GT125後避震長度是否影響化油器？

小弟我GT125很早之前 換了一組PGS後避震，由於原廠305mm後避震的長度，換了PGS後避震量過尺寸最短320mm最長345mm，當然我是調到最短的狀態，起初預載沒調過，車子不會有熄火的狀況，調了預載後車子就開始熄火，尤其是側柱放下後，熄火狀況更為頻繁，車子本身有重量，沒調預載不會撞到化油器，調預載後就撞到【猜想】，阻風門的問題可以不用說了，因為原廠根本沒接，前幾天有接上了，所以阻風門問題可以排除，空氣濾清器也可以排除，不到三千就更換，個人很保養車，現在只想知道是否320mm避震長度會撞到化油器，使得熄火狀況頻繁。

我個人強烈的覺得是電系的問題唷

後避震的長度不會去影響到"跟它沒關係"

電方面沒問題，發動都一觸即發

你先看架中柱之後 化油器會不會撞到東西@@
然後我猜想是因為後面加高 導致化油器油面頃斜

發現有說到重點了，因為坐在車上轉數就變正常，放側柱就掉轉直到熄火，立中柱也正常，但是實際原因是油面傾斜?

我也不知道實際情況   我只能猜測...可能周邊有其他關聯也不一定
可以的話讓車行檢查會比較放心吧 ,網路隔空抓藥我功力不夠

猜想跟避震器沒直接關聯...應該是某些部份接頭鬆掉又或著其他原因

拆碼桶檢查看看 如果不確定是不是避震器的問題 裝回去看一下就好了

方便的話 可以請車主拆開馬桶檢查看看...
1.化油器油面過低過高都有可能發生熄火問題(這是我猜測最有可能的,因為你只有架側柱才會)
2.化油器接頭,檢查肥腸+歧管有沒有鬆脫 (沒接好會待速不穩,油門反應很差)
至於其他線路應該不太可能= = 沒接車發不動

最直接的三個原因

第一:供油部分有問題

第二:後半段的電線半故障.導致線路因為震動擠壓而熄火

第三:請牽去給車行看


最後...兩者離那麼遠.根本不會有你說的撞到不撞到..這很扯了

小弟愚見:可以先看看 .高壓線圈的後面2條線是否有接好!!!