請教如何把起步轉速降低..FT_4V_150(找不到類似文章)

不知道有大大知道如何改傳動才可以把起步的轉速降低勒
一般來說,正常起部好像是在4500~5000,車車才會慢慢起步
不知道可以改成轉速約4000~4500,車車就起步了
討論區好像沒有大大討論過勒~!!

你可以試試將原廠小彈簧換磅數較少的<我不知道原廠是幾磅的>~讓離合器跟碗公提早接合~自然起步就不會很空轉囉

小彈簧有3條吧~!!
3條都換嗎?
但是我在看好像沒寫磅數,都是寫轉速(小弟認為是轉速)
用何種品牌比較好?
改過之後應該會比就省油吧!!

改善起步轉速並不能達到省油
重要的是騎程時的轉速

你這樣改已經違背你簽名檔裡的改裝程序了
想要省油還換傳動跟管?

就我而言，換上快速油門座+控制右手，才是最實際的....
從剛開始的25~26km/L到如今的30~33km/L，就是鍛鍊出來的成果....

不過自己倒是很懷念新車時不論如何硬催油都破不了7000rpm的日子....
有誰知道如何才能讓車子重催油不要破7500rpm嗎？
現在重催可是常上8500rpm，這對加速趕時間時根本沒實際的效率&意義吧....
畢竟FT的MAX扭力和馬力落在6000~7000rpm的區段啊！

[ 本文最後由 stardust 於 2008-1-28 12:25 編輯 ]

快速油門座
不是會耗油= =
他一次就拉很多
起步很快
會省油嗎??

轉速變低，去找小彈簧長一點
還有可以降大彈簧阿!我有換大彈簧!
轉速變很低，我是改dio的1500轉!
6500轉可以到80!!不過加速變慢一點點!
載人差起較多^^

但是總覺得起步是非常耗油勒~!!!
想說改一下,看看會不會有差別....
不知道板上有改過的大大,可以說一下油耗差別?

我的車起步離合器接合的轉速約3400轉，是原廠的小彈簧。
而樓主所說的起步所拉上來的轉速5000rpm，
應該是大彈簧的K值在變速前所帶出來的轉速吧！

市售的大彈簧K值多數比原廠的硬，所以不好買的到較軟的，
如果真的要改較軟的，就找其他100CC車系可以上的大彈簧吧。

而如果目地只是為了要省油，就學會控制右手，
一點一點的慢慢轉，如果還是不滿足的話，
還有一招，就是起步時先用腳推一下車子，
讓車子動起來，離開起步時的最大靜磨擦阻力，再加油門，
當然還是要慢慢的加。

原文由 stardust 於 2008-1-28 12:22 發表
就我而言，換上快速油門座+控制右手，才是最實際的....
從剛開始的25~26km/L到如今的30~33km/L，就是鍛鍊出來的成果....

不過自己倒是很懷念新車時不論如何硬催油都破不了7000rpm的日子....
有誰知道如何才能讓車子重催油不要破7500rpm嗎？
現在重催可是常上8500rpm，這對加速趕時間時根本沒實際的效率&意義吧....
畢竟FT的MAX扭力和馬力落在6000~7000rpm的區段啊！

請問你有改過傳動嗎？
而重加油門轉速8500rpm 時是在起步還是尾速？
您所說的轉速如果是全原廠的話，是很難在起、中會拉到那麼高的。

不然就是你的轉速表有問題了。