請教FIGHTER150加裝扭力加速器的心得?

我昨天去找阿達兄
他也有提到這個
他說第1批的fighter才有那個基座
後面幾批的都沒有，改為塑膠蓋
所以阿達兄才說希望加那個蓋子難後再加鋼珠，使大彈簧不容易疲乏

你說那個阿,有差別嗎?
鐵製跟現在用塑膠製的沒啥差別吧...
而且那個部份又不是說要接觸鋼珠....
我有鐵製的,也有塑膠的,之前也有試過沒有裝的
結論是..都一樣....
你說裝了扭力加速器可以延長大彈簧的彈性...
但是...你自己也有講...傳動箱的熱害問題...
倒不如去改善傳動箱的散熱比較實在吧....
而且...裝那個不如去找條硬一點的大彈簧....比較實在....
還有....大彈簧是消耗品....不是用一輩子的.....
大彈簧軟掉,難道就不能騎了嘛?
這種東西看個人心態....

您說的沒錯 (先改散熱)
所以阿達兄建議我直接把傳動前段的塑膠導管拔掉
我建議是不要拔掉
所以我的作法是切掉前方....留下後面有海綿的部份
有海綿阻擋異物還是比較心安
外面側導流板再挖洞
改天拍給你看
還有我說的基座是直接與鋼珠接觸的
你應該是在外面改的
阿達兄改的跟外面看到的不一樣

傳動前段的塑膠導管最好別拔....你說的我都試過了...
有試過整個不裝~把前面開口~
試到後面最好的方式...直接把裡面的海綿拿掉就好....
前面開口的話,傳動箱會有共鳴~會蠻吵的
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能裝鋼珠的地方我也知道只有哪能裝
不過....不要把這東西給神話了....

小弟沒有神話他的意思 (我是問心得..)
我也沒有全部拔掉啊 (我也討厭很大聲)
版上是一堆人全部拔掉
海棉拔掉...那海綿根本不會阻擋風啊
小弟試過拿來用嘴吧吹氣透氣性很好
所以把前面全剪了留下後面加海綿那一段

[ 本文最後由 timjakal6911 於 2008-10-21 18:22 編輯 ]

我用了快1年了哩

確實功效看得出來

起步不會說
要過一下數度才上的去

跟我從車店那聽到的不同..
師傅說那東西僅只用於油門突然大灌時能適時提供高一點的扭力.但也只是那一瞬間.其他時候沒一點用..
只建議常跑山路者使用.若一般只跑平地.那東西效果有限.還會有點空轉.
所以要換前師傅還問我是不是要去爬山路.他說若不是.我不建議你裝.
不然沒多久你還會來找我的.
(我還是堅持裝.但沒3天我果然又回去.....換掉他了..因為騎不慣)

請問有改阿達兄傳動的仁兄,
阿達兄有出FT整套的改裝傳動嗎?

話說我車上也有裝扭力加速器
但是幫我裝的老闆也是說"延長大彈簧的壽命"為主
再說FT的行動烤箱對大彈簧根本就是一種折磨
不過加速是有這麼一點好啦~可能是我比較遲鈍吧

FIGHTER150zr原本的傳動會很熱嗎?
很多人都說很熱～
是否有解決方案呢?
挖洞～拔掉塑膠管～把棉拿掉～這一些方法的效果會很好嗎?
之前騎別台車有改過扭力加速器～但是後來去別家店它整嚜跟我說那個沒有效果～
之前剛裝的時候感覺加速不錯～但是後其就沒感覺了～
有人說是彈簧太軟再裝的～那彈簧是否裝硬一點的?