本文章最後由 schumi3019 於 2012-9-24 12:05 編輯 boy82811 發表於 2012-9-24 02:30 只比外型的話 什麼車都認為可以上啦 都馬是動工後才發現差很大 我自有很多這樣經驗 被我玩壞很多大燈,尾翼,土除,車殼了 用圖片阿,外型的尺寸來比真的是很差的方法 最後牽扯到的是3D組配的問題 裡面鎖點怎麼做? 拆 就對了 這邊99%沒有人這樣搞 你再問怎麼解決也沒有結果 少鎖點就做出來 多的就銷掉 想要獨特就必須要花錢花心思自己研究 有人鋼彈邊車都做出來了 R6尾燈也能上BWS尾巴了 新勁戰大燈組修修補補上了GTR車燈 了不起就自己用玻纖做前斜板而已 |
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基本上 違不違法 警察說的算 次來 違不違法 變更原廠車體=非法改裝... 不過放心啦~ 低調一點 不會怎樣 鎖點的話就用萬能的塑鋼土囉 簡單好用 又堅固 |
boy82811 發表於 2012-9-24 11:18 好吧....那可能是我表達能力不是很好~ 我是說有這風險，會不會碰到這真的很難講，但是心態上要有所準備~ http://forum.jorsindo.com/thread-44260-1-1.html 機器腳踏車燈光與標誌檢驗規定 (一)頭燈： １.應為單燈式，或二燈式對稱裝設。 ２.燈色可為白色或淡黃色，二燈式左右燈色應一致。 ３.裝設位置：近光燈照明面距地高在空車狀態時，上緣應在一．二公尺以下；下緣應在０．五公尺以上。 |
還沒想到 發表於 2012-9-24 11:08 為什麼會被攔??? 改這個好像也沒有違法吧??? |
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囧" 靠要~ 怎麼多那麼多出來~ 我不太會給讚說~ MOPACKN車友講得沒錯，至少先來個拆殼後的正面與側面的照片~ 表面看得出來的，會比內部看不出來的好解決~ --------------------------------------------------------------------------------------- 假設真的改得出來........假設~如果~說不定~搞不好的話~ 要有隨時被警察攔下的心理準備，我不是要潑你冷水，而是改得出來~在路上有在騎~那就無法避免去遇到~ 我之前就是抱著這樣的心態在騎車~ 
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mopackn89713 發表於 2012-9-24 00:09 摁摁 今天有去賣場整個比較了一下AERO的燈殼跟JP的燈殼 我發現如要移植JP的話 會整個比較中間一點 就是JP左右燈組會更接近 比起AERO來說 那JP燈組最上跟最下的長度也比AERO多的差不多1公分 寬度多AERO蠻多的~~ 我想 目前是只要一個H殼 挖洞 還有一組借來用的JP燈組(太貴了= =) 那基本上我想問大大 裡面的鎖點要怎麼做??? 塑膠的鎖點要怎麼做呢?? 目前比較疑問的~~ |
| 有沒有考慮把斜板下方的通風口部分,塞防水魚眼呢?(較省空間,又不用花太多錢) |
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基本上真的要好好考慮深度的問題 這種東西就跟挖魚眼一樣 有深度 和空間大小的考量.. 畢竟裡面有不少東西 有些能移開 有些基本上就固定了 以JP大燈為例 除了大燈塞入深度 還有斜板的弧度與大燈的弧度配合 整體以土炮來說 就是挖挖切切修修補補 幫你簡略算一下最基本的開銷 JP大燈 左右 *1 A肉 H殼*1 失敗的話 必定會消耗掉一個H殼 成功的話 完整度問題 還是會消耗掉一個第一代修改粗胚H殼 個人還是期待你成功 這樣就獨一無二了 建議你可以放一張 拆掉H殼的 A肉 正面 和側面照 這樣大家會更好商量討論 |
| 大工程........................ |
組圖打開中，請稍候......
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