G4 15000km起步加速無力

這倒是我第一次聽見...
"加速感"虛是光陽新車種的共通毛病
那其他廠牌的車大概都是老爺車設定吧！

車子有問題如果能在網路上po po幾段文字敘述
就能夠完整抓到問題...
那車行就該關門囉～
給別家車行檢查吧...
有時候未必固定一家就是好事...

請問離合器大彈簧使用多久了,一般改裝用1000轉的大彈簧通常耐用度比原廠差,大彈簧軟掉後便會造成加速無力感,
若使用原廠普利盤和風葉的話,建議使用1500轉大彈簧+11g*6普利珠,加速效果會好一點,不過最好連普利盤一起換掉
(ps.若普利盤改了普利珠也跟著調整,1500轉大彈簧+12g*6),加速感會更明顯,但引擎轉速會比較高尾速也會差一點哦...

原文由 cad2100 於 2007-9-22 12:00 發表


雖然珠子比原廠輕，但並沒有空轉或轉速拉高的情形
目前傾向大彈簧1500轉，珠子13*6'嘗試看看...

個人淺見
原廠車一昧的加硬後彈簧不一定會更好騎喔。
如果真的要換彈簧，可以試試H7A的看看

建議你把珠子都換成13克看看

再來調混合比看看

想請問光陽原廠有1200或1300轉左右的大彈簧....
因為搭配12*6的珠子，1500轉的大彈簧(型號不知道)有點空轉
速度頂多到90至95就停住了，所以想換稍微比1500轉軟一點的大彈簧

今日剛換下一年前使用的KOSO 1000轉黑色左旋大彈簧，有夠軟
比了一下，比原廠大彈簧短了2.1公分，不知道是軟掉還是原本就設計短的

換上了機怪1200轉，加速力道又回來了，表速甚至拖到124左右(好快樂的表)
此彈簧只比一千轉硬一些些，感覺可以再作硬一點點
不知這次能撐多久，1200轉速的大彈簧牌子不多啊

下次考慮硬一點的原廠彈簧(如H7A或KN7或Apex150)
可以有人告知哪款原廠彈簧稍軟呢，比1500轉稍軟又比1200轉硬&耐用的

[ 本文最後由 dayco 於 2007-9-26 15:15 編輯 ]

請問1200轉的大彈簧 起步轉速大概多少啊
我G4也想換呢

我是改裝盤不知能不能提供參考(北X盤)
普立珠總重69克(此克數配法研究了非常久@@ 很平衡) 熱血的會配更輕

超大油門轉速會到6700轉以上  7000轉以下
普通小小油門騎乘約6000轉或以內
並不暴力  適合不想浪費太多汽油拉轉的人
對於熱血的人來說應該不夠拉轉
只適合小熱血派

那大彈簧有換嗎

我因屬於小熱血  我不太喜歡油門一灌 轉速飆的跟什麼一樣 然後看著油量急劇減少

當然有換1200轉大彈簧  請看我前幾篇回文
這也是我回覆解說的目的
要是配原廠普立盤 也許會拉更高轉
但其實1200轉未來一定也會軟化  但我猜也許還是會比原廠800轉硬
建議可試試看