本文最後由 編輯部女孩 於 2017-5-3 15:51 編輯
quote]原文由 shouzama3380 於 2007-6-9 09:01 發表
真糟糕,剛剛仔細查看了一下,是小弟錯了 
空濾大腸有個管子直接插在 PCV 回收盒上,被小弟忽視掉了 
即然查了,順便講解一下它的作用好了(補償一下 ),貼一下圖解
以 KDU 三冠王來說,它的空濾大腸除了接在化油器&空濾二端,
還有二條小管,一條接往活性碳罐(E.E.C 燃油蒸氣回收系統),
引擎發動時,由負壓驅動控制閥從活性碳罐導進空氣到空濾大腸,
新鮮空氣流經活性碳時,會將上面吸附的燃油油氣(HC)帶走,
重新導入進氣,進行燃燒。圖示中為紅色線
另一條接到 P.C.V 回收盒,回收盒下方有一條廢油/水的排放管,圖示為粉紅色線。
旁邊有個管子接往汽缸頭,那就就是 P.C.V 管,圖示為紫色線。
作用大致是這樣:引擎機件磨損(或其他原因)所造成的密封不良,例如活塞環磨損,
會使得燃油油氣洩漏到曲軸箱內,經由 P.C.V 管將油氣導到 P.C.V 回收盒中,
利用海綿將機油、水氣吸附凝結,往下從廢油/水管排出;而燃油油氣則往上
再由進氣管道的負壓將它們吸入進氣中,進入燃燒室再進行燃燒,圖示為藍色線。
P.C.V 管線除了進行燃油蒸氣回收、機油水氣凝結排放的工作外,同時也負責
引擎冷/熱時內部壓力的調節,熱車時曲軸箱壓力大,壓力會往外釋放;反之冷卻
時壓力逐漸變小,會再從外界吸入,以維持內部壓力的平衡。
有錯請指正  [/quote]
那我也問一下我的疑問好了~在我的g4上~以sz所指的那個粉紅管線~他的末端是塞一個黑色的
塑膠蓋配上束縛鐵環~
我想問的是~裡面的油是哪邊來的?~因為我會不定時去注意他~然後找地方幫他解放一下
漏下來的常常都是乳白色的東西~反正每次出來的東西好像都不一樣~既然你在文中提到說
"引擎機件磨損(或其他原因)所造成的密封不良,例如活塞環磨損,
會使得燃油油氣洩漏到曲軸箱內"
那麼~正常的車子透明管內應該是沒有液體摟~~~
也代表我的車~引擎有問題了? |
