|
看你的化油GTR還可以跑到116，還真的滿不錯的 我的GTR新車有跑到105跟最近一次110，其他都快100或剛好100而已 真羨慕你的車，我都是被勁戰海放的份而已 |
|
真的..之前騎化油GTR 中尾速都直接海放朋友三代啊... 但勁戰過彎真的沒話說@@ |
|
我也是三代的,剛破1k,動力上好像没有化油版的強.....冷車容易消火阿........ |
本文章最後由 zero00306 於 2015-2-20 11:08 編輯 沒有回應 發表於 2015-2-20 02:59 哈哈 交流一下沒關係～ 只是因為以前騎過一代勁戰 覺得中尾真的很會跑 可是三代就差很多了（也許是還沒磨合完全） 因為實際騎乘同等速度下 三代比GTR還快樂（gtr錶速100km 三代錶速106km平行定速）同樣地點gtr極速116km，而三代目前只有106km，所以才會覺得三代錶變快樂了 但是動力上差距有點多 再磨合多一點看看 |
本文章最後由 沒有回應 於 2015-2-20 03:02 編輯 zero00306 發表於 2015-2-20 02:02 我有提及化油/噴射了 當然包含初代GTR 我是不太確定您說的尾數是如何測試出來的 不過我是直接在西濱那邊的大直線兩款車 無論如何試 車手交換騎 最終都是勁戰將GTR拉開來 二代 三代勁戰都是 樣本數不是只有一台GTR及勁戰 也皆原廠設定 皆破一萬KM的車 機油種類不同 保養方式也不同 車況新舊 也是新款車比較狀況好 或許您的GTR特別會跑 也可能是剛好你的勁戰尚未完全摩合 也可能是我這邊的幾台GTR都特別弱 不過沒什麼關係 畢竟 這兩台車同款引擎 出力取決於 凸輪軸 曲軸 傳動 齒輪比 輪框尺寸 還有供油方式 化油GTR發電量較小 可能在曲軸上的負擔也會少一些 都是一些些微差異 對於正常使用來說影響不大 也沒什麼好去追究的 |
沒有回應 發表於 2015-2-19 22:57 我說的GTR不是aero唷～ 因爲我的化油gtr還留著 兩台車同時跑直線 Cygnus 真的在動力上輸頗慘. |
|
勁戰三代會不省油，第一是他那顆萬年引擎，再來是為了補足引擎沒力的問題，傳動有稍微調整成轉速更高，導致油耗會不好看。 至於噴射還是有差的，大哥的代步小羊是G6150，市區不用黃金右手也有將近一公升35的成績，長途4X甚至破5X都有過，讓騎FT6的我相當羨慕，畢竟FT6的油耗(囧)。(當然他有重機更讓我羨慕XDD) |
|
我也認為里程數過低 動力輸出可以過段時間再感受看看 尾速方面個人還是認為無論噴射化油版本 勁戰車系在這部分應該是優於GTR的 至於每一代勁戰的配重 說真的 一代是真的很讚 但是也沒那麼神拉 不知道跟電瓶位置有沒有關係 |
TarursKai 發表於 2015-2-19 20:14 只有 K 和 Y 牌這樣亂搞吧? 雙S 可沒那麼鳥喔 ... |
組圖打開中，請稍候......
收藏
