我上一篇回錯了,應該是回給12F的朋友...Orz
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以下是個人的想法,有錯請不要電太兇T_T
避震廠商在講的單人小饅頭下沉2cm
其先決條件是在彈簧磅數是適當的,不然怎麼調都會覺得不舒服!
然後避震的調整:
1.軟硬:調預載
當預載怎麼調都覺得很不舒服,有八成不是不會調的原因,請先看看彈簧的磅數是否合適
常單人騎乘:
個人是會把彈簧磅數換算成公斤,在跟自己體重稍微比較一下,差到20kg以上,我想應該是怎麼調都不舒服
我認為單人騎乘的話,應該是磅數比體重少5~10kg左右最佳
況且若是磅數差太多,小饅頭怎麼調整也不會有兩公分吧...
常雙載騎乘: (我沒有經歷過,純嘴砲,僅供参考)
雙載的話就要加磅數了,這地方不能套以上的想法下去換磅數
因為,當你非雙載的時候,就變成鐵棒了........所以這部分取捨,請自己拿捏好!
我是覺得大概取另一位乘客體重的四,五成,再加原騎士的體重下去配,
搭配上預載再修正一下軟硬度,應該是會比較合適的
2.回彈速度:調阻尼
想要回彈快=>往S調整
想要回彈慢=>往H調整
ms0大:65kg再加上雙載的話,用100磅的真的會太軟拉,你的狀況不是太硬,而是軟過頭觸底吧
我的看法是跟11F的大大一樣,認為你該用140or160LB的彈簧,然後在依雙載的體重調軟或調硬(預載)
nowitzki89大:200磅,這太誇張了換160或180LB的吧
最後,其他車友再怎麼樣提供心得,最終的調整還是要靠每位騎士自己去調整才是最適合每位騎士的
廠商出場的預設值應該是偏賽道取向or雙載吧,所以都會比較硬
網路上一堆人喊改裝避震都會比原廠硬,應該都是"風聲"來的,其實自身根本沒裝.
改裝避震經過調整也可以很舒適阿!
另外RPM網頁上的避震調整教學漫畫,應該會比純文字說明更親切更清楚,有興趣的朋友可以去看看.
(再申明一次,以上只是個人想法,僅供参考,避震廠商/資深的車友電我不要電太兇T_T)
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WRC 輔大中正盃 考驗你的避震 : 是鐵棒?還是舒適?等你來鑑定~ XD
[ 本文最後由 peaco 於 2008-10-18 14:05 編輯 ] |
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