賀! 開放大型重機行駛高速公路

原文由 shimok2 於 2007-1-27 09:30 發表


那也就是小日本對台灣人"搏喇叭"了嗎?
不過我倒是對他所說的比起台灣更嚴厲的罰則充滿疑問及興趣
以日本開放的民情.....
不知道有沒有那種一觸犯就被抓去讓AV女優"輪X"到死的那種刑 ...

日本的交通警察抓超速...
不用拍照, 不用開單...

只要跟在你後面...用跟你一樣的速度跟著你...
並且鳴警笛...
就可以告發了...

回家等著頒獎領單去繳錢吧...
並且駕照上會多一點污點(記點)

申訴?
想太多了吧...
那是只有亂成一團的台灣才能搞的玩意....

高速公路開放給機車行駛
相關的收費設施怎麼算

噗....掛雙牌...真好笑...前面哪個牌.黏在安全帽上面好了...這樣抓超速比較清楚

政府官員的腦頭一天不改。
就會許許多讓人跌破眼鏡的「創舉」…

想到收費站...
我想到戴了騎士手套不是很難伸進口袋和拿回數票?
這樣似乎會使經過收費站更花時間?
有無方便的方法?

沒聽說要掛兩面牌
但是有聽到風聲.550CC以上要改紅牌
且駕照也升級到"超大型重型機車"
已持有"大型重型機車"可以補考3項升級
或是透過租車行證明文件可以升級

這幾項交通部的政策.應該是很確定了.

說真的我不會多想騎上高速公路
那種空曠地區的強大風切
加上筆直的道路根本沒有騎車的樂趣
還寧願走蜿蜒的道路欣賞景色
高速公路那種速度不小心給撞了一下應該血肉模糊了


反而比較想要平面道路的路權說

要嘛不給路權也可以
稅金比照普通機車我也很高興


(我覺得紅牌好醜...)

[ 本文最後由 simon478 於 2007-4-3 23:07 編輯 ]

原文由 jackalawa 於 2007-1-29 22:36 發表
其550cc以上超大型重型機車應比照小型汽車懸掛兩面車輛牌照...
若是真的如此.那真是又要創造台灣奇蹟了.其實在國外機車跟汽車
的大牌是不一樣大小的.當然機車較小...當然也無前面還要掛牌的
道理..偉大的政府該醒醒了.參考一下國外的政府是如何做的吧..
題外話:聽說最近又聽說歷史又改了.以後沒有  國父這名子.只有
  孫中山先生.真是

沒大腦的政府
可能把重幾　當成越野摩托車
或者ＭＯＴＯ　ＧＰ了
ＸＤ．．．

開放機車上高速公路只是多一份危險.....
因為本國人開車的習慣並不好,
相對之下,騎機車跟開車的話,開車就安全多了!!

重機在高速公路塞車時一定很爽...可以像在市區那樣一直鑽
但想想...開車的一定會很反感