拍照的人,我個人覺得拍得真好

好有質感的fu......
感覺還不錯的樣子

明天看圖書館完  再看輕軌

說真的要去火車站、三多商圈、新崛江真的坐捷運方便多了
又不用找停車位，就算找到了還是要收你15元、油錢、時間、外出騎車的風險
眼光要放遠不要人口密集才想到要做公共建設
我想應該不會有人喜歡你住好好的然後政府在你家下面挖隧道跟都更徵收吧?

好棒阿!!!!!!!!!!!!!!!

LouisBuLu 發表於 2014-11-12 02:09
要是沒記錯的話，
先前交通局就有公布
之所以要以輕軌方式呈現

而且高雄輕軌還沒開始前，公車處有開發一個168路線，讓民眾先習慣未來輕軌的路線

台北市禁止左轉行的通

我是不知道早期有無人抗議

但真的很不方便，我騎重機在忠孝東路的機動性比白牌還差


台中一個右轉不方便就哭爸的要死
你覺得本來幾十年都習慣在中港路左轉的..忽然不能左轉會哭爸成怎樣...

中港路開車左轉的一大堆...中港文心路上就一堆了..

有夠機車 發表於 2014-11-11 12:35
高雄蓋輕軌一定會賠錢的...身為高雄人不可或缺的交通工具只有"機車"才是王道。 ...

高雄蓋輕軌一定會賠錢的...身為高雄人不可或缺的交通工具只有"機車"才是王道。 ...
+1

要是沒記錯的話，
先前交通局就有公布
之所以要以輕軌方式呈現
是因為早就考慮到高雄人的交通使用方式
是以汽機車為主，
但又為了提升民眾搭乘大眾交通工具、發展觀光等等因素
而用輕軌使用B式和C式的路權
第一階段先以B式，等民眾習慣之後
再改成和國外一樣的平等路權
也又是幾年之後的未來，輕軌一樣要遵守交通號誌

以上是去年在官網看到的說明印象