| 美車一台.................... |
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機油冷卻的那個長的好像水冷的冷卻版好像歐>< 我今天才發現原來機油冷卻的冷卻板長那個樣子 ... 感謝大大讓小弟增廣見聞囉!!! |
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前叉調教是挺費工夫的，拆來拆去，又是加墊圈，又是配油，換彈簧等， 當然越精細的調整，愈能配合車輛的特性，這樣的產品運用在賽道，是非常好的用， 配合溫度路況，輪胎特性，煞車磅數，車手喜好． 國內一部機車多種用途，即要比賽，練車，載人，上下班兼上下課，相反的這樣的產品， 繁衍出的價格，真的感覺就不太親民，我也不信，誰出門前還要量一下R1,R2,W3， 調阻尼，加預載之類的． 機車重量移轉等觀念真的很重要，如何利用重量移轉增加抓地力，調效正確的前叉， 進灣前的煞車力道支撐，重量前移的支撐，轉向效應的支撐，更重要的是立即路面反應， 並且在油門超控過程，控制前後重心分佈，開大油門時，輔助重心轉移向後， 使得後輪有較大負重，提供更多抓地力． 這樣的產品，加上多段的設計，很多國內賽車手都是單打獨鬥，簡易，方便，快速， 實為國內賽道殺手級配備． ＰＳ：當然我沒用過，品質，質材，公差，耐用性都沒評論，對於一個通勤賣菜的機車， 真的沒有需求，期盼更多的測試心得或報告． |
| 不好意思讓大家失望因3個項目都手工且都可客制化加上有伸請3個專利2個以過1個在審合中 所以定價有比較高不過板友來可打折 真的感謝各位的厚愛 |
金色閃光 發表於 2012-7-6 10:47 算是霧燈 可是大家現在都說日行燈 手工的 |
親自拜訪過一次 才會知道那前叉跟制動的猛 大神上次要我騎他的車 被毒到了  |
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我需要前避震的完整訊息 請給我 謝謝 我現在是用不可條的 |
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師父! 很好奇你前面氣壩裝的那輛顆圓不巄東的小玩意兒是啥耶! 霧燈嗎?XD |
| 原廠這樣弄真的很猛,不過價錢就不是那麼漂亮,2w4 我可能會買MSP= =" |
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