步前進時,車子在剛前進時會有一頓一頓的情形。
也就是起步前進時,車子有前進~頓~前進~頓~前進~頓的情形,大概頓個3~4下。
或是別種情況? 請回覆~
[
本文最後由 APO 於 2008-12-18 21:12 編輯
]
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4
#
jay199079
2008-12-18 21:23
只看這個作者
第一種情況機率比較大吧
我的之前也跟你一樣
車行也說影印行照給他
隔天..他幫我"騎"回原廠換離合器
....通常不都是用載的回原廠嘛
為啥他給我用騎的
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5
#
黑黑貓
2008-12-18 21:23
只看這個作者
我覺得我的問題跟樓主的一樣說
我的是G5 10吋版
今年1月出廠的...
我也覺得待速的時候 龍頭抖動的
很嚴重 手放在上面 感覺更大!
我也不知道該如何是好…?
到現在還沒跑到服務站問過的我…
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6
#
song1824
2008-12-18 23:06
只看這個作者
我的G5 125 新12吋版是今年9月多買的...
幾個禮拜前怠速開始抖個不停.尤其雙載時更明顯.更嚴重...
最近又發生幾次起步會震會頓的情況.時好時壞..
我一直很詬病光陽的售後服務..我把車子的情形說給當初購買的車行聽.
最後老闆跟我說:我幫你送服務站.(心想,,你們不能直接幫我修嗎?)
某天向公司請了半天假跑到板橋服務站.結果...還不是要排隊留車檢測.
害我白白請了半天假...
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7
#
ca000325
2008-12-19 10:23
只看這個作者
回覆 #3 APO 的文章
是阿
就是您說的這種情況
尤其冷車時特別嚴重
如果長時間操作過就比較不會很嚴重
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8
#
APO
2008-12-19 11:26
只看這個作者
回覆 #7 ca000325 的文章
你這種情形是離合器"利"(台語)抓力好,所以一起步沒經過半離合(或半離合太短促),很快就咬全合了。
我的說法很不一樣吧! 事實上網路上有一些知識是錯的,大部分的人都說這是打滑,真的是錯了。
我的奔馳也有點小頓但不嚴重,我也試過磨導角.鋸排削溝.碗公劃線等等,但過幾天後都沒效。
後來想起以前騎檔車時的情形,忽然恍然大悟了! 騎過檔車的人都知道起步時離合器要半離合,
不可一次就放開全合,否則瞬間放開離合器大概會有兩種情形:
1.油門轉速低時會頓一下熄火
2.油門轉速高時會爆衝,且在爆衝同時會頓幾下跑出去。
當時我為了驗證這項理論也適合乾式離合器,就用自己的車做實驗品。
我用一個方法讓離合器打滑,結果起步很順的出去完全不會頓,但是同樣的速度轉速會增加。
也導致我的油耗少了3公里,現在試圖搶救目前已恢復一半,還差1.5公里。
我好懷念之前的接合力,雖然起步小頓,但動力比較沒有耗損。
相信說到這裡應該有很多人也醒悟了,光陽的離合器普遍較利,換新的也沒啥用。
如果是小抖的話,建議不要去理它,除非很嚴重。
很多人去換3陽綠皮離合器,那是因為綠皮的比較滑,所以用綠皮離合器燒碗公的比較多。
另外為啥拆開碗公磨一磨後會好幾天,幾天後又開始頓? 那是"阿搭里"跑了所以打滑,
只要你拆開碗公甚麼都沒弄再裝回去,也是會這樣,只要再磨合幾天又是一樣抖。
"阿搭里"可以解釋為離合器片和碗公的契合度。
可能有人會問我怎麼把離合器弄滑的,這點我不公開,誰來問我都不會回答。
因為線上有很多車行,他們也需要養家活口,我深知他們的困境。
以前都是騎檔車,直到10幾年前開始騎2T速克達,2年前換了現在的4T速克達,才漸漸摸索現在的車。
以前的車沒那些環保裝置,沒負壓油杯,沒氣油幫浦,我也不懂啥麼HID.魚眼一大堆的....
我也不想懂那些HID魚眼,基本上只要我用不到的東西,我都不會去學,不想讓腦子裝一堆垃圾知識。
逛論壇有時一整頁幾十個話題,我一個也沒點進去看,有時大概只看兩三個。
總之問題原理我說得很清楚,要怎麼弄就自己動腦思考,
知識只是基礎,解決問題要靠思考力。
希望這些能幫助到有相同問題的人!
PS: 長時間操作後因碗公溫度升高,所以會有些微打滑,所以就不頓了。
和鼓式煞車溫度升高,煞車會打滑一樣的道理。
[
本文最後由 APO 於 2009-3-19 07:21 編輯
]
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9
#
ca000325
2008-12-19 11:48
只看這個作者
謝謝您的解答
想順便問一下
抖抖抖是小小的問題
其實racing讓我最不滿意的事
撞到哭辣(台)時
那個"洞"一下有時候會大到肚子下面都會一點點痛
他的懸吊有點不太滿意
想問您有沒有什麼可以改善的方法
很多人都說前插太硬
但我目前騎到11000km
我想都被我騎軟了吧
還是會有這種感覺
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10
#
APO
2008-12-19 19:47
只看這個作者
回覆 #9 ca000325 的文章
racing這台車我沒騎過,所以啥麼情況我不了解。
假設如大家所說前叉太硬,那可以把前叉油減少一些試試。
可能要調整幾次油量,才會找到你"甲意"的軟硬度。
另外其他車友所說的,怠速靜止狀態下的龍頭抖動。
這好像是光陽的通病,不抖的好像很少,只是抖大抖小。
我的奔馳後視鏡抖得霧煞煞,換了EZ100的短鏡,情況才好些。
可能的原因很多,包括引擎懸吊,後避震,離合器平衡等等...........
我比較懷疑的是光陽的曲軸平衡沒做好所致,車廠可能為了大量快速生產,以致有些步驟急就章。
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