[避震] 請問如何將後避震DNM MT-AR小饅頭往上移?

新買了避震DNM MT-AR
買來的時候賣家有幫我調好預載1cm

很高興的就裝上車了
太過興奮的結果就是忘記看小饅頭往下移幾cm
等到想起來之後,已經來不及了
他在很下面的地方了

詢問賣家之後她告知我可以用扁字的起子把小饅頭往上扳
但是彈簧是上疏下密,起子根本進不去

所以請問各位有什麼好方法把小饅頭往上移讓我重新測量呢?
有爬文過預載調1cm~2cm是比較平均的設定
但不知道是否適用在我身上

小弟體重:55kg
雙載大概105~110kg
車種是RSZ車重大概是:10x kg

另外避震裝上車子之後
可以不用拆下來就調預載嗎?
不知道好不好調...

以上請求協助~感謝~

[ 本文最後由 lovesky 於 2008-3-3 08:59 編輯 ]

能否貼張照片來看看是怎麼個疏密
基本上不用拆就可以調整
起子不行試試看牙籤吧..那個應該不會很難推

彈簧的下方有個用來固定(or 托)住彈簧的『座』，這個座有缺口可讓你用一字起子插進去，而且這個座是可以轉動的...
但是會因為彈簧本身的力量，向下把這個座給抵住，導致讓user誤以為這個座是固定死的，
你現在沒看到這個缺口是因為角度的關係，應該是被擋住了所以沒看到，
你只要一手反握住彈簧下半部，死命地往上拉，然後另一隻手再去握住那個座並轉動它，
就能看到缺口了。

感謝兩位熱心指導我這個新手><
真是謝謝了!我會試試看的!
萬分感謝

不好意思小弟想到一個蠢問題
不知道是觀念不對還是本來就是這樣?

首先
預載部分全放=彈簧最長=最舒服
阻尼部分=fast到底=回彈最快=最舒服

如果像Cloud大所講的達到中間值
不就只會越調越硬嗎?
比如:
預載調3公分=彈簧全長-3=壓縮的彈簧長度=比原本更硬
阻尼調到中間8~12段不也是等於調硬的意思嗎@@?

這樣是否就會變成越調越硬的情況呢?

如果不要造成油全開或是全關
好像只有越調越硬~
硬到中間值XD.....

懇請指教~謝謝

以一定的力道去壓車子時，彈簧的壓縮行程應該是相同的，
而預載增加因為是預先壓縮彈簧導致行程變短，
相對的會感覺好像比較硬，其實小饅頭的位置（到最下面）應該是不變的。
而回彈的話…以一定的力道去壓車子時…
調越快會感覺車子比較好壓下去且回彈快（軟…廢話），
調越慢則會感覺車子比較壓不下去（感覺硬）。
不過每個人的感覺都不儘相同啦…只有自己去好好的試看看那種預載及回彈的組合是自己要的。
以上有錯請知道的大大指正…謝謝！

想請問一下 我買RRGS避震器時 牠沒有給我調彈簧的版手工具
那個五金行買的到嗎??

五金行．．．你可能給他看避陣了說要這個，他還不知道要拿什麼給你．

正常來說RRGS原廠出來的盒子,裡面有附工具．
不然就去精品店跟他凹，因為很多客人都跟你一樣，裝了避陣都不用工具，所以我認識的很多精品店都把那個當廢鐵丟掉．(凹or買)


漫頭,用手摸不到少見，我只知道有些牌子做瑕疵漫頭，完全死硬卡在最下面．

預載放軟要考慮到一點唷，載人的時候，很容易觸底．像我已經是必載必定觸底．
但是單人的時候還閒太硬，車手太輕＝.＝＂
組尼真的不能放太慢，太慢過連續坑洞很難受唷，不過相對的壓灣的時候，比較不會產生搖晃．

原文由 aming183 於 2008-3-4 20:04 發表
以一定的力道去壓車子時，彈簧的壓縮行程應該是相同的，
而預載增加因為是預先壓縮彈簧導致行程變短，
相對的會感覺好像比較硬，其實小饅頭的位置（到最下面）應該是不變的。

這部分有錯
饅頭會變比較上面才對