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Address V125甩頭請教解法...

原文由 knifer136 於 2008-12-4 20:56 發表
那...GMAX對4+200MM固定碟+金屬油管+前BT39呢?目標拉...

因為小地煞車都只用一根食指而已,力距最小,力道=一根手指,平常很難扣到底說Address V125甩頭請教解法...884

前幾天因為衝太快(也不過表速才快80而以~"~),前方突然有一輛小巴衝出,食指下去完全含不住(全原廠),減速至1X公里吧(應該拉)!撞到車尾,前斜板裂了(OS : 又是一筆錢...),不過目前沒閒錢升級了,最多只能前後雞牌吧!

PS.小弟+貨物(1500CC大水+書本+有的沒的等等)大約重80KG吧!幾乎不雙載(買AV就是要自嗨的XD)

看了那麼多,有人說對4太超過,也有人說對4才剛好,甚至有人說要升級CNC的正B(這應該是個案=.=),真的很矛盾,真希望身邊有改對4的借我玩玩看...

回樓上,我認為甩頭應該是急煞車之後輪胎鎖死那種硬抓住,龍頭又扭來扭去的那種感覺吧!


我個人建議
要裝什麼卡鉗全看你需求跟技術吧
有的人煞車技巧好 對二一樣嚇嚇叫
有的人容易緊張     對四殺下去 馬上出場

循序漸進吧
先換好的前輪
再換煞車皮
卡鉗
前叉重設

如果在嫌不夠再升級吧Address V125甩頭請教解法...2873

回覆 #15 22928264 的文章

+1

之前也想改B卡的

後來車行老闆說安全是靠你的右手決定的

所以煞車太利有時候也是雙面之刃啊~~
我自己也是在AV上裝了對四,在你身上發生的問題我偶爾也會遇到
最近一次發生是在幾天前,通過一個"路面不甚平整的減速彎"時,有行人突然衝過馬路(此處非行人穿越道,其速率幾近於貓狗的瞬間移動,AV的前後胎是TT92)

AV的後剎老實說不太靈光,緊急情況我還是得依賴對四的制動力,或許是路面有跳動的緣故,很不幸地甩頭現象發生了,一瞬間前輪失去了大部份路感,然後我稍稍釋放了前剎(繼續保有大部份的制動力,後剎雖然很雞肋,還是要繼續使用XD),。我在改變完車身動向,確認行進方向不是往行人去,待路感回復後即脫離險境

個人同意在卡鉗側那一管前叉,可以多灌5C.C.微調於直線剎車時的不平衡,調整預載也是個手段,主要用意就是要加強某一管前叉的支撐力。當然,這並不是萬靈丹。

我們現在要解決的問題是彎道減速,在於"車身傾斜狀態下,緊急使用前剎,發生車頭狂擺現象",考量到我們行走的路面品質普遍不平整,這個現象將是隨機發生的。你當然可以捨棄右手的力道,減輕搖擺的程度(大大增加撞上去的可能),或者維持前輪的制動力,承受搖擺,懷抱著不安的心情,盡最大努力修正速度和路線,閃避眼前的危機(對不起,還是有可能撞上去XD)

以我個人的感覺,預料之外的路況,總是無可預期地發生。如果要我在制動力和操控難易度之間做個抉擇,我還是會選擇對向四活塞,絕對的制動力實在是太迷人了。我也完全同意它是雙面刃,它在操作上的確是有難度,但千萬不要只用一根手指,除非你有練過金剛指,要不然就換回二活塞吧。我覺得在對四上,兩根手指是比較好控制力道的。

我們都明白輪胎鎖死制動力反而會變差,並且失去改變路線的能力,所以目標就是讓輪胎保持滾動,去爭取最大的制動力。操作怪物卡鉗沒有什麼秘訣,除了多練習,自我要求右手的細膩度,就只有"冷靜"兩個字了

任何人遇到緊急狀況,腎上腺素難免都會激增你右手指的力道,車主必須能做到"釋放手指的力道",在保有持續制動力的前提下讓輪胎恢復滾動,這樣我們才有抓地力,去閃避眼前的危險。如果你是緊張就會抓著剎車拉桿不放的類型,那還是用單二就好,再換裝制動力較佳的來令,遇到狀況傷害就會小一些

[ 本文最後由 ImpactBlue 於 2008-12-4 23:23 編輯 ]
既然無能成為地表上最強的車手,若是能成為地表上最強運的車手,也不算太差吧
原文由 keywest 於 2008-9-24 01:19 發表
今天騎著我的小地址~
在一右灣道忽然一台路邊停車未開大燈,
未打方向燈的小車忽然衝到路面,
我那時剛入彎道~兩邊煞車都按(沒按死)
結果龍頭有甩頭現象趕緊放開煞車~吹了油門
從另邊超過他...
我前面有改b牌對四卡...
這種甩頭現象有改善方法嗎


個人建議無論是否改卡鉗
碟煞煞車時都要採用"點壓"的方式
快速點壓煞車比起壓一半安全多了
這是以人工來模擬汽車的ABS系統
快速點壓可以爭取些微的操控空間
壓一半,若是推頭就只能順著推了
輪胎也是重要的一環
抓地力夠強,就算推頭也能稍稍降低推頭的程度
BT39+ML50  <<<個人建議
舊款的輪胎  也貴了點  
但是求穩
25#
cghost 2008-12-5 22:00 只看這個作者
原文由 keywest 於 2008-9-24 01:19 發表
今天騎著我的小地址~
在一右灣道忽然一台路邊停車未開大燈,
未打方向燈的小車忽然衝到路面,
我那時剛入彎道~兩邊煞車都按(沒按死)
結果龍頭有甩頭現象趕緊放開煞車~吹了油門
從另邊超過他...
我前面有改b牌對四卡...
這種甩頭現象有改善方法嗎


我也是有改對四
不過右手的施力真的很重要
以前騎車的壞習慣沒改回來
結果我的AV進場維小修了一下Address V125甩頭請教解法...8916
花了1000多大洋

建議剎車習慣還是要改一下會比較好
還有換個前輪也很重要
再過陣子來換個前輪看看好了Address V125甩頭請教解法...9608

[ 本文最後由 cghost 於 2008-12-5 22:01 編輯 ]
各位大大 小弟也改B牌卡箝 難道會右邊不穩也是卡箝的原因?
我剛換完 可是右邊很不穩 沒卡線 要低速型車要轉右邊也難
左邊卻不會 這是B牌卡箝在作祟?
上防甩頭吧
一勞永逸的方法Address V125甩頭請教解法...5780