G5上雙迴壓機油冷卻器(補上內部的照片)

racing125 · 2008-9-24 22:18

吃飯偶爾都會咬到舌頭
說錯話打錯字是難免的

有時候打字打太快
或是一時不注意
錯了就錯了
別看的太重

LJX · 2008-9-24 23:48

樓主跟龍大認識這麼久喔

我也有去龍大那邊改過

不過我覺得他自有品牌好像都是PCR的部品換MYR包裝

龍大他那邊的精品是還蠻不錯的

想要成為視覺系的光陽騎士可以去參考看看

說是網路的客人龍大也是很細心幫你介紹~

民益的技師態度都不錯真的是要給他

甲上

小黑米 · 2008-9-25 01:20

原文由 dane1987 於 2008-9-24 20:35 發表
= =...不同點很大...
我是噴射125改58.5...他是化油150改61...
而且= =照理來說...鐵克諾噴射版125跟化油150是一樣做分離式氣缸頭
但是我的卻是一體式氣缸頭....整個非常無言...........................
一體的維修比較不好維修...分離的比較好維修....
我覺得可能光陽的組裝員睡著了吧....把化油125的車體拿噴射的系統來裝....

我以為是我眼殘看錯以為本該一體式的你卻變成分離式
所以才說你的維修很方便阿

管他啥一體式
分離式..我只知道.....你的油管回收那條還真長

還有就是....我們離題很嚴重嚕...
等等老蒙看到又

不過話說...我忘記老蒙他是150 不是125=...="....
因為突然想到他有一次說他的缸頭被敲壞

m753192000 · 2008-9-25 07:59

小弟想說幾句話～我做過幾年改裝～沒錯的話那個東西應該叫（曲軸箱減壓器或減壓罐）以前改迪爵是直接缸頭那裡接個管子到大氣跟加油口那裡車一個接頭也是接一個管子然後接到車身上藏起來～多個罐子應該是為了要裝濾心讓他有過濾效果吧？！
說真的哪個東西效果真的還好～最多因為活塞下行因為曲軸箱壓力減輕所以拉轉會快個一點點而已～還有就是不用擔心吹漏氣會被吸回燃燒室那裡燒掉導致積碳之類的（機油的油氣）我個人的作法是把二次廢掉～然後將缸頭吹漏的管子接到活性碳罐～這樣過濾效果會好一點～基本上也沒啥大問題～小弟本人幫人這樣改也不下10台了～就去五金行買個管子（我忘記是3分的還是2分的）還有束子～這樣花不到50元呢！有錯誤的話還請各位大大指教