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[其他] Snell 與 DOT 說明

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文章日期:2007-1-19 09:33:25


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在舊版有PO過一次, 但是是在回覆人家文章的地方.* ~: k' J8 p. }
重新開篇主題, 方便大家搜尋.
/ D3 y! `1 {. M
9 X5 A7 s; ^+ X  l( lSNELL 比 DOT 標準嚴格
  O- Q* f- h: C- g------------------------------------------------------------------------------------- 6 d" s8 s) [$ [- `: ^* B7 {
DOT 規格 美國普通道路規格
1 p$ {: D4 H1 Y+ ZDOT 就是 Department of Transportation 美國運輸部的意思 " u$ }; s7 R- v0 q5 `
------------------------------------------------------------------------------------- % i3 u( ?, T1 x/ S" d# R
DOT 的測試的方式如下:
0 @/ p% P! Q$ T( \5 q第一個頭盔釋放於 1.83 米的高度, " [$ M8 _) R/ S, b: z
以每秒 6 米 (每小時 22 公里) 撞擊平面鋼砧。
' D% V( ^* B& b! P6 Y把第二個頭盔釋放於 1.38 米的高度,
' L3 C+ v' o- ~; N% P以每秒 5.2 米 (每小時 19 公里) 撞擊半球形鋼砧。
5 g+ o% h# L: g1 B. }- U2 ]7 ~3 F請參考以下網站: ) L' r* y' o1 _+ z2 y; y/ o% U

# ~* Y. B+ N6 [( r- R1 Chttp://www.hunghingco.com/IMAGES/arai_standard2.jpg$ }7 i% q* j( h! a4 @: V
+ ^8 O8 ]  q- \. ?2 R" l; ]
經過上述的測試,若指標低於 400G's,頭盔便可付合 DOT 規格。
8 L: S3 L' C+ N# a; V" n$ Z; G9 J' M9 H: ]- u9 ~
只是 美國運輸部 本身並沒有在做 測試, 而是由廠商自行測試,
1 k! L5 R) @  Y1 v! k3 H. c8 ^只要廠商自行測試通過, 就可以於帽體上標示 DOT
/ V- ~& a* o, S% T9 n* `5 e% N$ u% ~! ?5 o$ ]
--------------------------------------------------------------------------------- & E$ @1 l# Q# c- V' |" C
--------------------------------------------------------------------------------- " G0 g; y8 c1 v0 K/ o: O% v
SNELL 規格 6 V9 I, Y' |  k( ~+ O
Snell 是個專門為 頭盔 及安全帽作測試認證之非營利機構
4 u) s; X. M3 o7 ^5 Z) ?! i期認證之總類有分為
7 R) ^! _$ F( f: F/ o( H3 JM2005 於 2005年為機車安全頭盔制定之規格 6 {% }. {5 t& O2 r, D2 u
SA2005 於 2005年為賽車安全頭盔制定之規格 9 e! f8 X9 Z1 t3 w
K2005 於 2005年為Kart 賽車安全頭盔制定之規格 2 I' i. g- |! j9 |/ K
S98 於 1998年為滑雪安全頭盔制定之規格 4 r3 S8 f3 c& w
E2001 於 2001年為馬術安全頭盔制定之規格 3 U6 ?2 M" y2 V. h
------------------------------------------
6 b& E. h( i) S, L& jSNELL M2000之測試方式如下:
9 [$ v! w5 g* o3 H第一個頭盔釋放於 3.06 米的高度,以能量值 150J 撞擊平面鋼砧,然後再把頭盔釋放於 2.24 米的高度,在同一位置上以能量值 110J 撞擊平面鋼砧。
1 `; B" A" C, J% [0 [/ |9 Z" @. L; @. e6 C2 P+ [# A
轉換第二個頭盔,把第二個頭盔釋放於 3.06 米的高度,以能量 150J 撞擊半球形鋼砧,然後再把頭盔釋放於 2.24 米的高度,在同一位置上以能量值 110J 撞擊半球形鋼砧。 # z- S- o1 p, X  [7 R5 k. k
請參考以下網站:
* C( l9 r6 \7 a4 E0 G7 a' q4 v$ C, D  Z1 `; O9 f
http://www.hunghingco.com/IMAGES/arai_standard5.jpg9 i1 a! `/ Y2 {, t! d6 g
6 A: n2 Z+ ^  c6 |( `6 U0 v% S
經過上述的測試若指標低於 200G's,頭盔便可付合 SNELL M2000 規格
- r% Z; c3 r+ z2 u5 f+ k% }. V( S$ L

