Address V125甩頭請教解法．．．

原文由 knifer136 於 2008-12-4 20:56 發表
那...GMAX對4+200MM固定碟+金屬油管+前BT39呢?目標拉...

因為小地煞車都只用一根食指而已，力距最小，力道=一根手指，平常很難扣到底說

前幾天因為衝太快(也不過表速才快80而以~"~)，前方突然有一輛小巴衝出，食指下去完全含不住(全原廠)，減速至1X公里吧(應該拉)!撞到車尾，前斜板裂了(OS : 又是一筆錢...)，不過目前沒閒錢升級了，最多只能前後雞牌吧!

PS.小弟+貨物(1500CC大水+書本+有的沒的等等)大約重80KG吧!幾乎不雙載(買AV就是要自嗨的XD)

看了那麼多，有人說對4太超過，也有人說對4才剛好，甚至有人說要升級CNC的正B(這應該是個案=.=)，真的很矛盾，真希望身邊有改對4的借我玩玩看...

回樓上，我認為甩頭應該是急煞車之後輪胎鎖死那種硬抓住，龍頭又扭來扭去的那種感覺吧!

我個人建議
要裝什麼卡鉗全看你需求跟技術吧
有的人煞車技巧好 對二一樣嚇嚇叫
有的人容易緊張     對四殺下去 馬上出場

循序漸進吧
先換好的前輪
再換煞車皮
卡鉗
前叉重設

如果在嫌不夠再升級吧

+1

之前也想改B卡的

後來車行老闆說安全是靠你的右手決定的

所以煞車太利有時候也是雙面之刃啊~~

我自己也是在AV上裝了對四，在你身上發生的問題我偶爾也會遇到
最近一次發生是在幾天前，通過一個"路面不甚平整的減速彎"時，有行人突然衝過馬路(此處非行人穿越道，其速率幾近於貓狗的瞬間移動，AV的前後胎是TT92)

AV的後剎老實說不太靈光，緊急情況我還是得依賴對四的制動力，或許是路面有跳動的緣故，很不幸地甩頭現象發生了，一瞬間前輪失去了大部份路感，然後我稍稍釋放了前剎(繼續保有大部份的制動力，後剎雖然很雞肋，還是要繼續使用XD)，。我在改變完車身動向，確認行進方向不是往行人去，待路感回復後即脫離險境

個人同意在卡鉗側那一管前叉，可以多灌5C.C.微調於直線剎車時的不平衡，調整預載也是個手段，主要用意就是要加強某一管前叉的支撐力。當然，這並不是萬靈丹。

我們現在要解決的問題是彎道減速，在於"車身傾斜狀態下，緊急使用前剎，發生車頭狂擺現象"，考量到我們行走的路面品質普遍不平整，這個現象將是隨機發生的。你當然可以捨棄右手的力道，減輕搖擺的程度(大大增加撞上去的可能)，或者維持前輪的制動力，承受搖擺，懷抱著不安的心情，盡最大努力修正速度和路線，閃避眼前的危機(對不起，還是有可能撞上去XD)

以我個人的感覺，預料之外的路況，總是無可預期地發生。如果要我在制動力和操控難易度之間做個抉擇，我還是會選擇對向四活塞，絕對的制動力實在是太迷人了。我也完全同意它是雙面刃，它在操作上的確是有難度，但千萬不要只用一根手指，除非你有練過金剛指，要不然就換回二活塞吧。我覺得在對四上，兩根手指是比較好控制力道的。

我們都明白輪胎鎖死制動力反而會變差，並且失去改變路線的能力，所以目標就是讓輪胎保持滾動，去爭取最大的制動力。操作怪物卡鉗沒有什麼秘訣，除了多練習，自我要求右手的細膩度，就只有"冷靜"兩個字了

任何人遇到緊急狀況，腎上腺素難免都會激增你右手指的力道，車主必須能做到"釋放手指的力道"，在保有持續制動力的前提下讓輪胎恢復滾動，這樣我們才有抓地力，去閃避眼前的危險。如果你是緊張就會抓著剎車拉桿不放的類型，那還是用單二就好，再換裝制動力較佳的來令，遇到狀況傷害就會小一些

[ 本文最後由 ImpactBlue 於 2008-12-4 23:23 編輯 ]

原文由 keywest 於 2008-9-24 01:19 發表
今天騎著我的小地址～
在一右灣道忽然一台路邊停車未開大燈，
未打方向燈的小車忽然衝到路面，
我那時剛入彎道～兩邊煞車都按（沒按死）
結果龍頭有甩頭現象趕緊放開煞車～吹了油門
從另邊超過他．．．
我前面有改ｂ牌對四卡．．．
這種甩頭現象有改善方法嗎

個人建議無論是否改卡鉗
碟煞煞車時都要採用"點壓"的方式
快速點壓煞車比起壓一半安全多了
這是以人工來模擬汽車的ABS系統
快速點壓可以爭取些微的操控空間
壓一半，若是推頭就只能順著推了
輪胎也是重要的一環
抓地力夠強，就算推頭也能稍稍降低推頭的程度
BT39+ML50  <<<個人建議
舊款的輪胎  也貴了點  
但是求穩

原文由 keywest 於 2008-9-24 01:19 發表
今天騎著我的小地址～
在一右灣道忽然一台路邊停車未開大燈，
未打方向燈的小車忽然衝到路面，
我那時剛入彎道～兩邊煞車都按（沒按死）
結果龍頭有甩頭現象趕緊放開煞車～吹了油門
從另邊超過他．．．
我前面有改ｂ牌對四卡．．．
這種甩頭現象有改善方法嗎

我也是有改對四
不過右手的施力真的很重要
以前騎車的壞習慣沒改回來
結果我的AV進場維小修了一下
花了1000多大洋

建議剎車習慣還是要改一下會比較好
還有換個前輪也很重要
再過陣子來換個前輪看看好了

[ 本文最後由 cghost 於 2008-12-5 22:01 編輯 ]

各位大大 小弟也改B牌卡箝 難道會右邊不穩也是卡箝的原因?
我剛換完 可是右邊很不穩 沒卡線 要低速型車要轉右邊也難
左邊卻不會 這是B牌卡箝在作祟?

上防甩頭吧
一勞永逸的方法