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RCE車用電壓錶簡介及PK測試

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發表時間: 2012-8-20 06:48

正文摘要:

本文章最後由 LSI狼 於 2012-8-20 06:51 編輯 RCE致力於車用磷酸鋰鐵(LiFePO4)啟動電池已有相當心得,鋰鐵電池在車上的表現取決於車輛電系的健康度,為了確認電系是否健康最簡單的方法就是加裝電壓錶,但市面上電 ...

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Autosan 發表於 2024-5-9 17:14
這是廠商特地挑選的產品還是市售隨機買? 規格都沒標示絕對誤差值, 買來不知是否精準度如此測試品般的準確?
LSI狼 發表於 2016-3-26 01:18
juner211 發表於 2015-12-25 11:52 RCE車用電壓錶簡介及PK測試3898|小老婆汽機車資訊網
接鎖頭方便,我接鎖頭與三用電表誤差值少0.3V ,但只要參考有沒有不正常壓降就好
不強求.. 自己算一下+0.3V ...

連接鎖頭,燈系/其他高耗電裝置(例如風扇)啟動時的壓差會有差異,要額外注意
juner211 發表於 2015-12-25 11:52
接鎖頭方便,我接鎖頭與三用電表誤差值少0.3V ,但只要參考有沒有不正常壓降就好
不強求.. 自己算一下+0.3V就好
LSI狼 發表於 2014-2-19 00:23
鎖頭處電壓,會隨負載變動、接頭與線組老化,而產生不固定的壓差,假若要最接近電池端真實電壓,則還是以連接電池端為佳
soar 發表於 2014-2-18 11:23
tenz9596 發表於 2014-2-18 04:17 RCE車用電壓錶簡介及PK測試5976|小老婆汽機車資訊網
線老舊的話~建議是拉一條紅線(正)接到電池端~負點接電門鎖?

還是要測量鎖頭電壓 是否和電瓶電壓有很大的差別
再決定是要安裝於哪個測量點 誤差範圍自己能接受即可
tenz9596 發表於 2014-2-18 04:17
soar 發表於 2012-8-20 10:54 RCE車用電壓錶簡介及PK測試6266|小老婆汽機車資訊網
RCE線路的安裝上 大多人選擇安裝在鎖頭上 但與實際安裝在電瓶和整流器上得到的電壓值有些出入
這都可以先行 ...

線老舊的話~建議是拉一條紅線(正)接到電池端~負點接電門鎖?

idman 發表於 2012-8-20 12:22
RCE光是字體清晰這點就贏了......
soar 發表於 2012-8-20 10:54
本文章最後由 soar 於 2012-8-20 11:00 編輯

RCE線路的安裝上 大多人選擇安裝在鎖頭上 但與實際安裝在電瓶和整流器上得到的電壓值有些出入
這都可以先行使用三用電錶量測得知
連結於鎖頭檢測電瓶三用電錶與電壓表誤差0.6v
檢測電瓶三用電錶與電壓表誤差0.3v
最後 是選擇連接於整流器 電壓表14.1~14.3v 一般騎乘全車系開啟於14.13v左右跳動
有時降至13.95 更新之後會再回壓
這是我自行使用的現況


grayssky 發表於 2012-8-20 10:06
專業測試, 自己用KOSO電壓表兩年了。還不錯,但是用久應該是線路老舊,電壓慢慢的會開始不準。剛裝的時候,也用三用電表測量是蠻準的。
不過這兩款電壓表價錢可是差了一倍以上@@

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sz
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滿街是有錢沒地方花的人,價格不算很重點 XD  發表於 2014-2-18 07:12