昨天試乘了 aeon 3d車

龍頭比較好控制，新手上路不會亂晃（把手比較寬？）
adiva不知是因為舊車還是機構的問題，第一次上路抓不正直線

但是aeon轉彎可以知道路面的不平整，把手稍微會跟著晃動
而騎adiva是看著爛路壓車沒有手感

這類車要騎2次，第一次抓感覺，平復一下心情，
第2次再上，用力就對了
第一次騎檔車的人會覺得轉彎不好過，但騎3輪車這感覺會更明顯，不掛過不去。
沒有abs，左手後輪一輪鎖死不會飄。
用力大腳踹腳煞也沒飄，（速度不夠）也沒定竿
動力就不是重點，不用提。

其他想到再補

這台三輪車頗吸睛XD

Aeon真的頗用心在研發機車車款

售價也是佛心來的

妥善率就靜待吧!

好帥又實用的車，可惜價格。。。

請問是否不逆操作 而使用正胎 會造成 行車路線會跟心目中的有些許落差 ??????? 還是單純不要先外拋

感覺不太適合台北用路環境。
要通勤比較適合走高架快速道路的族群，但是這樣排量稍嫌不足。

走平面的靈活性不足，停車位也是問題。
市場反應個人預測跑不太動。

教士 發表於 2015-6-17 20:23
其中一支漏油或液壓球破掉的話就整台gg了

看樣子網大曾經有過MGF這車,或曾經聽人說過這樣的狀況,不過因為該車的系統當初跟雪鐵龍買的時候因為輕量化的考量,所以這液壓系統只買了一半,再加上絕大部分的車主因為保養不當及疏忽,還有就是原廠的技師對該套系統的知識不足以致造成有您說得這樣的狀況,以雪鐵龍搭配該套系統的車款來說,幾乎都是車子已經報廢,而這套系統都還是正常可運作的,不過前提是車主必須要依照原廠手冊註明的保養方式去進行保養,才可常保正常,至於AEON這套系統會不會有網大您說的這個狀況,那就有待時間來證明了,不過油氣分離的避震器應該在其中一項失效的時候,還會保持一點基本的支撐的,讓你能撐一下的,比如說停到路邊或是低速撐到維修站的~~~~~~~~~~~~~~~~~~

前後輪都是用華豐的輪胎,這樣夠安全嗎?
P.S.我的印象還停在華豐的胎容易打滑耶.......

看的很好玩，問題價格....還是會考慮再三

不知要多高的人才可雙腳...