VP125的H4大燈硬上H7光神萊特.....

前幾天閒著在家無聊就跑去金X生買了一對黃金光燈泡才299~真便宜(看包裝上寫110/130W..但是燈泡盤上寫55/60W)
但是回家裝上去後發現亮度不是很滿意..但是錢都花了總不能丟了吧~!!
突然想起我大老婆改HID換下的光神萊特..但是我的大老婆是近燈H7遠燈H3C的車種
想說死馬當活馬醫硬上吧..
結果經過3小時的察線路跟冒著燈泡掛掉的危險(反正有2顆)...還有燒了1次保險絲之後
阿母哇出運了~
但是問題來了...就是開近燈時很正常(能蓋過路燈喔).但是開遠燈時就遠近燈一起亮(H4燈泡的2條燈絲都一起亮)....
後來想想也對..因為在大老婆身上時遠近燈是分開的打遠燈時遠近燈本來就一起亮..
服用了1個多禮拜是沒發生啥問題啦....尤其開遠燈時HID也不過如此..
目前是想換100W的燈泡..但是怕說開遠燈時燈泡會不會受不了..或是燒電線之類的..尤其是燈罩會不會掛點..
這幾點讓我很擔心~~請各位大大給點指教吧

換高瓦的第一問題
電能不能推
vp我不知道是單相還是還是三相
我鐵克諾單相上到80/100已經是很好了
據說是全天開80w有騎就不會沒電
所以先衡量可以用到多少瓦不會沒電顧路
第二個問題
高瓦帶來的是高溫
一開始感覺不出來
慢慢的燈殼裡面會出現一些小小的細紋
到後來就會越來越大片...
我用80w的已經半年了
出現細紋的大小是四分之一的手掌大
但沒有很密.像細細的樹根一樣亂竄
電線的話一定是要用耐高溫的.燈座就上陶瓷吧
但燈罩真的很麻煩...
目前我還不知道有什麼辦法上高瓦不會有細紋...
燈太亮也不好.上山約會就沒氣氛了
微暗的光配夜景...
不過有汽車把妹應該更不錯...

有幾點要擔心呀!!
大燈實際發功率55/60W  即使你遠近燈一起開 不要一路都這樣開  個人相信99% 不會沒電 或者其他問題的!!

遠近燈一起開 不就等於  110/120W~  其實也還好呀!!  很多人都用  90/100W   ((我以前也是這樣 ))

不過... 你要改100/90W 大燈 是不太建議 遠近燈 一起亮的!!  

怕你的CDI 會吃不到電  然後燒毀 一燒 就顧路啦!!

因為.... 我的GP也是因為 100W遠近燈同時開  CDI燒壞了

會燒CDI喔
那我還是放棄上高瓦好了...
感謝大大的指教和經驗分享..

我有點疑問....
在燒到CDI之前 保險絲應該會先燒斷吧

裝H7光神萊特會使遠近燈一起亮?

那我的HL/LO魚眼大燈~~

拿H7光神萊特來裝遠燈就會正常了?

(因為我懶的改電路~現在我的遠燈沒作用~~XD)

[ 本文最後由 herry_jo 於 2007-7-27 18:08 編輯 ]

不是有H4專用的光神來特嗎
為何不去換一組呢
不然也要先了解H4的接腳定義
自己做一組強光線路
這樣瞎改..好像會製造更多問題

原文由 GP125 於 2007-7-27 03:58 發表
怕你的CDI 會吃不到電  然後燒毀 一燒 就顧路啦!!

因為.... 我的GP也是因為 100W遠近燈同時開  CDI燒壞了

CDI吃不到電會燒掉?
為什麼啊?

因為現有一組H7/H3C的了..所以不想再花錢~~
昨天量了一下回充電壓...發現遠近燈一起開有回充不足的現象(很輕微)..
不過近燈就夠亮了..遠燈不常用到..除非是被打鳥燈打到回敬他一番..
不然白天騎就充的回來了...或者要全車LED化吧..

不是H7的光神萊特唷..
是H7跟H3C的..
有4組線路的...
2個遠燈2個近燈..機車要裝當然要廢一組啦..
你HI/LO的應該是能解決..
不過要自己研究一下線路喔...
還要有不怕死的決心..
今天又幹掉一台改HID的野狼了...
雖然單點稍微被他蓋過..不過範圍遠遠勝出..哇哈哈