550cc重機車 11月起開放上路

提供您一則重要的交通訊息。從11月開始、550cc以上的重型機車、即將開放行駛快速道路，交通部今天公佈了相關規則，目前全國九千多輛重型機車、在一般道路也可以騎在快車道上、而且不必兩段式左轉。當然、開汽車的駕駛朋友也得適應、旁邊可能冒出來一部機車。
紅底白字、長18公分的貼紙，未來550cc以上的重車都得貼，目的是方便警方辨識，原則上得橫著貼，空間不夠的才可以改貼直式，現行的黃色車牌也得換成紅色的，有了前後兩面新車牌，11月份重車就可以上快速道路了。
只要騎士帶上全罩式安全帽，地方的高架道路，也是原則開放，未來入口將掛上這樣的路標以供辨識，而在一般道路，550cc以上的重車，也可以行駛快車道，不必兩段式左轉，爭取好幾年終於爭到路權，但重車騎士還是有疑慮。
以過去台68線試辦經驗，還是常見騎士與汽車爭道的情況，雖然說日本已經開放了二十多年，但十一月起，不只重車騎士，所有台灣汽車駕駛人，都得適應全新的駕駛環境。
開放了~開放了~
(我在爽什麼= =?好像不關我的事吼!因為我是個只養的起FT的窮騎士.. )
恭喜各位"紅"屁屁的騎士...
[ 本文最後由 takegawa47 於 2007-9-8 12:06 編輯 ]

紅牌...紅底黑字嗎?還是紅底白字?
我想騎士與汽車爭道的情況還是會發生....

全罩式...不合理....前牌尺寸太大...失敗   有待爭取

為什麼全罩式不合理??????(都騎那麼高cc數了)

能開放上路是很好...
只怕有些老鼠屎...
飆車就算了..可能會亂超車.造成交通混亂.
前車牌有待改進...
還是覺得黃牌好看多了..簡潔又美觀
(裝前車牌能看媽?)

嘿嘿嘿....我決定把風鏡換成電鍍銀紅,,這樣把牌貼上去遠遠的也看不出來.....

原文由 halpexxx 於 2007-9-6 21:30 發表
為什麼全罩式不合理??????(都騎那麼高cc數了)

因為安全帽是個被動安全配件,就像汽車的安全氣囊,也沒強制規定要吧~ 這是騎士自主的行為.(且光有帽沒衣...結果也差不多)
但是我覺得如果沒有強制規定要全罩,可以參考有些國家的規定必須要戴防風眼鏡.

應該是規定要帶合乎安全規定的安全帽 , 跟安全帽的形式無絕對關係....
不過話說回來 , 台灣的安全帽檢測有落實嗎???

原文由 笨驢 於 2007-9-10 13:54 發表
應該是規定要帶合乎安全規定的安全帽 , 跟安全帽的形式無絕對關係....
不過話說回來 , 台灣的安全帽檢測有落實嗎???

我也同意應該是要合乎安全的安全帽，大賣場的全罩會比通過SNELL的Ram III安全嗎?
不過也真的是難以施行的，自己講完也發現，好像也只能這樣來做規範了，
不過那些騎大型街車戴Ram III 、 J-Force的騎士會不會很幹阿~

原文由 qq0103 於 2007-9-4 23:53 發表
提供您一則重要的交通訊息。從11月開始、550cc以上的重型機車、即將開放行駛快速道路，交通部今天公佈了相關規則，目前全國九千多輛重型機車、在一般道路也可以騎在快車道上、而且不必兩段式左轉。當然、開汽車的駕駛朋友也得適應、旁邊可能冒出來一部機車。
紅底白字、長18公分的貼紙，未來550cc以上的重車都得貼，目的是方便警方辨識，原則上得橫著貼，空間不夠的才可以改貼直式，現行的黃色車牌也得換成紅色的，有了前後兩面新車牌，11月份重車就可以上快速道路了。
只要騎士帶上全罩式安全帽，地方的高架道路，也是原則開放，未來入口將掛上這樣的路標以供辨識，而在一般道路，550cc以上的重車，也可以行駛快車道，不必兩段式左轉，爭取好幾年終於爭到路權，但重車騎士還是有疑慮。
以過去台68線試辦經驗，還是常見騎士與汽車爭道的情況，雖然說日本已經開放了二十多年，但十一月起，不只重車騎士，所有台灣汽車駕駛人，都得適應全新的駕駛環境。
開放了~開放了~
(我在爽什麼= =?好像不關我的事吼!因為我是個只養的起FT的窮騎士.. )
恭喜各位"紅"屁屁的騎士...

說好聽點是給警察辨識用的？　說直接一點是給警察拍照用的　ＸＤ．．．
可是夜間 如果拍照 會把騎士
嚇一個 犁田吧．．．到時候　後果不干涉想．．．
[ 本文最後由 ga010054 於 2007-9-10 21:47 編輯 ]