  G, W7 ^' T: C2 {- U% JSNELL組織會親自作 頭盔之撞擊測試
. [" O: W2 W" F& w$ Q& Q; G1 H; Y每款安全帽 SNELL 需收 美金 $940元的測試費用 $ k. Q2 v; ^' ?- |7 y. T: ?8 N
而通過測試之該款安全帽  ( Z' |* t; a: y2 `* r4 k
需每頂付款 美金 $0.60~ 0.65
7 X9 a6 ^* x% a' t/ t! ^7 U/ O已取得 SNELL 標籤之使用權 : Q" l4 S9 A0 E; k: l

, |( x7 @: ]% x: r
4 p9 c( K* N& T" B: V% C9 d----------------------------------------------------------------------------------------
, D6 R& ?" l/ D- k  A5 Q由於 SNELL 的標準較嚴格, 且每五年會更新規則 
1 M$ z( J$ q" @8 M) i2 p  ~, t: X通過 DOT 標準之安全帽未必能通過 SNELL 之標準 2 b0 n. N. e3 s# K% @. N

$ r7 Z9 H6 |& A  Z: v舉例來說 目前已有許多 汽水帽 通過DOT 之安全標準
" {' w, X, y5 v  }. W' s可是據 SNELL 網站提供之資料 沒有任何一款 汽水帽 通過SNELL 之測試

* ~( u' L! n, b8 u8 y. X" i# c+ {/ q- q$ j* q' A# {
[ 本文章最後由 wildspirit 於 2011-9-15 16:22 編輯 ]
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文章日期:2007-1-19 11:05:56


原文由 kingwu220 於 2007-1-19 09:33 發表
) a* Y) o7 _4 A& K舉例來說 目前已有許多 汽水帽 通過DOT 之安全標準 $ g" ?+ k) g! f+ h
可是據 SNELL 網站提供之資料 沒有任何一款 汽水帽 通過SNELL 之測試 ...
; ]- e3 f5 m, S1 C/ O, a4 R2 o

  C) o( K7 ^7 R之前有看過通過名單(一時找不到網站). b# n, r  y3 u* l9 |. f
目前有過SNELL的3/4安全帽
8 r( Y7 V, P1 E, h, I6 F) g9 B) d只有Arai SZ RAM & SHOEI J-FORCE . V: @' O! S' M6 W# [, z& H: G8 s
這兩頂帽子
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文章日期:2007-1-19 12:28:05


原文由 kjw 於 2007-1-19 11:05 發表- @9 W5 a1 c) E- U
3 e+ A& }& E6 ^( C! r

. e6 e0 X7 F, v8 n9 L' _( F2 ^  D之前有看過通過名單(一時找不到網站)
+ {& g9 y0 h& z: n. H" @( y目前有過SNELL的3/4安全帽" i4 H+ \7 Y. M( r* Y; N9 p2 a
只有Arai SZ RAM & SHOEI J-FORCE & a3 E0 C% j! e7 I
這兩頂帽子
% O3 \5 ~! ]  T$ v+ r2 }! R( K

