G3改三相與大燈亮度問題

由於之前整流器壞掉(KKE3)，整車小燈與電瓶燒掉，附帶一個油表指針壞掉 ，拿去店家修理後，換成了悍將的三相整流器，銀色的，料號不太清楚 ，不過線仍然是一綠、一黑、一紅，與三黃，裝在車頭，回充仍然與先前使用KKE3的情形是一樣的狀況，越催電壓越不上去，有參考過站上的文章，應該將參考電壓線接在電瓶正極，也有跟老闆講，老闆不太想聽，就將參考電壓線接在鎖頭正電上，想想那時因有事回新竹，先不請店家整理(永和某家機車精品店與修車店整合)，而後有空時再回到店家請他整理我的三相，接線啥的，結果只見老闆將我的整流器裝到了車體後方，椅墊下面接近CDI的位置，然後把某條線鎖在車架上，因那時沒注意在看，也不太清楚他的接法如何，但神奇的是居然改善了越催電壓越不上去的問題，頭一次在我車上看到電壓可以上14V，真是有些給他感動，不過能請大大們解釋一下他的接法與原理在哪嗎？:)
而且原先我的G3有改雙RELAY直接接電瓶電源的大燈+雙東亞25W，在他修改線路的時候，曾經大燈打不開來(發車情況下)，只見老闆在前面板接了不知啥線，又可以開了，但怪的是，不知為啥，我催油的時候大燈會較亮些，不催，會暗下來一點點，雖然是一點點的暗下來，但是我還是察覺到嚕，該不會是被改接了車上的電源，而非直接吃電瓶電吧？
不好意思，由於人在新竹求學，不在台北，車子要拆還會被別人用異樣眼光看待，只能請大大們麻煩幫我隔空抓藥一下，如果無法抓出來，也不好意思讓各位花時間來幫我抓問題，謝謝各位大大嚕！

KKE3整流器?沒聽說過
你換成悍將三相的整流器，整流器有黑、綠、紅、黃 、黃、黃，黑色是參考電壓跟紅色並接就可以，如果欲提升電壓可以串二極體(像KM1整流器升電壓方式)，所以你換的屬於開迴路的整流器，應該是可以自己提升電壓。
另外提升電瓶回充電壓也可以拉一條粗導線從整流器綠線直接拉回電瓶負極做"強化接地"，大概可以提升0.3~0.4V左右的電壓。