請教各位有關Fighter DX的制動問題(來令)

就以Fighter DX原廠煞車配置來說
我用過OTAR(紅色版)、ZESS(藍色版)、RPM(橘色版)
煞車效能：ZESS=RPM>OTAR
對碟盤攻擊性：ZESS>RPM>OTAR
與友人同時各更換ZESS及RPM來令片比較
共同使用7千公里後碟盤損耗度明顯ZESS吃的很兇
不過純粹是用手指去感受
ZESS的明顯有將碟盤磨掉4mm
RPM的則是磨掉2mm左右
重點是使用騎乘方式上才是最大影響值
我純粹是提供一個意見如有意見衝突請見諒
不過效能上沒跟車友推薦的MPH品牌比較過
也許下一組可以試試看~

P.S
此論點在我前一台檔車使用上也印證過
在相同操駕方式下使用RPM及ZESS來令片
ZESS的確是平民神器但對碟盤攻擊性很強

很久以前的文章，不過謝謝大家給小弟的建議!!
小弟目前使用的來令心得如下
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=31475
如果也是前碟也是內咬的版友可以試看看

藍ZESS的咕咕聲和忽然的力道小弟不喜歡
給大家參考一下囉!

也許真的要騎久了讓煞車油裡的空氣放完才有較好的制動力吧
我全原廠還是很好用,但說實在的
改裝的來令也許是新品厚度較厚,在手感上也增加不少
補足了Fighter DX 原廠煞車有一半是沒效果的地帶
這對我來說是c/p值最好的改裝~
其餘的我就沒啥經驗了...

我是這樣用的 煞車油換DOT4 + ZESS來令片  效果有很明顯的感覺喔 !!

原文由 玩車不玩人 於 2008-8-13 09:24 發表
就以Fighter DX原廠煞車配置來說
我用過OTAR(紅色版)、ZESS(藍色版)、RPM(橘色版)
煞車效能：ZESS=RPM>OTAR
對碟盤攻擊性：ZESS>RPM>OTAR
與友人同時各更換ZESS及RPM來令片比較
共同使用7千公里後碟盤損耗度明顯ZESS吃的很兇
不過純粹是用手指去感受
ZESS的明顯有將碟盤磨掉4mm
RPM的則是磨掉2mm左右
重點是使用騎乘方式上才是最大影響值
我純粹是提供一個意見如有意見衝突請見諒
不過效能上沒跟車友推薦的MPH品牌比較過
也許下一組可以試試看~

P.S
此論點在我前一台檔車使用上也印證過
在相同操駕方式下使用RPM及ZESS來令片
ZESS的確是平民神器但對碟盤攻擊性很強

請教一下
我用ZESS的來令會"辜嚕咕嚕"叫
RPM的會嗎?

換ZESS來令片+美式馬煞車油 <<  這樣效果就不錯了 ....