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HONDA GYRO UP 最小排氣量商用三輪車

singer 2013-9-9 00:48 4424人围观 產業動態

HONDA在1993年5月18日,發表了 GYRO UP  商用型三輪車

推出以來,一直深受大眾喜愛,尤其是到府外送的服務行業。
GYRO UP擁有570mmX450mm超大型的載物空間,且高度僅僅只有離地高度460mm,
在引擎方面採用單缸49CC氣冷式二型程引擎(5.3PS),配上獨特的3輪設計,再加上CVT無段速變速系統,
造就在駕駛上相當的容易且輕巧,連一般女性也可以輕易上手!
HONDA GYRO UP   最小排氣量商用三輪車3004

為什麼會寫到這一篇!

其實是看到有網友寫到 GYRO UP 商用三輪車勾起我那久遠的記憶。
GYRO UP 商用三輪車
http://forum.jorsindo.com/thread-2414938-1-1.html



我想說的是在20年前,就製造出這麼適合練習磨膝的一台車?
這樣練習一定夠標準!!HONDA GYRO UP   最小排氣量商用三輪車6186
HONDA GYRO UP   最小排氣量商用三輪車8416





外觀


先來說個外觀,外觀就像一台速可達與拖車做結合。
HONDA GYRO UP   最小排氣量商用三輪車4076

另一方面看起來也是如此。
HONDA GYRO UP   最小排氣量商用三輪車9278

由側面來看更明顯,但也顯現出車體相當的小巧。
HONDA GYRO UP   最小排氣量商用三輪車5694


早期龍頭設計大都是方方正正,以現在看來頗為陽春。
HONDA GYRO UP   最小排氣量商用三輪車486


儀表上顯示時速、油量、公里數、機油燈與超速警告燈?
HONDA GYRO UP   最小排氣量商用三輪車6947


從後方看來,載物的空間可真是相當大的,
載個幾箱啤酒應該是綽綽有餘吧!
HONDA GYRO UP   最小排氣量商用三輪車2315


讓我們用低角度看一下後方。
HONDA GYRO UP   最小排氣量商用三輪車5632


載物台看起來真的不高。
HONDA GYRO UP   最小排氣量商用三輪車4951

上視圖。
HONDA GYRO UP   最小排氣量商用三輪車4683



由於限乘一人,當然座位就會比較小一點了。
HONDA GYRO UP   最小排氣量商用三輪車7788


而它的油箱,就隱身在坐墊底下。
HONDA GYRO UP   最小排氣量商用三輪車3766


後輪配備的是較不常見的6吋小輪胎。
HONDA GYRO UP   最小排氣量商用三輪車4187


由後方看入底盤。
HONDA GYRO UP   最小排氣量商用三輪車9482


前後車體是分離的。
HONDA GYRO UP   最小排氣量商用三輪車9212


在日本時常有外送店家為了雨天載貨方便而加裝後箱。
HONDA GYRO UP   最小排氣量商用三輪車6715


當然車廠也聽到了大家的心聲,出現了可改裝的雨天專用版本。
HONDA GYRO UP   最小排氣量商用三輪車912



雨天專用版本的側面。
HONDA GYRO UP   最小排氣量商用三輪車5563
(我懷疑的是這樣還要帶安全帽嗎?不熱嗎?)




規格表

名稱:                                                         GYRO UP
型號:                                                          A-TA 01
全長×全寬×全高(m):                           1.760×0.685×1.010
軸距(m):                                                      1.240
最低離地高度(m):                                         0.090
椅墊高度(m):                                                0.750
車輛重量/乾燥重量(kg):                                106/101
乘車人數(人):                                                  1
最小回轉半徑(m):                                           1.8
引擎型式:                                                  氣冷二行程
總排氣量(cm3):                                               49
内徑×行程(mm):                                        40.0×39.3
圧縮比:                                                          7.0
最高出力(PS/rpm):                                      5.3/6,500
最大扭力(kgm/rpm):                                   0.60/6,000
化油器型號:                                                  PB 80
點火方式:                                                 電子式CDI點火
潤滑油容量(L):                                                1.3
油箱容量 (L):                                                  5.0
傳輸方式:                                       CVT無段速變速系統   皮帶驅動
變速比:                                              1速        2.800~0.830
減速比(1次/2次):                                      3.416/3.916
輪胎尺寸:                                              前        3.50-10 41J
                                                            後        130/90-6 53J
制動系統:                                              前        鼓式
                                                            後        鼓式


影片


日本年輕人改裝過的GYRO UP車體外觀!
[Youtube]Mws47bjuJk4[/Youtube]


GYRO UP騎乘影片!
[Youtube]Y1urJX4ONxE&list=PL1F5A31DE29BDCD90[/Youtube]


這還是GYRO UP嗎?這是肌肉車吧!
[Youtube]jhc0DCb9q8c[/Youtube]
(影評:音樂聽起來有點像在西餐廳吃飯=  =)




原作者: jkyoz013
我有话说......
  • 秋名山亡靈 2013-8-25 20:41
    本文章最後由 秋名山亡靈 於 2013-8-25 21:38 編輯

    最後那台的前面煞車系統很有興趣

    是原廠前叉加改碟煞車系統的?

    最後影片前叉跟GY6的非油壓避震好像

  • 葡萄不一樣 2013-8-25 22:17
    采用DOHC及VTC(连续可变气门正时控制)←剛找的

    VCT ??  傻傻分不清..........
  • erichung 2013-8-26 00:31
    這台可是HONDA歷久不衰的好車~

    演變至今

    也從二行程引擎進入到四行程~
  • 胖蜜蜂 2013-8-26 00:48
    載貨好用
    不過在臺灣應該不能騎
  • inmore938 2013-8-26 08:30
    台灣法規又不能夠給一般人使用~~唉~~可惜一台設計優良的好車
  • nsr150 2013-8-26 08:34
    好帥的過彎練習車無誤

    可惜台灣應該沒有吧

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