[詢問] 洩出的廢機油有聞到一股汽油味???

SteveMcgarrett · 2012-1-9 11:28

原文章由 李組長 於 2012-1-9 11:25 發表
基本上.....當汽油射了以後
往缸內噴過去在由火星塞點火然後產生動力
產生動力之後缸內溫度會提高活塞剛缸壁經過高速抽插
會很爽?錯............是會產生磨損

這時候機油會經機油幫浦噴機油進去在由刮油環把機油刮下
這是重點來了....
汽油燃燒不完全活塞刮油環會一並把機油汽油都刮下來
所以你每次DIY爽完之後會都聞道汽油味

正常啦不用過度擔心 DIY機油量變少才是需要擔心的

亂講一通.........190.gif

SteveMcgarrett · 2012-1-9 12:23

原文章由 李組長 於 2012-1-9 12:17 發表
四行程4T車俗稱清油車機油平時停留在引擎曲軸箱底部
又稱曲軸箱油(Crank-case oils)
引擎運轉時利用機油幫浦壓送和曲軸油杓潑濺的方式潤滑各機件
汽油燃燒後產生的高溫和廢氣分子會使它氧化和劣化
可能因為只作短距離行駛引擎未達到最佳工作溫度就熄火停車
燃燒不完全產生的廢棄微粒分子容易吸附在機油裡造成機油提早劣化氧化
產生汽油味

大哥哥我並非亂講一通只是把專業搞笑化了

噴進去哪.....重哪刮下來
如果不是你表達有問題，就是你專業有問題

SteveMcgarrett · 2012-1-9 12:52

原文章由 李組長 於 2012-1-9 12:41 發表
我是哪裡得罪你了
我大概敘述一下
你有必要抓著我尾巴一直刁難我嗎?

你專業?
那換你專業解說一下

您認真了!
簡單講你的說法會讓人認為機油會噴到燃燒室。
錯誤的地方本來就要指出，我對事不對人。

SteveMcgarrett · 2012-1-9 15:41

原文章由 ackdpe0776 於 2012-1-9 14:35 發表

如果缸壁也算燃燒室的一部分

活塞壓縮時那機油的確會噴到燃燒室沒錯 ?

差很多喔190.gif
一個是直噴進去(injection)
一個是潤滑過程帶上去

[ 本文章最後由 SteveMcgarrett 於 2012-1-9 15:49 編輯 ]

SteveMcgarrett · 2012-1-9 17:21

原文章由 ackdpe0776 於 2012-1-9 16:50 發表
中文有時用詞比較模糊
潑濺要改講成噴，也許是比較有瑕疵、有修改空間
但前後文意連貫起來，我看來是沒啥大問題

中文有句話叫做斷章取義

何謂斷章取義
我說的他用詞會有misleading的可能
你不也認同這用詞很模糊?
而且每個人的閱讀理解能力與解讀方式不同
你如何期待別人會跟你有一樣的解讀

SteveMcgarrett · 2012-1-9 17:50

原文章由 ackdpe0776 於 2012-1-9 17:39 發表

no ~ 我認為李組長的說法可以很合理解讀成
活塞上行時機油噴濺汽缸壁內部、下行時再由活塞環刮油
前後文連貫一下、有一點構造的概念應該都沒問題
糾正是ok，不過不需要就因為這個小部份就全盤否認吧

你說而且每個人的閱讀理解能力與解讀方式不同
有關專業的部分，當然用字遣詞越精確越好
你可以提出你的說法去建議
只丟下"亂講一通"四字我覺得也不是很好吧
所以我才會以為你在斷章取義
誤解抱歉

See.....he totally mislead me when I read it at fist time, that's why I called it nonsense, and this is reasonalbe for saying that. And as you can see, I am not the only one mislead by him.
至於全盤否認你有看到我糾正他其他地方嗎

[ 本文章最後由 SteveMcgarrett 於 2012-1-9 18:01 編輯 ]

SteveMcgarrett · 2012-1-9 18:28

原文章由 ackdpe0776 於 2012-1-9 18:13 發表

你8樓都會那樣反問了~正說明你是知道答案的
既然如此，你何不自己洋洋灑灑寫一篇把李組長的說法反駁掉?
你當然不是唯一想錯方向的人，因為不仔細看完全文本來就是網路常態

知道什麼答案?我是等楊冪大大出來，我才發現原來還有另外這種解讀方式的
我只要指出他那易造成人誤解的地方就足夠了，何必發一篇反駁他，其他地方都寫的OK阿
這篇即使看完全文也有想錯方向的，如我說的，個人解讀不同。我有讀完喔
這篇壞就壞在一旦在那個點誤解整個就錯很大，所以我第一次被他誤解後說nonsense還說得過去。如果不誤解就還好。

[ 本文章最後由 SteveMcgarrett 於 2012-1-9 18:41 編輯 ]

SteveMcgarrett · 2012-1-11 14:28

首先我用英文純粹是為了表達方便，this is me! 學了就是要用，沒有說是為了要表現我自己很厲害，很大不了。反倒是你們看到別人用英文，就認為別人要表現出他很厲害，或是不該騎超五的心態更可議，不要再拿我用英文當文章了。

第二，就如楊冪大大所說的，不仔細看完全文本來就是網路常態，我在看完後續的回文，才終於深刻的體驗到。有鑑於此，這篇文章可能會沒完沒了，所以我這篇講完我該講得我不會再做任何回復了。

我的第一次回復會說出"亂講一通"，純粹就是被李組長那容易讓人誤解的地方誤解說出而已，因此當時我的心態認為這是明顯的錯誤(且我不是唯一一個誤解的)，暫不需要提出說明。但是後來李組長還是不懂我說他亂講一通的意思，所以我的第二個回復採提問的方式暗示他將易人誤解的地方說清楚，，沒想到他就火了，而且這是李組長該解釋清楚的地方，不知道#49一直要我回答做什麼?而且後來#6也有提出並加以解釋，所以我認為我沒有必要提出說明。而且我有權力選擇發表或不發表我的見解來助長知識。

但是很多人想看看我的知識......Why not?

原文章由 ackdpe0776 於 2012-1-9 14:35 發表

如果缸壁也算燃燒室的一部分

活塞壓縮時那機油的確會噴到燃燒室沒錯 ?

With all due respect, maybe...just maybe
you don't know anything about internal combustion engine.

combustion chamber: area within cylinder above piston where fuel/air mixture ignites

The section of the gas turbine engine into which fuel is injected and burned.

為何機油會有汽油味?很多大大已經把許多種可能都說得差不多了。從混合比、冬天短途騎乘熱車不夠，燃燒不全，到機件
磨損，如活塞環，甚至到火星塞、化油器、油嘴都是可能原因。

SteveMcgarrett · 2012-1-11 18:00

原文章由 KTK.ACE 於 2012-1-11 17:45 發表

heres a lil somthing fer ya

Thank you, I know this is silly. Sometimes you have no choice but to fight back.

SteveMcgarrett · 2012-1-11 23:29

原文章由 ackdpe0776 於 2012-1-11 21:36 發表
關於我18樓 "燃燒室" 的問題
我只能為跟各位說抱歉
要精確的說法，那當然我是有錯誤的
在我明白李組長說的"噴機油進去"是說進去"哪裡"的時候
我當下直覺就幫他合理化一下你的說法

至於我對內燃機的了解你說我不懂，我欣然接受
我本身只了解一些基本構造而已
用字遣詞怎可能如專業研究人專業
所以才有18樓連我自己看起來都覺得很曖昧的說法
這也是跟大家說明兼抱歉的地方