G5 FI換火星塞的問題

昨天我的車子騎去換火星塞，老問劈頭就問，你騎幾公里了？
我說快12000了，老闆說那還不用換，20000換就可以了，還說
現在經濟不景氣，他都會替客人的荷包著想，不會像一般機車行
，明明那個東西就不用換，偏偏叫你換，最後只換了機油與齒輪
油，價錢也合理(這間店我是第一次去)，請問各位車友，我的火星
塞真的到20000再換就可以了嗎？

對了！老闆還說噴射的車，不像化油的車，火星塞較不一樣，一顆
也不便宜，大概200元。

QQ

可是火星塞沒有分 化油 跟 噴射吧=.=

基本上 1萬就要檢查一些消耗品 像是火星塞 空濾 傳動清理

火星塞要拆起來看才知道要不要換 我是一萬換一顆 幾百塊跟幾千塊 你要哪一個......
http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D1

老闆應該是懶得拆 拆火星塞要拆馬桶 所以他就說不用換

噴射車的火星塞 應該是 NGK CR8HSA R版 也是真的比較貴 而且型號一定要拿R版的 不然車會怪怪的 嚴重一點 就是ECU跟TPC就跟著掛了

原文由 qw3663wq 於 2008-11-30 18:37 發表
QQ

可是火星塞沒有分 化油 跟 噴射吧=.=

基本上長度都一樣 不過型號是真的不一樣
化油的是用 NGK CR7HSA R
噴射的是用 NGK CR8HSA R

從G4車款看來的 不知道G5是否一樣

[ 本文最後由 gododo 於 2008-11-30 18:47 編輯 ]

不對喔
G4、GP 化油版是一體式汽缸頭,
使用 CR7E、CR8E 長螺牙型

G4、GP 噴射版才是分離式缸頭,
使用 CR6HSA、CR7HSA 短螺牙型
同樣機種,化油/噴射是不一樣的

而 G5、RACING 車系不論化油/噴射,
一律都是使用長牙型的 CR7E、CR8E   

一萬二千公里...至少也要拆下來檢查一下火星塞狀況吧,
一句話"不用換"就算了,這個老闆也真豪邁

原文由 shouzama3380 於 2008-11-30 19:53 發表
不對喔
G4、GP 化油版是一體式汽缸頭,
使用 CR7E、CR8E 長螺牙型

G4、GP 噴射版才是分離式缸頭,
使用 CR6HSA、CR7HSA 短螺牙型
同樣機種,化油/噴射是不一樣的

而 G5、RACING 車系不論化油/噴射,
一律都是使用長牙型的 CR7E、CR8E   

一萬二千公里...至少也要拆下來檢查一下火星塞狀況吧,
一句話"不用換"就算了,這個老闆也真豪邁

謝謝指正 因為我是看到噴射的 所以就想說應該是CR7HSA

謝謝各位車友的意見！
我也覺得放心不下，決定要去換了！
只不過看各位車友說火星塞又分那麼多種型號，
真的把我搞糊塗了！
我想換的時候，就只好看老闆是否用的是同一種
型號的火星塞了！

原文由 pioy 於 2008-11-30 23:23 發表
謝謝各位車友的意見！
我也覺得放心不下，決定要去換了！
只不過看各位車友說火星塞又分那麼多種型號，
真的把我搞糊塗了！
我想換的時候，就只好看老闆是否用的是同一種
型號的火星塞了！

火星塞上面都有標號 裝上去的時候確認一下就可以了
如果不一樣 要馬上反映 不然到時候又花一次冤枉錢