Fighter一體成型和分離式曲軸變速箱有什麼差別(有新圖片)

原文由 circus牛奶 於 2008-11-21 13:31 發表
喔喔
原本螺絲是8mm
它改成10mm螺絲加粗當然是可以強化
但３個洞在挖大會不會把曲軸變速箱給穿過去了？？？
在載重一點的東西～～那３個洞會不會越來越大．．．．

放心~我買來也不是給當地車行老闆改的~
也不是說原廠不好~只是能更好~!
我是買回來再拿到SYM經銷商車行老闆詢問後改的~
拆完看了原廠螺絲我真的搖搖頭....我們06的車主真的是白老鼠...
老闆也是覺得這個套件設計的很用心~
不會影響到其它部品~只是需要攻大牙~
我裝完後~隔沒多久就環島行了~
結論是~沒什麼問題~更安全了!!

[ 本文最後由 nick阿良 於 2008-11-21 22:07 編輯 ]

避震器座有3顆螺絲  避震器鎖點只有一顆螺絲
從來沒聽說誰會怕避震器那一顆螺絲斷掉
有3顆螺絲的座要怕什麼呢?

原文由 gameover0514 於 2008-11-21 22:19 發表
避震器座有3顆螺絲  避震器鎖點只有一顆螺絲
從來沒聽說誰會怕避震器那一顆螺絲斷掉
有3顆螺絲的座要怕什麼呢?

您是06年車種嗎?
不是的話就不需跟您多說了...
您講的很理所當然...
但是((真像))您了解嗎?

不是螺絲的問題...
而是06年車種的避震座不是一體式~
而且還是悍黏式的...
請用心看文 ~!!

其實這個討論,到現在重點是一體式的剛性比分離式的強
但.....打從06年到現在...有聽到06年的車主說分離式的斷掉?
至少我在小老婆沒看到有人PO文....
我有騎過06年期到今年年中撞爛才換08年的ZR...
如果擔心的人~可以像阿良大這樣去換個座~阿良大也分享他的心得給大家了
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我不是要幫SYM講話...假設今天推出一台新車...而你是車商...你不知道車到底會賣的好不好...你會怎麼做?
如果要我說06年的有啥不好的...有!避震器好硬阿

原文由 circus牛奶 於 2008-11-16 09:40 AM 發表
有附上換曲軸變速箱的流程
還有更新照片.................
讓大家更能知道
舊型曲軸變速箱的缺點!!  

請問我可以插個花嗎??
請問#1樓主~你圖1那張照片.....有沒有反面的照片??
或者是RS-21反面的也行~我想知道紅圈處的背面長怎樣!!抱歉借用你的圖 感謝您

那個地方都做一樣耶.......

不好意思
剛好我沒那邊的照片~~!!
那邊是有什麼特別之處???

07年SYM要開發ZR版需要維修孔裝置後碟
才開新模生產一體式變速箱
假如沒有ZR版產生 從06年到08年的FIGHTER都是沿用RS-21變速箱吧
在沒有看到一體式變速箱的情況下 也不會對那分變速箱產生懷疑吧
所以說樓主是以個人感覺"看起來不太安全"的情況下懷疑SYM枉顧人命吧
如果要提出質疑 可否請大大對分離式變速箱做個測試
在多大的壓力下避震器座會斷裂  這樣就增加不少公信力

原文由 circus牛奶 於 2008-11-22 01:16 AM 發表
那個地方都做一樣耶.......

不好意思
剛好我沒那邊的照片~~!!
那邊是有什麼特別之處???

因為那是皮帶剛好會打到的地方~我想要削薄一點!!
所以才會想知道那個裡面是什麼東西!!
如果裡面是裝機油的地方~削薄下去!! 整個就囧了!!

每台FUGHTEWR的皮帶都會打到那裡    小弟06年的FIGHTER也是打到那裡       皮帶還有痕跡      我也想消薄

那邊是沒發動屯積機油的地方

所以只能勸你別亂挖
挖壞了就只能新申請一塊曲軸箱
所以要做要三思而後行唷.....