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GSR離合器

我有把GY6的離合器上到GSR上面,面版偏移量是相同的
小彈簧可以流用,GY6比GSR略硬一點點起步轉速大約多個兩百轉上下
GY6的離合器也比較厚,搭配上GSR小彈簧3500轉開始接合,車身帶動
記得把碗公畫線早點磨合離合器,不然也是給你抖抖
但是我用GSR離合器被沒有抖動,只是因為想提早接合才換GY6
離合器其實無法直上,因為GSR大彈簧上根定位柱,所以離合器上會多一個洞
GY6則無,直上的話會造成大彈簧歪掉受力會不平均哦
不過別看GSR的離合器不好哦,比GY6金屬成分高而且硬,他可是解決GGGGG起步抖動的好物

[ 本文最後由 murphy0615 於 2009-3-2 23:22 編輯 ]

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GSR離合器4675

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GSR離合器8839

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GSR離合器4580

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GSR離合器3368

回覆 #21 murphy0615 的文章

那如果GY6的不能直上的話?
那是要跟GSR的離合器底座對換嗎?
還是說可以換成其他的改裝大彈簧(ex: RS)
這樣子OK嗎?
我的av G 換GSR後普利整組,珠子配全13克,起步完全不會抖,反而是油門一點就出去了,不過我不喜歡那麼早接合,個人比較喜歡半離合衝出去,所以想請問能否換GY6 1500 rpm的小彈簧來解決 GSR離合器849

回覆 #22 jas620 的文章

只要把GY6的蹄片拆下裝到GSR離合器組上面就好了
總之GSR的大彈簧一定要對應自己離合器的蓋子
我不曉得可以換成那個車型的大彈簧,目前是沿用原廠的
一般有人在換S-1的部品
建議換傳動一次不要動太多,換一樣先去外面騎一趟
再回來調整,一次都換光,很難著手改到你想要的配置
但是佛心店家不多,這樣搞一天接兩個生意就休息了

回覆 #23 h5588h 的文章

可以啊,我換過1000rpm的,起步就從4000直接升到5000轉
才開始接合,簡單講小彈簧就是開車時左腳的離合器
左腳放開的時候就是離合器接合的時候
看你希望幾轉接合就換相對應的GSR離合器7491

回覆 #25 murphy0615 的文章

沒錯,懷念以前騎奔騰的感覺,半離合衝力比較夠 GSR離合器9263
目前配置這樣,感覺就是咬合太快了(不會抖),所以才想換看看市面上賣的"號稱"1200~1500 rpm的小彈簧,大彈簧不動GSR離合器6884
不知道有沒有版友的address換小彈簧,這樣子的話效果不知道如何GSR離合器2951
原文由 s666 於 2008-6-23 10:28 AM 發表
怠速抖動和離合器一點關係都沒有
離合器又還沒有和碗公接合(4000rpm左右才會接合)
你的怠速抖動是怠速過高引起,正常轉數是1700-1800rpm,轉數表顯示應該是3格而已



之前北X的大X技師說是離合器的關係耶

他說是離合器處於要接不接的狀態

以前吉X的店長是說離合器比較硬

怎麼大家都說的不太一樣?  GSR離合器124

而且我的GSR反而是怠速5格(大約2500轉)的時候很穩

反而在1500~2000轉附近還滿震的  GSR離合器5597
不知有沒有大大試過換成AV原廠小組的
因為小弟本身adz就換成GSR原廠大組
今天才剛換而已
加速力道超飽的GSR離合器2538
不知等磨合期過了會不會就沒那個力道了GSR離合器3033
30#
benson056 2016-5-19 17:02 發文來自手機 只看這個作者
本文章最後由 benson056 於 2016-5-19 17:04 編輯

我的機車是2007年化油器GSR,在上次整理傳動的時候發現原車的離合器已經磨耗的差不多了,上網拍查了原廠的離合器,結果價格是天文數字!

直到發現了這篇討論串,有種發現新大陸的心情,決定姑且一試,隨後便買了一顆GY6的離合器。

直到分解了GSR跟GY6離合器之後,比對了兩者的蹄片,果然一膜一樣,甚至連生產廠商都是同一家公司。

現在已經“拼裝”好了,並裝上車服役中。
感謝各位的分享,幫我省下一筆開銷。