新缸或新車，你會不會訓車？訓車方式？

可能運氣好吧，訊車0~300要騎時速60....
我騎到擎天剛時速60不為過吧。
到現在一年2萬多公里快3萬了~車也是好好的。
也還是跑很快

我是照原廠的手冊... :)
加上參考來的方式訓車...
( 60km/h ) 0km~600km < ( 60~80km/h ) 600km~800km < ( 80km/h~100km/h ) 800km~1000km

總而言之最簡單的方法...
幾百公里.. 時速就跑到幾十公里...
ex.500km...就跑到50km/H...

問題1: 一千公里內要訓好轉速錶最高到 100km/H ...
請問每增加100公里... 引擎速度該為多少..
1000km/ (100km / H ) = 10km /rpm ....

之前也常在思考到底該怎麼訓車..
後來我領悟出來了.. 由上面我發明的公式可以明顯看出來...

[ 本文最後由 Niggerboy 於 2008-6-1 18:48 編輯 ]

我自己是沒刻意去養缸
該換油的里程內就去換
換好後就油門一拜騎了
順順騎太痛苦了

混合比調濃 原地發車 拿電風扇從缸頭方向吹引擎
至少發動一個小時 換油
然後再低轉磨合(傳動配重珠)一百公里 換油

磨合完成

新車的話 油100.300.500一直換  其他不管他 狂催

也問過許多車行～
都建議催下去就是了
油多換即可囉！
自己實驗起來的感覺
也是這樣
耐用度的話
現在騎了接近二萬也都蠻ｏｋ的
但朋友的車養了一千ｋｍ的缸
就有點虛虛的了＠＠

我家從不訓車

新車一來,有什麼路,就怎麼騎

車子從來沒掛過引擎

本人小弟選第一跟第三項
訓車方式:從牽車至500公里~牽至車行做第一次保養及換機油(4-J 20W-50 )!!本人是看轉速而不是看時速的，轉速未超過6000轉，因為看時速會因上坡及下坡會有所差異，1000公里後只要每1000公里就換機油(EFERO Sports  SAE 10W-40 / JASO MA)及齒輪油，本人覺得新車開始就真的要好好顧了，我不敢說方法一定很正確~但由於是新車還是好好的照顧吧~!!
車子狀況:目前公里數即將邁入13000公里~車子還是很順。偶爾只要有直線公路小飆一下，讓車子維持最高轉速及時速，因為沒有偶爾拉一下的話，車子久了就不容易會有暴發力了。

我選第一項     里程目前1萬6千多公里了

對了 我記得我很有耐心的訓車 3000公里 3千公里以內 時速最高都 60以內

2千多公里的時候 有點煩 都小摧到 70～80了

想說再忍耐一下就好了 還是保持60公里好了

之後...我是喜歡騎車旅行 啪啪走的人

跑山路 南橫 平路 墾丁 長途

平常上下課 上下班 短途

完全沒出過什麼問題

動力平順 加速不錯 尾速也有100以上  紀錄大概108左右

應該還有拉的空間 心臟不夠大 安全第一

勤換機油 齒輪油 油耗最少都有 33 km/L

長途有出現過 38 km/L左右的油耗

整體來說 還不錯 引擎 傳動 沒壞過什麼東西

光陽 新奔馳125 以上 個人經驗心得分享

[ 本文最後由 motoabcearly 於 2008-6-1 20:57 編輯 ]

小弟我的訓車方式是：
新車落地→100km　轉速不超過6000rpm，換一次油（Yamalube 4-S）
100km→300km　    轉速不超過7000rpm，換一次油（Yamalube 4-S）
300km→600km　　轉速不超過8000rpm，換一次油（Yamalube 4-S）
600km→1000km　  轉速不超過9000rpm（要超過也滿拼的XD），這次油就換成車行送的Yamalube 4R-1了

給各位參考XD 　

我會乖乖照原廠...不過心情如果有變化 管它有沒有到三百 我還是會小操一下嘛......不過呢!!! 正常來說 我都會照原廠拉   如果再多一個選項 是 偶爾暴力一下 那應該 不錯歐 呵呵