小弟我的噴射G4今天牽去改61缸...

原文章由 linsol 於 2009-12-15 12:12 發表


當初換管時 技師沒說明換什麼管嘛?

聽敘述感覺好像半直通 或回壓....但是若半直通的話61缸聲音應該很狂暴= =

朋友化油RSZ 63缸(有油冷)用秀峰半直通 一年沒任何災情 只是真的很吵

所以單說排氣管感覺比較像改裝回壓....

想請問知道壓縮比打多少嘛?炸成這樣真的很不可思議...

說真的他並沒有詳細說明，只是我覺得那種小口徑的排氣管真的ok嗎?

壓縮比應該有10了吧，所以我才會想去嚐試98

說真的，太可怕了

恩.....台南的車行蠻黑暗的..... 高中畢業期間環島我的G4縮缸 沒辦法慢慢遷了半小時   在善化某高中旁找到一間車行 因為真的不熟地區 問路人又說只有那一家了 只好先拿去問 他就說要幫我換鐵鋼 我說 不可以唐鋼? 她說沒辦法 然後我就跟他說那我還是拖運回台北弄好了 他跟我說他已經叫廠商在做了 <<-年輕人好騙 那時沒駕照又偷騎 蠻緊張的....   光落引擎又要跟我收3200....
後來放在那弄一弄9K  我家人下去把他載回來  聽我家人說還被他嗆聲說我家人付錢不甘願 要找人打我家人...
後來再過一段時間大摔 發現剛根本只是拿去唐兩下問題很大 零零總總又花了18K  覺得那間車行真的很黑!

看到樓主噴G要改61缸
我非常不贊同
後來看一下日期
原來是2008年的資料
2009年底車子果然毀了
原因1.噴G的系統算很早期的，且買的人不多，所以很少人會幫他開發套件
原因2.我之前也是改了58.5，一開始該裝的都裝了，惟獨供油系統+噴油嘴沒動，一樣~店家說原廠能對應到58.5，後來的結果就是縮缸給你看，之後找了另一個店家修哩，換了供油系統一堆阿里阿雜的，前前後後一共花了快4萬，且速度不如預期，可能真的是錢的數量決定了車的力量，當時光那個壞，修~，那個壞，換~就花了不少了，在加上天天要通勤，耗油量是原廠的一倍，感覺開銷變好大，後來下定決心改回原廠，換好一點的傳動，沒想到效果跟我當初的58.5差不多...真的有點冏...
所以結論是...
噴G真的是台好車
改HID 改傳動 改梨梨扣扣的都可以
但千萬別碰到引擎  電腦這一塊  除非你很有把握
不然後續維修費會讓你可以買好幾台噴G了....

099.gif 板大好人，時間驗證真理101.gif

原文章由 steven07 於 2010-2-23 13:49 發表
看到樓主噴G要改61缸
我非常不贊同
後來看一下日期
原來是2008年的資料
2009年底車子果然毀了
原因1.噴G的系統算很早期的，且買的人不多，所以很少人會幫他開發套件
原因2.我之前也是改了58.5，一開始該裝的都裝了，惟獨供油系統+噴油嘴沒動，一樣~店家說原廠能對應到58.5，後來的結果就是縮缸給你看，之後找了另一個店家修哩，換了供油系統一堆阿里阿雜的，前前後後一共花了快4萬，且速度不如預期，可能真的是錢的數量決定了車的力量，當時光那個壞，修~，那個壞，換~就花了不少了，在加上天天要通勤，耗油量是原廠的一倍，感覺開銷變好大，後來下定決心改回原廠，換好一點的傳動，沒想到效果跟我當初的58.5差不多...真的有點冏...
所以結論是...
噴G真的是台好車
改HID 改傳動 改梨梨扣扣的都可以
但千萬別碰到引擎  電腦這一塊  除非你很有把握
不然後續維修費會讓你可以買好幾台噴G了....

小改提升CC數是可以的
注意缸壓與壓縮比與火星塞顏色...絕對沒問題

油耗部份...
我當初只動缸&珠子13*3+15*3&怠速供油COFPC調到15...油耗為一公升52
騎乘感覺為非常RV

現在很多車店 只要動手 就要工資工資工資
也不管自己是否有給人家用好
是看他拆了就收錢

這好文阿~
別沉阿~
應該可以幫助很多快要受害的人吧~
推阿~~~~

車行很黑的....

如果不是真的懂車的

大概都會被A錢吧107.gif

原文章由 sr710928 於 2010-5-3 17:34 發表
車行很黑的....

如果不是真的懂車的

大概都會被A錢吧107.gif

嘿嘿~其實自己懂車~就不會去車行了~
但我真的覺得大部分的車行是沒良心的~
像本篇文章介紹的那間還是不要去了，整個就是燒錢了~
所以我替想去的車友打前鋒~
本來我真的是滿心期待的~所以我可沒有惡意中傷喔~

說真的~不要說板大當初改的那個時間~就現在好了~噴射車種加大缸徑.[調整電腦這項好了~能在台南喔~找的出可以調出或重寫供油程式的店家~~很少~~]
有一台車子~subaru~硬皮鯊~turbo~當出問市後~~一票改裝喜美~~個個跑去改渦輪~於是呢~~就開始當時國內的自然進氣引擎~改渦輪.但這可是經過~一段青澀時期~當時也是有店家幫客人改渦輪~卻因~引擎壓比沒拿捏好~或供油比沒調整好~而發生引擎出怪手~或爆掉引擎的事~板大~你說的這店家~師傅~或許觀念還停留在~加大氣缸~其他週邊都不重要的想法~~~當年國內改裝汽車店家~好多老闆~晚上~手拿著英日文翻譯機~努力的在研究資料~~改氣缸~不是就等於~1+1=2．．倘若週邊沒調整好～或沒對應好～那是１＋１=0