請教FIGHTER150加裝扭力加速器的心得?

請問有給阿達兄改傳動的大大們 怎麼找阿達兄換傳動呢？ 可以pm給我嘛？  感謝！！

回覆 7# coffee1018 的文章

FIGHTER 125不是H7A大彈簧

而是比H7A更硬更長的H6B大彈簧

就如同這篇

有提到說扭力加速器要經過測量和設計並不會檔到大彈簧,為前提

一般加裝扭力加速器配上長度較長的大彈簧才會形成預載或是長度過長導致開閉盤無法全開

大彈簧長度經過適當的設計配上扭力加速器是可以幫助大彈簧的壓縮動作順暢

並不會讓皮帶提早掛點

至少我裝了扭力加速器跑了降近3萬公里都沒這個問題

皮帶9千~1萬公里換一條

其實
我覺得這東西很簡單又單純
彈簧最好是直上直下的開合
但是 在離合器的開合通常會有一個側向的扭力去壓迫彈簧
也就間接的造成彈簧的疲勞現象也就是大家說的彈簧軟掉(金屬疲勞是會累積的)
這個東西可以降低疲勞的速度
至於皮帶容不容易斷
我只能說  我的經驗是平均12000KM需要更換
所以我覺得還好  影響不大
而且  我的車子到現在快4萬了
我還感覺不出我的彈簧有軟掉的現象(我的感覺啦)084.gif

扭力加速器再增加硬度之外還可以保護大彈簧熱衰竭WHY??
因為扭力加速器上面的大彈簧可以很順的轉動沒圖沒真相
實際看過之後就知道!!!
就好比一個彈簧你下面抓住他上面扭轉大彈簧是不是變形了
而如果下面放了個盤子之類的
你抓住盤子然後再扭轉彈簧
是不是感覺到彈簧的作動是如此的順暢
相較之下哪個彈簧比較耐用哪個比較會提早收工
以上為個人淺見!!請多見諒  跟大家交換心得

請問版大可以pm給我店家位置跟價位嘛@@?