7 r- p) Q9 N) t3 o$ {. [這邊提到的不包含3/4帽唷...  B/ u$ o7 E* y3 o/ h
! S' p0 ^& _% q
不推薦的原因是因為畢竟全罩帽的安全性還是大於3/4帽
" P6 P: F4 P  _/ [請看以下文章, 轉自HONDAhrc之手, 原文出處: http://jeff.dean.home.att.net/swisher.htm
8 v! d( I" b( U( Z9 q9 M
  S+ r6 T9 ]+ Z' E3 J' `* I' } swisherhelmet1.jpg ' z9 }1 X3 w: J+ P- }8 b, G. T3 L& ~
Dave Swisher是一位有著1百20萬英哩紀錄的BMW騎士,
1 c; A- \3 F% Y& S5 P' C當他在西維吉尼亞州發生了摔車,幸好他有戴全罩式的安全帽,
0 t3 Z" O# S6 W$ I+ q! u他的臉部才能在這起車禍中,安然無恙且無需再做任何的臉部整型手術,
) [0 _  f$ T2 Y$ P6 s事實上,Dave穿戴著全套安全配備,也因為如此,他才能自己騎回家,+ C& b/ {, f# v/ X* {5 f) B. Y( ~& n
如果Dave不是戴著全罩式安全帽而是戴著3/4罩或是更糟(更短)的安全帽呢?
/ U1 \! c3 D# n" w, \那後果真的是不堪設想!!
; l2 _+ c. B. B; r" T* s; {- e4 S) u( K3 x5 L2 ]
helmet-impact.jpg
- M0 [( y# @& t7 b上方的圖形,是顯示在摔車時,機車安全帽各個部位受到衝擊的機率 - |3 }& k- K6 F/ a1 ?
( 資料來源: Dietmar Otte, Medizinische Hochschule Hannover, Abteilung Verkehrsunfallforschung, Germany. )
7 @- h8 V' f2 l* t% n  C% T' I- G請注意在各種摔車的情形下, 騎士的下巴區域有高達35%的機率會遭遇到衝撞. 6 L; @  A: L9 q: d/ i! l
這意味著如果你戴著一頂非全罩式的安全帽, 你的頭部只受到衝撞區域中65%機率的保護. ( J7 g2 r* @/ g
如果你戴著半罩或是更短的安全帽, 你只能受到衝撞區域中39%機率的保護, : a0 Y" J% D3 N/ |* h
相較於選擇全罩式安全帽, 你放棄了機率達61%可能受到衝擊的區域.
* C+ y4 i" |0 J4 K8 v# o當然,如果你選擇更加花俏的安全帽或是不戴安全帽,這對你的頭部將沒有任何保護. " E( c  R  D, i+ p5 y6 Z  L
不論你選擇何種安全帽,這都是你自己的選擇.
6 b' W* y; N8 H  H

1 \5 P7 v( p' |& d, H[ 本文最後由 kingwu220 於 2007-1-19 12:31 編輯 ]
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等級:碩士

文章日期:2007-1-19 12:41:05


目前通過SNELL M2005 的清單- z9 G! s' x& X- H4 E7 B
http://www.smf.org/certlist/std_M2005.html$ l7 R2 ~3 h( e# e
6 ]/ x& W" }  X" ]1 y9 V/ y
[ 本文最後由 kingwu220 於 2007-1-19 12:44 編輯 ]
m05dec.jpg
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文章日期:2007-1-19 14:22:54


原文由 kingwu220 於 2007-1-19 12:28 發表
! u, p# e6 |  K# s8 |0 m這邊提到的不包含3/4帽唷...

