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原作者: DEviL.VoDKa

新缸或新車,你會不會訓車?訓車方式?

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等級:碩士

文章日期:2008-6-1 18:20:06


可能運氣好吧,訊車0~300要騎時速60....
我騎到擎天剛時速60不為過吧。
到現在一年2萬多公里快3萬了~車也是好好的。
也還是跑很快
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等級:見習生

文章日期:2008-6-1 18:39:30


我是照原廠的手冊... :)
加上參考來的方式訓車...
( 60km/h ) 0km~600km < ( 60~80km/h ) 600km~800km < ( 80km/h~100km/h ) 800km~1000km

總而言之最簡單的方法...
幾百公里.. 時速就跑到幾十公里...
ex.500km...就跑到50km/H...

問題1: 一千公里內要訓好轉速錶最高到 100km/H ...
請問每增加100公里... 引擎速度該為多少..
1000km/ (100km / H ) = 10km /rpm ....

之前也常在思考到底該怎麼訓車..
後來我領悟出來了.. 由上面我發明的公式可以明顯看出來...

[ 本文最後由 Niggerboy 於 2008-6-1 18:48 編輯 ]
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等級:大學部

文章日期:2008-6-1 18:43:57


我自己是沒刻意去養缸
該換油的里程內就去換
換好後就油門一拜騎了
順順騎太痛苦了
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等級:碩士

文章日期:2008-6-1 19:01:13


混合比調濃 原地發車 拿電風扇從缸頭方向吹引擎
至少發動一個小時 換油
然後再低轉磨合(傳動配重珠)一百公里 換油

磨合完成

新車的話 油100.300.500一直換  其他不管他 狂催
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等級:碩士

文章日期:2008-6-1 19:29:40


也問過許多車行~
都建議催下去就是了
油多換即可囉!
自己實驗起來的感覺
也是這樣
耐用度的話
現在騎了接近二萬也都蠻ok的
但朋友的車養了一千km的缸
就有點虛虛的了@@
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等級:大學部

文章日期:2008-6-1 20:26:49


我家從不訓車

新車一來,有什麼路,就怎麼騎

車子從來沒掛過引擎
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等級:見習生

文章日期:2008-6-1 20:30:15


本人小弟選第一跟第三項
訓車方式:從牽車至500公里~牽至車行做第一次保養及換機油(4-J 20W-50 )!!本人是看轉速而不是看時速的,轉速未超過6000轉,因為看時速會因上坡及下坡會有所差異,1000公里後只要每1000公里就換機油(EFERO Sports  SAE 10W-40 / JASO MA)及齒輪油,本人覺得新車開始就真的要好好顧了,我不敢說方法一定很正確~但由於是新車還是好好的照顧吧~!!
車子狀況:目前公里數即將邁入13000公里~車子還是很順。偶爾只要有直線公路小飆一下,讓車子維持最高轉速及時速,因為沒有偶爾拉一下的話,車子久了就不容易會有暴發力了。
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等級:見習生

文章日期:2008-6-1 20:47:36


我選第一項     里程目前1萬6千多公里了

對了 我記得我很有耐心的訓車 3000公里 3千公里以內 時速最高都 60以內

2千多公里的時候 有點煩 都小摧到 70~80了

想說再忍耐一下就好了 還是保持60公里好了

之後...我是喜歡騎車旅行 啪啪走的人

跑山路 南橫 平路 墾丁 長途

平常上下課 上下班 短途

完全沒出過什麼問題

動力平順 加速不錯 尾速也有100以上  紀錄大概108左右

應該還有拉的空間 心臟不夠大 安全第一

勤換機油 齒輪油 油耗最少都有 33 km/L

長途有出現過 38 km/L左右的油耗

整體來說 還不錯 引擎 傳動 沒壞過什麼東西

光陽 新奔馳125 以上 個人經驗心得分享

[ 本文最後由 motoabcearly 於 2008-6-1 20:57 編輯 ]
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等級:大學部

文章日期:2008-6-1 20:52:26


小弟我的訓車方式是:
新車落地→100km 轉速不超過6000rpm,換一次油(Yamalube 4-S)
100km→300km     轉速不超過7000rpm,換一次油(Yamalube 4-S)
300km→600km  轉速不超過8000rpm,換一次油(Yamalube 4-S)
600km→1000km   轉速不超過9000rpm(要超過也滿拼的XD),這次油就換成車行送的Yamalube 4R-1了

給各位參考XD  
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等級:大學部

文章日期:2008-6-1 21:10:00


我會乖乖照原廠...不過心情如果有變化 管它有沒有到三百 我還是會小操一下嘛......不過呢!!! 正常來說 我都會照原廠拉   如果再多一個選項 是 偶爾暴力一下 那應該 不錯歐 呵呵
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