花了N天做出來的作品~

高雄小段 · 2008-3-15 10:10

此作品同部發表在我的部落閣http://blog.yam.com/speed777

首先，我們必須先找出我們需要的"型版"
這個型版很重要，因為可以上我們省去設計的麻煩...
由於，這台機子是由德國人設計的，原版的設計圖本為德文
但受到多方的"照顧"而推出英文版本~(但對這種國際語言小弟還是看不大懂 )
原廠網站：http://www.pcm.at/english/index2.htm
型版下載：http://www.pcm.at/downloads/Bauanleitungen/Nano-BI-Engl.pdf
這台機子他們取名為ＮＡＮＯ

外國的巴爾莎木實在令人羨慕...
國內的飛機木，要挑輕又不失強度的很少...大概把一整間的美術材料行給翻了可能找不到一片... (還可能被列為顧客黑名單)
小弟在高雄跑了3~4間書局+美術行，只挑到(統一規格980mm*80mm) 幾片而已
我還自帶電子秤去秤重，還偷偷從架上拿塊像皮擦當重物測強度，老闆的視線一直向我飄過來...超緊張的!
我們需要的巴爾莎木請見下表：
6mm*1 <翅膀>
4mm*1 <機身>
3mm*1 <水平尾翼>
2mm*1 <垂直尾翼>
1mm三夾板*1(可有可無)

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需要以下工具：
筆刀或是美工刀一支(如果可以請備多支角度的 30度直線 60度轉彎等)
砂紙 400番 600番 1000番
直尺30cm
切割墊(大一點)
雙面膠 (貼型版用)
3秒膠 (快乾) <要挑速乾型的或是購買快乾催化劑>
針頭 (不是拿來打自己的...要裝在快乾瓶嘴上的，可控制出膠量)
自動鉛筆原子筆 (畫線用)
替換刀片
透明膠帶
透明塑膠袋
尖嘴鉗
剪刀
電烙鐵
焊錫
電子秤 (能秤到0.1克是最好的...我的只能到0.2克)
<還有一些線材>
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接著我們需要以下電子裝備：
4動遙控器一台
4動接收機一顆<需配合遙控器上的晶體頻率不然不能用>
伺服器2-3顆<原廠為3顆 3.7克的伺服機我手上只有8克的所以我只用2顆來做)
小型鋰聚合物電池1顆 130MAH(我只買到250MAH的重5克)

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講完以上需要的東西後要開始製作了...
1.先把將型版下載下來並出圖(用黑白的就好捏別像我傻傻的用彩色... )
2.將板材秤重並記錄下來
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3.由於型版的翼面寬大過木板的寬度所以我們要量一下翼展後將木板砍成三段對接
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4.用快乾對接 (下面要鋪透明塑膠袋...免的黏在桌上或切割墊上到時就哭到死...)<針頭不見了... >
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5.對接後... 快乾痕要磨平喔!!
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6.在書局意外發現的好物像立可戴一樣的雙面膠~ (挺好玩的!)
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7.將圖紙貼到對應厚度的巴爾沙木上
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8.沿線裁下，要注意裁切的線對不對喔! 不然就完了!
　還有材切的千萬別有想一刀切開的想法，就算是1mm順紋的木板也要先走一刀痕再慢慢多加幾刀在裁開!
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9.將翅膀對接假組合秤重(我是已經組合完了) <原廠有說明要如何組裝>
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10.打磨完後的可憐電腦桌...
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11.打磨完後的垂直尾翼
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12.所有的組件都裁好了~(含是要假組裝一番看哪裡有干涉要再修過)
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13.準備碳纖維絲進行局部補強
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14.補強後的樣子

15.空機完成~~

16.全機完成 (電子零件安裝調校忘記要拍了...)
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圖裝完成版~

伺服機接收器(被紙膠帶包住了)特寫
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左翼( 右手開弓 NANO)
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右翼 (FUTABA 72.010) ->我的使用頻率右邊那個小小的鋁箔包就是鋰聚電池
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高雄小段 · 2008-3-19 00:45

恩...勉強能飛
但是重量太重了

飛行次數5
飛行時數2分30秒
平安返航5
實際出勤6

第六次誤觸剎車功能...當場就從空中失速
像石頭般掉下來躺在地上...

除役了...

高雄小段 · 2008-3-19 16:24

要我做第二台喔...
這台我搞了共2X個小時再做出來...
然後花了2.X分鐘了結她...

要再搞的話可能會會更久的時間
要磨出正確的AG11的翼型真難

高雄小段 · 2008-4-1 08:56

空氣煞車
利用舵面造成強大的阻力
將舵面往下打會瞬間上機一上的浮力大增，速度會在瞬間被減慢
在襟副翼執行空氣煞車時，後方的升降舵面，會跟著作動
讓飛機保持水平飛行的狀態

如果你看過真實的飛機在降落時，都會將襟副翼往下打，在你看起來可能沒有減速效果
實際上已經減速非常多了!
他們同時也使用高攻角的降落方式，讓飛機在可負荷範圍內，增加最大的阻力效果達到減速的目的。
個人淺見歡迎嘴砲