9 t9 \7 T2 z! L/ d9 K4 q # R& N/ l- Z$ y* S: u4 F
小弟了解全罩帽的安全
2 C+ Q" h  B, U! `3 ?所以我上下班OR單獨跑長途都戴SOL 58S1 t: X+ m* T4 G% R; L! j  g

! k+ g4 c0 n, U4 D9 D不過假日出門RV時就會戴上我的ARAI
7 P2 q( g) P* N8 x5 r& f畢竟3/4的方便性還是比全罩好
/ Y9 v0 ~( F3 v! R. T* d9 V/ z
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等級:大學部

文章日期:2007-1-19 14:57:38


希望只堅持帶瓜皮的車友們都來看看這篇文..
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等級:大學部

文章日期:2007-1-19 16:25:51


開始動搖了.....想把sp600換成.............................................休一或阿賴   可是好~~~~~~~~~~~貴~~~~~~~~~~~~~~~~~阿~~~~~~~~~~~~~~~~~
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等級:大學部

文章日期:2007-1-19 18:35:54


貴有貴的價值
( f9 V. Y  V0 r" b7 ~9 Z其實算起來
1 M1 v7 B' L* H  a8 A8 a3 C可以有效保護臉蛋跟大頭
6 L- E( _, M/ q: F# M9 S這是高投資報酬率阿
$ C: h! i( {) b# M4 S* q; F$ w  r這年頭不是騎快才會出事5 f% |( h$ V$ B6 f& E- N0 d
慢慢騎也會莫名其妙被撞" u8 f' V1 N# s: d
所以在經濟許可下
6 Q! s/ b4 t# }! d- B5 H把被動保護配備提升
) L1 k/ x5 n6 B/ b5 U( G是值得的
3 K* q" K: m! i1 K( R) Y$ g# g4 l) W1 ?
報告版大
% j) M0 N! v  L菜鳥阿傑報到
5 o0 U7 z) T* ?' e* A5 C2 t: R1 n
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等級:見習生

文章日期:2007-1-21 01:02:36


請問各位大大, 有沒有比較便宜的3/4安全帽可以讓我這個窮學生來選擇?- e- S+ W1 Y6 b4 n
因為我還是個學生, 就算有打工短期之內也不可能存到買shoei的錢, 所以想先買頂3/4來度過這段時間, 謝謝各位大大的回應
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等級:大學部

文章日期:2007-1-21 02:27:49


回覆 #9 maysonming 的文章

報告大大
3 _, T* R* d- ?如果照您的說法% ^% ]- e9 e" B$ J; f9 L2 |8 k
會不會要花更多錢阿?及時間阿?
! E* g6 V8 _: ]( Q. I2 ~假設
: q& B8 j) u, [) {9 _) u每個月存3000
& u5 M2 z5 p7 t9 p) r% g' w- @7 dshoei x-11目前市價(未殺價)為15000- l; K0 q- U- x
那存5個月就有了  K) {) J* ~$ q
比較便宜的3/4安全帽& ^* ^! w4 H5 C
國產的約2000就可以買到頗帥氣的
( X+ g( q' ?; Q! d$ Z0 P8 z0 m但是因為第一個月存的3000用掉20008 ~5 M- F' \6 c/ h
所以要在往後推一個月 變成第6個月才能存到15000以上
1 R6 K6 i4 ?( W, K0 @) s然後又去買了shoei x-11: d. |/ C1 o9 b5 Q' m
結果 戴了之後 發現SHOEI 戴的感覺比較優
9 N4 o0 {0 m5 o2 m1 F就把3/4安全帽冷凍起來
5 U0 v0 ]" ~# J$ w2 J相加之後在第6個月花掉17000在安全帽上,可是實際只享受到15000的快感; |# k! B  ?& A2 a# t
比較起來, d' B9 O1 C0 w5 \. I: o: U
在第5個月花15000在安全帽上
) h" e) E- Y: I$ P7 R- B% h應該會比先買便宜的3/4安全帽然後過一陣子在買shoei
. T1 J) k: ^! o$ d- \來的經濟) x4 t2 r2 D# ?* U5 S8 `1 `9 c) F* A% b
供您參考
9 A! i' H% [0 D  K& N+ N. C
: ]6 y5 v, K0 v. f' r' g8 E/ [[ 本文最後由 dd12102000 於 2007-1-21 17:32 編輯 ]
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